{"id":35442,"date":"2026-07-02T15:28:00","date_gmt":"2026-07-02T18:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=35442"},"modified":"2026-07-02T15:29:12","modified_gmt":"2026-07-02T18:29:12","slug":"de-gonzalez-a-hamilton-historia-del-gp-de-gran-bretana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/de-gonzalez-a-hamilton-historia-del-gp-de-gran-bretana\/","title":{"rendered":"De Gonz\u00e1lez a Hamilton: la historia del GP de Gran Breta\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La historia de la<strong> F\u00f3rmula 1<\/strong> est\u00e1 netamente ligada al <strong>GP de Gran Breta\u00f1a<\/strong>. Una antigua base a\u00e9rea de la <strong>Segunda Guerra Mundial<\/strong> ubicada en el pueblo de <strong>Silverstone<\/strong>, desde donde part\u00edan bombarderos aliados para atacar posiciones estrat\u00e9gicas alemanas, fue el lugar elegido para el punto de partida del certamen, un 13 de mayo de 1950. Una competencia que tuvo victoria de <strong>Nino Farina<\/strong>, y en la que el futuro qu\u00edntuple campe\u00f3n <strong>Juan Manuel Fangio<\/strong> abandon\u00f3.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya para el a\u00f1o siguiente, temporada en la que el argentino logr\u00f3 el primero de sus cinco t\u00edtulos en la categor\u00eda, el GP de Gran Breta\u00f1a tuvo una hist\u00f3rica victoria por parte de su compatriota y amigo <strong>Jos\u00e9 Froil\u00e1n Gonz\u00e1lez<\/strong>, en la que fue tambi\u00e9n el primer triunfo de Ferrari en la m\u00e1xima categor\u00eda. El \u2018Toro de las Pampas\u2019 logr\u00f3 su segunda conquista en la F\u00f3rmula 1 en 1954 y en el mismo escenario, mientras que Fangio, ya como piloto de Ferrari, tambi\u00e9n pudo ganar por \u00fanica vez esta competencia en 1956.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE GRAN BRETA\u00d1A 2026 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bkJIuIzaZks?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por aquellos a\u00f1os, el circuito de Silverstone no era el mismo que hoy. Lejos las extremas medidas de seguridad de un circuito de vanguardia de hoy en d\u00eda, los l\u00edmites de pista por esos a\u00f1os eran meros tachos. As\u00ed, muchos autos terminaban con algunos \u201cbollos\u201d en su carrocer\u00eda al intentar encontrar los l\u00edmites del circuito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como alternativa a Silverstone, el GP de Gran Breta\u00f1a tambi\u00e9n comenz\u00f3 a celebrarse en el aut\u00f3dromo de Aintree desde mediados de la d\u00e9cada del \u201850, una pista muy trabada que se ubicaba dentro de un hip\u00f3dromo en Liverpool, y que se mantuvo activa hasta 1962. En este lugar tambi\u00e9n tuvo lugar la primera victoria de un brit\u00e1nico en el GP local, obtenida por<strong> Stirling Moss<\/strong> a bordo de un Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-348937\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Juan Manuel Fangio y un tacho &#8220;volador&#8221; en el GP de Gran Breta\u00f1a de 1954. (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez que Aintree perdi\u00f3 la homologaci\u00f3n, el trazado que apareci\u00f3 como alternativa a Silverstone a partir de 1964 fue Brands Hatch, una interesante pista con desniveles ubicada a las afueras de Londres. De este modo, el GP de Gran Breta\u00f1a pas\u00f3 a organizarse en a\u00f1os pares en este aut\u00f3dromo, y en los impares, en Silverstone. Con cinco victorias repartidas entre Aintree, Silverstone y Brands Hatch, Jim Clark era el gran monarca de esta competencia a mediados de la d\u00e9cada del \u201860, seguido por Jack Brabham con tres triunfos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro de los vencedores del GP de Gran Breta\u00f1a fue Jo Siffert, que en 1968 se impuso en Brands Hatch luego de una intensa batalla con Chris Amon, considerado el mejor piloto de la F\u00f3rmula 1 que nunca lleg\u00f3 a vencer una competencia. Siffert, adem\u00e1s de la gloria, tambi\u00e9n encontr\u00f3 la muerte en Brands Hatch, en una competencia sin puntos de la m\u00e1xima en 1971.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la d\u00e9cada del \u201870 hubo nueve ganadores distintos en diez ediciones, donde solo puedo repetir Emerson Fittipaldi con sus conquistas en 1972 y 1975 (esta \u00faltima, bajo un fuerte temporal). En 1978 tambi\u00e9n cobr\u00f3 relevancia la victoria de Carlos Reutemann en Brands Hatch, en un triunfo muy celebrado despu\u00e9s de una audaz superaci\u00f3n al Brabham de Niki Lauda.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-2-1024x640.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-348936\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><strong><em><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a><\/em><\/strong><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><strong><em><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><strong><em><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a><\/em><\/strong><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La permanencia de Brands Hatch se mantuvo hasta 1986, momento en que Silverstone volvi\u00f3 a ser la \u00fanica casa del GP de Gran Breta\u00f1a. Por estos a\u00f1os, el monarca de esta competencia era Alain Prost, que pudo ganarla en cinco oportunidades con cuatro equipos distintos a lo largo de su trayectoria (Renault, McLaren, Ferrari y Williams). Mientras tanto, en paralelo, una serie de reformas hicieron al circuito m\u00e1s lento y m\u00e1s seguro. No obstante, esto no impidi\u00f3 que Michael Schumacher tuviera el accidente m\u00e1s fuerte en la categor\u00eda en 1999, cuando su Ferrari se qued\u00f3 sin frenos en la curva Stowe y termin\u00f3 contra las barreras con una pierna fracturada.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de la d\u00e9cada siguiente, la irrupci\u00f3n de Lewis Hamilton, que gan\u00f3 por primera vez en Silverstone en 2008, volvi\u00f3 a atraer multitudes al circuito, que estren\u00f3 una renovaci\u00f3n para 2011 con una nueva recta de largada. El hoy heptacampe\u00f3n posee el r\u00e9cord de victorias en el circuito con nueve, y con la \u00faltima con Mercedes en 2024. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Horarios-GP-Gran-Bretana-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020308130\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Horarios-GP-Gran-Bretana-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Horarios-GP-Gran-Bretana-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Horarios-GP-Gran-Bretana-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Horarios-GP-Gran-Bretana-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Horarios-GP-Gran-Bretana-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Horarios-GP-Gran-Bretana-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Horarios-GP-Gran-Bretana.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Previo al \u00faltimo triunfo de Hamilton con Mercedes, el GP de Gran Breta\u00f1a viene de tener victorias de Carlos Sainz con Ferrari en 2022 y de Max Verstappen con Red Bull en 2023, a la vez que McLaren quebr\u00f3 una racha de casi 20 a\u00f1os sin triunfos con la conquista de Lando Norris en 2025. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La edici\u00f3n del pr\u00f3ximo fin de semana augura un nuevo duelo entre George Russell y Kimi Antonelli, que buscar\u00e1n su primer triunfo en la cuna de la F\u00f3rmula 1, a la vez que tanto Ferrari como Red Bull tambi\u00e9n pueden sorprender. Por otra parte, tambi\u00e9n ser\u00e1 una importante prueba para Franco Colapinto, quien a\u00fan no lleg\u00f3 a disputar una competencia en el circuito brit\u00e1nico en la M\u00e1xima. Importantes condimentos actuales para un circuito con una riqu\u00edsima historia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alguna vez cuna de la F\u00f3rmula 1, el circuito de Silverstone recibir\u00e1 este fin de semana a la m\u00e1xima categor\u00eda. Y en esta nota, repasamos los momentos m\u00e1s destacados del hist\u00f3rico GP de Gran Breta\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":1020308156,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Froil\u00e1n Gonz\u00e1lez gan\u00f3 en dos oportunidades el GP de Gran Breta\u00f1a.","42wp_featured_image_credits":" (Foto: Reproducci\u00f3n)","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1680,185,179,507,199,249,197,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-35442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-gran-bretana","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35442"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35442\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35444,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35442\/revisions\/35444"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020308156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35442"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=35442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}