{"id":3604,"date":"2025-12-19T08:05:00","date_gmt":"2025-12-19T11:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/12\/19\/dos-equipos-f1-2026-primeros-superar-crash-test\/"},"modified":"2025-12-18T15:57:34","modified_gmt":"2025-12-18T18:57:34","slug":"dos-equipos-f1-2026-primeros-superar-crash-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/dos-equipos-f1-2026-primeros-superar-crash-test\/","title":{"rendered":"Dos equipos de la F1 2026 son los primeros en superar los crash-test de sus nuevos autos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la temporada 2025 de la <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>ya terminada, los preparativos para 2026 se alistan en las once escuder\u00edas que van a participar del campeonato del mundo. Y dos de ellas ya han pasado por las pruebas de crash test de manera satisfactoria, hablamos de <strong>Cadillac <\/strong>y de <strong>Alpine<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Graeme Lowdon<\/strong>, director de equipo, le dijo a <em>The Race<\/em> en una entrevista que hab\u00edan superado una etapa crucial para el primer auto de <strong>GM <\/strong>en la historia de la F1: <strong>&#8220;Es algo de lo que creo que el grupo de dise\u00f1o del Cadillac Formula 1 Team puede estar realmente orgulloso. Si se analizan los desaf\u00edos de dise\u00f1o de la nueva reglamentaci\u00f3n, con una masa del coche notablemente reducida, estos crash-test se vuelven comparativamente m\u00e1s exigentes, ya que se apunta a un peso total m\u00e1s bajo del coche&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Para cualquier equipo, lograr superarlos constituye una etapa importante. Para nosotros, lo es a\u00fan m\u00e1s porque no disponemos de largos a\u00f1os de experiencia colectiva en el dise\u00f1o de estos componentes&#8221;,<\/strong> declar\u00f3 Lowdon. Hay que recordar que <strong>Michael Andretti<\/strong> quiso ingresar con su equipo a la categor\u00eda, pero fue denegado el mismo en varias ocasiones, hasta que su socio, <strong>Dan Towriss<\/strong>, tom\u00f3 el control total de la estructura. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfFRACASO O EVOLUCI\u00d3N? EL BALANCE DE LA TEMPORADA 2025 DE COLAPINTO EN F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SvfHenCafu8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras que Cadillac ya tiene fecha de presentaci\u00f3n de su auto para la F1 2026 el d\u00eda del <strong>Super Bowl<\/strong> de la <strong>NFL<\/strong>, el partido de f\u00fatbol americano, deporte de masas en Estados Unidos, el 9 de febrero, <strong>Alpine <\/strong>se les uni\u00f3 y ya ha recibido luz verde para su nuevo coche, que tendr\u00e1 el motor de <strong>Mercedes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el GP de Abu Dhabi de hace dos semanas, el director del equipo, Steve Nielsen, declar\u00f3 lo siguiente a <em>Motorsport.com<\/em>: <strong>&#8220;Creo que hemos hecho todo lo que hab\u00eda que hacer. El chasis ha superado los crash-test, es m\u00e1s ligero, m\u00e1s s\u00f3lido, es bonito\u2026 pero cada equipo que construye un coche nuevo te dir\u00e1 que es bueno. Lo que realmente marca la diferencia, como todos saben, es lo que ocurre en la pista&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 volver\u00e1 a las pistas en 2026, del 26 al 30 de enero, para la primera tanda de test de pretemporada en el circuito de Barcelona, que no ser\u00e1 emitido por televisi\u00f3n ni tendr\u00e1 cobertura de prensa in situ.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De cara a la temporada que viene en la F\u00f3rmula 1, ya hay dos escuder\u00edas que superaron las pruebas de choques de sus nuevos monoplazas, que tendr\u00e1n una reglamentaci\u00f3n aerodin\u00e1mica y de motores diferente que a la se vio en 2025. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010382233,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,1560,10887,179,4907,11211,197,920,2667,2604],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-3604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-cadillac","tag-dan-towriss","tag-formula-1","tag-gm","tag-graeme-lowdon","tag-mercedes","tag-michael-andretti","tag-nfl","tag-super-bowl","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3604"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3604\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010382233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3604"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=3604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}