{"id":35461,"date":"2026-07-03T08:23:37","date_gmt":"2026-07-03T11:23:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=35461"},"modified":"2026-07-03T12:17:54","modified_gmt":"2026-07-03T15:17:54","slug":"actualizaciones-del-gp-de-gran-bretana-novena-fecha-de-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/actualizaciones-del-gp-de-gran-bretana-novena-fecha-de-f1-2026\/","title":{"rendered":"Actualizaciones del GP de Gran Breta\u00f1a, novena fecha de F1 2026"},"content":{"rendered":"\n

El desarrollo de los autos para la temporada 2026 de F\u00f3rmula 1<\/strong> sigue en marcha en McLaren, Red Bull<\/strong> y Ferrari<\/strong>. De los equipos punteros, estos tres fueron los que apostaron por m\u00e1s actualizaciones para el GP de Gran Breta\u00f1a<\/strong>, mientras que Mercedes <\/strong>llega a Silverstone <\/strong>a defender el liderazgo sin cambios en el auto.<\/p>\n\n\n\n

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Sin embargo, el equipo de Brackley <\/strong>no fue el \u00fanico en mantener las especificaciones del auto que se vieron en Austria<\/strong> el fin de semana pasado. Aston Martin, Alpine, Audi<\/strong> y Cadillac <\/strong>tambi\u00e9n decidieron no realizar actualizaciones. Conoc\u00e9 la lista completa:<\/p>\n\n\n\n

McLaren<\/strong>: nuevo dise\u00f1o de los conductos de frenos delanteros, para mejorar el flujo de aire y obtener mejoras aerodin\u00e1micas; revisi\u00f3n de elementos del piso, tambi\u00e9n en busca de eficiencia aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n

Red Bull<\/strong>: aletas en el carenado de las ruedas traseras, para mejorar las caracter\u00edsticas de carga y estabilidad.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari<\/strong>: entrada y salida de refrigeraci\u00f3n cerca de las ruedas traseras ampliadas, as\u00ed como deflector inferior y aletas traseras reoptimizadas para maximizar la eficiencia aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Williams<\/strong>: aler\u00f3n delantero, con nueva geometr\u00eda y actualizaciones en los endplates que buscan generar un aumento de la carga local.<\/p>\n\n\n\n

Racing Bulls<\/strong>: parte trasera del piso y difusor que, combinados, generan m\u00e1s carga y mejoran el rendimiento aerodin\u00e1mico; y nueva geometr\u00eda del deflector delantero para mejorar el rendimiento de las actualizaciones en el piso.<\/p>\n\n\n\n

Haas<\/strong>: aler\u00f3n trasero, con optimizaci\u00f3n de la geometr\u00eda de las aletas para aumentar la carga aerodin\u00e1mica durante la carrera; y revisi\u00f3n de los endplates del aler\u00f3n trasero.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> vuelve a la acci\u00f3n entre el 3 y 5 de julio para disputar el GP de Gran Breta\u00f1a<\/strong>, novena fecha de la temporada 2026, en el Circuito de Silverstone<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De los equipos punteros, solo Mercedes no llev\u00f3 actualizaciones para el GP de Gran Breta\u00f1a. Conoc\u00e9 las novedades del fin de semana<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":1020307933,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"F1 2026, AUSTRIA, CORRIDA, MCLAREN, OSCAR PIASTRI, CARRO","42wp_featured_image_credits":"F1 2026, AUSTRIA, CORRIDA, MCLAREN, OSCAR PIASTRI, CARRO","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,209,612,1560,181,1680,185,179,2429,14079,1488,414,269,197,9812,206,4010,204],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-35461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-audi","tag-cadillac","tag-f1","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-gp-de-gran-bretana-2026","tag-grande-premio","tag-haas","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-racing-bulls","tag-red-bull","tag-temporada-2026-f1","tag-williams","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35461"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35461\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35485,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35461\/revisions\/35485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020307933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35461"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=35461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}