{"id":35375,"date":"2026-07-01T13:12:23","date_gmt":"2026-07-01T16:12:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=35375"},"modified":"2026-07-01T13:12:25","modified_gmt":"2026-07-01T16:12:25","slug":"gp-gran-bretana-2026-f1-afronta-circuito-mas-desafiante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/gp-gran-bretana-2026-f1-afronta-circuito-mas-desafiante\/","title":{"rendered":"GP de Gran Breta\u00f1a 2026: la F1 afronta su circuito m\u00e1s desafiante"},"content":{"rendered":"\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> llega a Silverstone<\/strong> para un nuevo Gran Premio de Gran Breta\u00f1a<\/strong>, una de las citas m\u00e1s tradicionales y sede de la primera carrera de la historia de la categor\u00eda. El trazado brit\u00e1nico es uno de los m\u00e1s exigentes para pilotos y autos, por lo que Pirelli<\/strong> se asegura con la gama m\u00e1s dura de compuestos de nuem\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

Para la competencia de este fin de semana, el C1<\/strong> ser\u00e1 el compuesto m\u00e1s duro, el C2<\/strong> el medio y el C3<\/strong> el blando. La elecci\u00f3n de la empresa italiana se debe a la alta degradaci\u00f3n, estr\u00e9s de neum\u00e1tico y fuerzas tanto laterales como longitudinales, con sus r\u00e1pidas curvas y frenajes fuertes tras largas rectas.<\/p>\n\n\n\n

\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de <\/em><\/strong>YouTube<\/em><\/a> de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> <\/p>\n\n\n\n

\"\"
La previsi\u00f3n de Pirelli para el GP de Gran Breta\u00f1a. (Foto: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A pesar de que el asfalto no es abrasivo en Silverstone, la alta degradaci\u00f3n se debe a sus veloces curvas 1 y 2, Copse<\/strong>, las eses de Maggots<\/strong>, Becketts<\/strong> y Chapel <\/strong>o la r\u00e1pida curva de Stowe<\/strong>. Por otro lado, sus 10 curvas a la derecha y 8 a la izquierda provocan que el neum\u00e1tico delantero izquierdo sea el que m\u00e1s sufre las exigencias del r\u00e1pido trazado brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n

Pese a todas las exigencias a los neum\u00e1ticos, Pirelli prev\u00e9 que los equipos intentar\u00e1n realizar la competencia del domingo a una sola parada, pero la empresa italiana recuerda que los neum\u00e1ticos de lluvia siempre est\u00e1n preparados el Silverstone, teniendo en cuenta que es un escenario donde las precipitaciones son recurrentes o pueden aparecer de manera sorpresiva.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Silverstone tendr\u00e1 cuatro zonas de Straight Mode. (Foto: Reproducci\u00f3n\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00a1Seguinos en redes por Twitter <\/a>e Instagram!<\/a><\/em><\/strong>
Adem\u00e1s, tenemos nuestro canal de Whatsapp<\/a> con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la parte t\u00e9cnica, Silverstone cuenta con 5.891 metros<\/strong> y 18<\/strong> curvas. En la temporada 2026<\/strong> y bajo el nuevo reglamento, la pista tendr\u00e1 cuatro zonas de Straight Mode (SM)<\/strong> que se emplazar\u00e1n en la recta principal con un recorte mucho antes de la primera curva, entre las curvas de Luffield<\/strong> y Copse<\/strong>, en la recta del Hangar<\/strong> y entre Stowe<\/strong> y la 16.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, la detecci\u00f3n del modo Overtake<\/strong> se ubicar\u00e1 entre las \u00faltimas dos curvas. La competencia del domingo ser\u00e1 a 52 vueltas.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de varias competencias con un efecto minimizado por los ajustes en el reglamento, es probable que en una pista como la de Gran Breta\u00f1a<\/strong> se vuelva a hacer presente con m\u00e1s protagonismo el efecto de superclipping<\/em> y la gesti\u00f3n de la energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

La\u00a0F\u00f3rmula 1<\/strong>\u00a0regresa este fin de semana del 3 al 5 de julio para disputar el\u00a0Gran Premio de Gran Breta\u00f1a<\/strong>\u00a0en\u00a0Silverstone<\/strong>, novena fecha de la\u00a0temporada 2026<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La F\u00f3rmula 1 se enfrentea a uno de sus circuitos m\u00e1s desafiantes y r\u00e1pidos de la temporada este fin de semana con el GP de Gran Breta\u00f1a, su prueba m\u00e1s tradicional.<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":1020308129,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"F0YJS5YWwAE4__b","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1680,179,507,520,480],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-35375","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-gp-de-gran-bretana","tag-pirelli","tag-silverstone","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35375"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35375\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35390,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35375\/revisions\/35390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020308129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35375"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=35375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}