{"id":35607,"date":"2026-07-05T18:14:12","date_gmt":"2026-07-05T21:14:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=35607"},"modified":"2026-07-05T18:14:55","modified_gmt":"2026-07-05T21:14:55","slug":"colapinto-maximiza-ritmo-logra-gran-remontada-silverstone-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/colapinto-maximiza-ritmo-logra-gran-remontada-silverstone-f1-2026\/","title":{"rendered":"Colapinto maximiza el ritmo y logra una gran remontada en Silverstone"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto<\/strong> complet\u00f3 una de sus mejores carreras de recuperaci\u00f3n en el <strong>Gran Premio de Gran Breta\u00f1a<\/strong>. El argentino encontr\u00f3 rendimiento del <strong>A526<\/strong> en un fin de semana dif\u00edcil para <strong>Alpine<\/strong>, gan\u00f3 10 lugares y volvi\u00f3 a los puntos en la <strong>temporada 2026<\/strong> de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> tras finalizar 9\u00b0. De esta manera, el <strong>#43<\/strong> ratific\u00f3 su potencial cuando el monoplaza responde en un circuito exigente como <strong>Silverstone<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toda la parrilla comenz\u00f3 la carrera con neum\u00e1ticos medios y la estrategia apuntaba principalmente a una detenci\u00f3n. La competencia para Colapinto empez\u00f3 como una repetici\u00f3n de lo hecho en la sprint, con un buen avance entre el tr\u00e1fico, incluida una dura batalla con <strong>Pierre Gasly<\/strong> en la curva 6, en la que el franc\u00e9s pr\u00e1cticamente empuj\u00f3 al argentino fuera de pista. En la salida de la 7, Franco tuvo otro susto a la hora de traccionar, pero pudo mantener el control y solo perdi\u00f3 con <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LECLERC RESURGE Y GANA EN GRAN BRETA\u00d1A; COLAPINTO, 9\u00b0\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0OqUD5ugQck?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde el 19\u00b0 lugar, el pilarense complet\u00f3 la primera vuelta subiendo al 16\u00b0 puesto. En la vuelta siguiente super\u00f3 a H\u00fclkenberg y gan\u00f3 una posici\u00f3n m\u00e1s por el retraso de <strong>Oscar Piastri<\/strong>, que entr\u00f3 a boxes por da\u00f1os en el aler\u00f3n delantero por un incidente en la largada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con un ritmo competitivo, ambos pilotos de Alpine comenzaron a avanzar en el pelot\u00f3n. Colapinto super\u00f3 a <strong>Esteban Ocon<\/strong> por el 13er lugar en la vuelta 5 y en la 8 hizo lo propio con <strong>Carlos Sainz<\/strong>, ambos competidores antes superados por Gasly.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El argentino se mantuvo en el 12\u00b0 puesto hasta su detenci\u00f3n en boxes en la vuelta 23 para montar neum\u00e1ticos duros e intentar ir hasta el final. En la parada de Pierre, el equipo sufri\u00f3 un retraso y perdi\u00f3 la posici\u00f3n con Colapinto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-alpine-franco-colapinto-01-1024x683.jpeg\" alt=\"F1 2026, INGLATERRA, TREINO LIVRE, ALPINE, FRANCO COLAPINTO, CARRO\" class=\"wp-image-1020308237\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-alpine-franco-colapinto-01-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-alpine-franco-colapinto-01-300x200.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-alpine-franco-colapinto-01-768x512.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-alpine-franco-colapinto-01-1536x1025.jpeg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-alpine-franco-colapinto-01-150x100.jpeg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-alpine-franco-colapinto-01.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>e&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Franco no tuvo oportunidad de perseguir a <strong>Gabriel Bortoleto<\/strong>, quien se ubicaba 10\u00b0 manteniendo un ritmo superior con <strong>Audi<\/strong> y todo parec\u00eda que se iba a terminar de esta manera. Sin embargo, en el final aparecieron los problemas de suspensi\u00f3n de <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> que lo hicieron caer por delante del Alpine #43 y una sanci\u00f3n de 5 segundos por l\u00edmites de pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, el despiste de <strong>Max Verstappen<\/strong> provoc\u00f3 un auto de seguridad y un nuevo puesto ganado para el argentino, que se meti\u00f3 en el top 10. El pilarense entr\u00f3 en boxes en las vueltas finales para montar blandos e ir a atacar en el cierre, pero la carrera no se reanud\u00f3 y termin\u00f3 con el 9\u00b0 lugar gracias a la penalizaci\u00f3n del italiano de <strong>Mercedes<\/strong>, consumando una remontada de 10 posiciones.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A favor: ritmo competitivo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A diferencia de lo mostrado en la carrera corta, el <strong>A526<\/strong> tuvo una segunda vida este domingo en <strong>Silverstone<\/strong> y la 9\u00aa posici\u00f3n final fue el resultado de un gran arranque en el <strong>GP de Gran Breta\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto<\/strong> maximiz\u00f3 el potencial del coche de <strong>Alpine<\/strong> para sacarse de encima a sus rivales lo antes posible y posicionarse a un paso del top 10 hacia la mitad de la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, el argentino logr\u00f3 recuperarse de un fin de semana que parec\u00eda perdido y volvi\u00f3 a la sumatoria de puntos por delante de su compa\u00f1ero de equipo, a quien m\u00e1s haya de haber superado por un error en boxes, luego pudo mantener por detr\u00e1s con su ritmo fuerte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En contra: Alpine sigue perdiendo con Racing Bulls<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la lucha por el 5\u00b0 puesto en el <strong>Mundial de Constructores<\/strong>, el <strong>GP de Gran Breta\u00f1a<\/strong> signific\u00f3 una nueva derrota para Alpine frente a la escuder\u00eda de <strong>Faenza<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con <strong>Liam Lawson<\/strong> sexto y <strong>Arvid Lindblad<\/strong> s\u00e9ptimo, <strong>Racing Bulls<\/strong> descont\u00f3 pr\u00e1cticamente toda la diferencia con el equipo de <strong>Enstone<\/strong> en el Campeonato y ahora est\u00e1 con 59 puntos, a una unidad de Alpine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por eso, el equipo dirigido por <strong>Steve Nielsen<\/strong> y <strong>Flavio Briatore<\/strong> debe buscar soluciones al A526 para devolverlo a la lucha frecuente dentro del top 10 y pelear m\u00e1s cerca de sus rivales para evitar perder esa codiciada quinta posici\u00f3n en el Mundial, por detr\u00e1s de las cuatro escuder\u00edas m\u00e1s fuertes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El argentino minimiz\u00f3 da\u00f1os y logr\u00f3 una de sus mejores remontadas en la F\u00f3rmula 1, ganando 10 lugares y volviendo a la zona de puntos en la temporada 2026 con Alpine.<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":1020308511,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"F1 2026, INGLATERRA, ANNA RADCHUK, SEXTA, TREINO LIVRE, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O SPRINT, ALPINE, FRANCO COLAPINTO, RETRATO, ROSTO","42wp_featured_image_credits":"F1 2026, 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