{"id":35936,"date":"2026-07-12T08:34:45","date_gmt":"2026-07-12T11:34:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=35936"},"modified":"2026-07-12T11:05:45","modified_gmt":"2026-07-12T14:05:45","slug":"uriarte-adelanta-quiles-gana-alemania-moto3-morelli-perrone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/uriarte-adelanta-quiles-gana-alemania-moto3-morelli-perrone\/","title":{"rendered":"Uriarte adelanta a Quiles en el final y gana el GP de Alemania de Moto3; Morelli, 4\u00b0 y Perrone abandona"},"content":{"rendered":"\n

Una carrera cerrada y tensa brind\u00f3 Moto3 <\/strong>en el GP de Alemania<\/strong> disputado este domingo en Sachsenring<\/strong>, con la victoria de Brian Uriarte<\/strong> superando en la \u00faltima vuelta a M\u00e1ximo Quiles<\/strong>, l\u00edder del campeonato, para ganar por segunda vez en 2026. La diferencia entre ambos fue de apenas 0,063s al cabo de las 23 vueltas que se corrieron.<\/p>\n\n\n\n

Matteo Bertelle<\/strong> tuvo una gran carrera, adelant\u00f3 a Marco Morelli<\/strong> en la \u00faltima vuelta y termin\u00f3 tercero, asegurando el podio por tan solo 0.007s por delante del piloto argentino, que perdi\u00f3 el podio que hab\u00eda aguantado durante casi toda la competencia. Por su parte, Valent\u00edn Perrone<\/strong> abandon\u00f3 tras una ca\u00edda en la curva uno en un fin de semana para olvidar r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n

Rico Salmela<\/strong>, Adri\u00e1n Fern\u00e1ndez, Jes\u00fas R\u00edos, Veda Pratama, Ryusei Yamanaka<\/strong> y Eddie O\u2019Shea completaron los diez primeros. \u00c1lvaro Carpe, que comenz\u00f3 el d\u00eda en segunda posici\u00f3n del campeonato, cometi\u00f3 un error en la lucha por la victoria, acab\u00f3 en la grava y finaliz\u00f3 en la und\u00e9cima posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Campeonato<\/strong>: Quiles 231 puntos, Uriarte 127, Carpe 126, Morelli 115, Almansa 109, Pratama 90, Danish 86, Perrone 79.<\/p>\n\n\n\n

Moto3 entra ahora en receso y regresa a la acci\u00f3n entre el 7 y el 9 de agosto en Silverstone para el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a, la duod\u00e9cima prueba de la temporada 2026. GRANDE PREMIO en Espa\u00f1ol ofrecer\u00e1 una cobertura completa del evento. <\/p>\n\n\n\n

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Marco Morelli perdi\u00f3 el podio en el giro final de la carrera en Alemania (Foto: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed se desarroll\u00f3 la carrera de Moto3 en Alemania:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El domingo de carreras en Sachsenring comenz\u00f3 con 23 grados cent\u00edgrados en el ambiente y 34 en la pista y la salida de Moto3 fue muy ordenada con el nuevo sistema de grilla, con un metro m\u00e1s entre las filas, lo que permiti\u00f3 que Brian Uriarte tomara la punta y se escapara del resto, escoltado por Marco Morelli y \u00c1lvaro Carpe<\/strong>, que gan\u00f3 un par de posiciones.<\/p>\n\n\n\n

Lamentablemente, el fin de semana para Valent\u00edn Perrone<\/em> termin\u00f3 con una ca\u00edda en la curva uno en el tr\u00e1nsito de la primera vuelta junto con otros pilotos, entre ellos Marcos Uriarte, Nicola Carraro y Joel Kelso<\/strong>. Morelli, en tanto, fue superado por Carpe y M\u00e1ximo Quiles, pero se acercaron al l\u00edder Uriarte, que quiso tirar el ritmo en el comienzo de la prueba.<\/p>\n\n\n\n

A diferencia de otras carreras de la categor\u00eda, el pelot\u00f3n se cort\u00f3 desde el comienzo y solo cinco pilotos estaban en el grupo de cabeza: Uriarte, Quiles, Carpe, Rico Salmela y Morelli, que estaba algo m\u00e1s descolgado. Jes\u00fas R\u00edos<\/strong>, el sexto, estaba a 1.4s del argentino. Hubo m\u00e1s ca\u00eddas como Scott Ogden y Casey O\u2019Gorman, ambos volvieron a la competencia.<\/p>\n\n\n\n

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En el piso qued\u00f3 Valent\u00edn Perrone apenas comenzada la carrera en Alemania. (Foto: Tech3)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Joel Esteban<\/strong> y Adri\u00e1n Cruces<\/strong> se cayeron en la curva siete en la octava vuelta de la carrera cuando luchaban en el segundo pelot\u00f3n. Cruces se cay\u00f3 delante de Esteban, y ambos se fueron al suelo a alt\u00edsima velocidad. Afortunadamente, Adri\u00e1n se levant\u00f3 por sus propios medios, en un incidente que hizo temer por la salud de ambos competidores.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, el grupo de adelante se mantuvo relativamente pegado, y el que se desprendi\u00f3 del resto fue Matteo Bertelle, el sexto, que se acerc\u00f3 a Morelli a 1.5s para intentar sumarse a la batalla por la victoria que segu\u00eda liderando Uriarte, seguido de cerca por Quiles, y m\u00e1s atr\u00e1s Salmela, Carpe y el otro piloto del equipo de Aspar<\/strong>.   <\/p>\n\n\n\n

Con el paso de las vueltas, Uriarte y Quiles se cortaron solos, mientras que Morelli superaba a Salmela y Carpe para subir al tercer puesto, pero el espa\u00f1ol salv\u00f3 de milagro una ca\u00edda severa en la vuelta 11, pudiendo continuar en la carrera. Despu\u00e9s de esto, Bertelle qued\u00f3 quinto y se vino sobre Marco y el piloto de Tech3 <\/strong>para ser contendiente al podio. \u00c1lvaro se reubic\u00f3 11\u00b0 luego de su salvada en la curva siete.<\/p>\n\n\n\n

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Morelli y Salmela pelearon por el podio hasta el final en Sachsenring. (Foto: Tech3)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quiles adelant\u00f3 a Uriarte en la vuelta 14, a nueve del final, en el inicio de la pelea por la victoria, pero el de KTM <\/strong>no quiso quedarse atr\u00e1s y recuper\u00f3 la punta. Morelli aguantaba el podio sobre Salmela y Bertelle, a m\u00e1s de dos segundos de los l\u00edderes. El italiano atac\u00f3 al finland\u00e9s y lo super\u00f3 para ser cuarto y le dieron un poco de aire al argentino en el tercer puesto de la carrera que se iba a definir entre Uriarte y Quiles, el puntero del campeonato en Moto3.<\/p>\n\n\n\n

Salmela volvi\u00f3 a superar a Bertelle por el cuarto puesto, pero Marco no se pod\u00eda escapar de ellos en la pelea por el \u00faltimo escal\u00f3n del podio, en una carrera dominada por Quiles, que retom\u00f3 la punta a tres vueltas del final, y Uriarte, que no pudo escaparse del todo del #28. El segundo grupo de la carrera era encabezado por Adri\u00e1n Fern\u00e1ndez<\/strong>, seguido por R\u00edos, Ryusei Yamanaka<\/strong>, Carpe y Eddie O\u2019Shea hasta el d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n

En la \u00faltima vuelta, se desacomod\u00f3 Quiles y aprovech\u00f3 Uriarte para ganarle otra vez la primera posici\u00f3n y Bertelle volvi\u00f3 a superar a Salmela en una pelea cerrada por el tercer lugar. El espa\u00f1ol cubri\u00f3 bien la cuerda y gan\u00f3 la carrera en Sachsenring, Quiles y Bertelle completaron el podio, mientras que Morelli acab\u00f3 cuarto, superado por el italiano en la l\u00ednea de meta por siete mil\u00e9simas. Salmela, Fern\u00e1ndez, Rios, Veda Pratama<\/strong>, Yamanaka y O\u2019Shea completaron los diez primeros, con Carpe perdiendo posiciones en el giro final.<\/p>\n\n\n\n

Moto3 2026-Resultados del GP de Alemania:<\/h2>\n\n\n\n
 Pos<\/td>Piloto<\/td>Equipo<\/td>Dif<\/td><\/tr>
1<\/td>B URIARTE<\/td>Red Bull KTM Ajo<\/td>23 v<\/td><\/tr>
2<\/td>M QUILES<\/td>CFMoto Aspar KTM<\/td>+0.063<\/td><\/tr>
3<\/td>M BERTELLE<\/td>LevelUp MTA KTM<\/td>+5.053<\/td><\/tr>
4<\/td>M MORELLI<\/td>CFMoto Aspar KTM<\/td>+5.060<\/td><\/tr>
5<\/td>R SALMELA<\/td>Red Bull KTM Tech3<\/td>+5.139<\/td><\/tr>
6<\/td>A FERN\u00c1NDEZ<\/td>Leopard Honda<\/td>+8.626<\/td><\/tr>
7<\/td>J R\u00cdOS<\/td>Snipers Team<\/td>+11.418<\/td><\/tr>
8<\/td>V PRATAMA<\/td>Honda Team Asia<\/td>+15.657<\/td><\/tr>
9<\/td>R YAMANAKA<\/td>MSi KTM<\/td>+15.774<\/td><\/tr>
10<\/td>E O\u2019SHEA<\/td>Gryd Racing<\/td>+15.789<\/td><\/tr>
11<\/td>A CARPE<\/td>Red Bull KTM Ajo<\/td>+15.928<\/td><\/tr>
12<\/td>H DANISH<\/td>SIC Racing MSi<\/td>+16.593<\/td><\/tr>
13<\/td>C BUCHANAN<\/td>Code Motorsports KTM<\/td>+25.522<\/td><\/tr>
14<\/td>J KELSO<\/td>Gryd Racing<\/td>+30.087<\/td><\/tr>
15<\/td>G PINI<\/td>Leopard Honda<\/td>+33.849<\/td><\/tr>
16<\/td>L RAMMERSTORFER<\/td>Sic58 Honda<\/td>+33.935<\/td><\/tr>
17<\/td>S OGDEN<\/td>CIP Green Power KTM<\/td>+47.139<\/td><\/tr>
18<\/td>M URIARTE<\/td>Honda Team Asia<\/td>+1.17.116<\/td><\/tr>
19<\/td>N CARRARO<\/td>Snipers Team Honda<\/td>+1.17.221<\/td><\/tr>
20<\/td>M URIARTE<\/td>Honda Team Asia<\/td>+1.22.417<\/td><\/tr>
NC<\/td>E GUTIERREZ<\/td>Code Motorsports KTM<\/td>Ab<\/td><\/tr>
NC<\/td>C O\u2019GORMAN<\/td>Sic58 Honda<\/td>Ab<\/td><\/tr>
NC<\/td>A CRUCES<\/td>CIP Green Power KTM<\/td>Ab<\/td><\/tr>
NC<\/td>J ESTEBAN<\/td>LevelUp MTA KTM<\/td>Ab<\/td><\/tr>
NC<\/td>V PERRONE<\/td>Red Bull KTM Tech3<\/td>Ab<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Brian Uriarte se impuso por segunda vez en Moto3 en una cerrada definici\u00f3n del Gran Premio de Alemania, donde bati\u00f3 a M\u00e1ximo Quiles en la \u00faltima vuelta para ganar en Sachsenring, mientras que Marco Morelli termin\u00f3 cuarto y Valent\u00edn Perrone abandon\u00f3 tras una ca\u00edda. <\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":1020309236,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"MOTO3, MOTO3 2026, GP DA ALEMANHA, SACHSENRING, BRIAN URIARTE,","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[14106,3361,12069,3582,13057,1424,13940,12253,12071,1381,12666,12065,11777,1366,12947,12169,1430,1528,10848,13938],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-35936","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-adrian-cruces","tag-adrian-fernandez","tag-alvaro-carpe","tag-aspar","tag-brian-uriarte","tag-gp-de-alemania","tag-jesus-rios","tag-joel-esteban","tag-joel-kelso","tag-ktm","tag-marco-morelli","tag-matteo-bertelle","tag-maximo-quiles","tag-moto3","tag-rico-salmela","tag-ryusei-yamanaka","tag-sachsenring","tag-tech3","tag-valentin-perrone","tag-veda-pratama","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35936"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35936\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35960,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35936\/revisions\/35960"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020309236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35936"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=35936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}