{"id":36040,"date":"2026-07-13T12:50:21","date_gmt":"2026-07-13T15:50:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=36040"},"modified":"2026-07-13T12:50:22","modified_gmt":"2026-07-13T15:50:22","slug":"williams-admite-decepcion-actualizacioens-silverstone-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/williams-admite-decepcion-actualizacioens-silverstone-f1-2026\/","title":{"rendered":"Williams admite decepci\u00f3n con actualizaciones en Silverstone"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Williams<\/strong> ha reconocido que el paquete de mejoras presentado en <strong>Silverstone<\/strong> no ofreci\u00f3 el rendimiento esperado en la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. En v\u00edsperas del <strong>GP de B\u00e9lgica<\/strong>, <strong>James Vowles<\/strong> admiti\u00f3 que los resultados obtenidos en el <strong>GP de Gran Breta\u00f1a<\/strong> estuvieron muy por debajo de las previsiones del equipo y afirm\u00f3 que este escenario aument\u00f3 la preocupaci\u00f3n en torno a la evoluci\u00f3n del monoplaza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En un episodio del podcast &#8220;The Vowles Verdict&#8221;, el jefe de la escuder\u00eda de <strong>Grove<\/strong> evalu\u00f3 el programa de desarrollo del coche y destac\u00f3 que, a pesar del intenso trabajo realizado por los ingenieros y el personal de f\u00e1brica, la mejora en el rendimiento fue muy inferior a la esperada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;En Silverstone, trabajamos diligentemente para mejorar el rendimiento del coche. Creo que, en parte, logramos evolucionar, pero el resultado estuvo lejos del nivel que necesit\u00e1bamos, o incluso del que deber\u00edamos haber alcanzado. En este momento, esto solo aumenta nuestras ganas de arremangarnos y seguir trabajando, porque creo que a\u00fan hay mucho potencial por explotar&#8221;, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"851\" height=\"479\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/sainz-williams-pirelli.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020308909\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/sainz-williams-pirelli.jpg 851w, https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/sainz-williams-pirelli-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/sainz-williams-pirelli-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/sainz-williams-pirelli-150x84.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 851px) 100vw, 851px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">James Vowles mostr\u00f3 decepci\u00f3n por el rendimiento de las actualizaciones en Silverstone. (Foto: Reproduci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>e&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vowles tambi\u00e9n explic\u00f3 que el equipo revis\u00f3 toda la informaci\u00f3n recopilada tras la ronda brit\u00e1nica, pero reconoci\u00f3 que los datos plantearon nuevas dudas sobre el comportamiento del coche. &#8220;Analizamos exhaustivamente la informaci\u00f3n bas\u00e1ndonos en datos y hechos. Al mismo tiempo, han surgido nuevas inc\u00f3gnitas, y su n\u00famero ha aumentado tras Silverstone en comparaci\u00f3n con lo que ten\u00edamos anteriormente&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras busca respuestas para recuperar la competitividad, Williams est\u00e1 teniendo una temporada por debajo de las expectativas en la F1. Tras nueve carreras, el equipo solo suma 11 puntos y ocupa el octavo lugar en el <strong>Campeonato de Constructores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;regresa del 17 al 19 de julio para disputar el&nbsp;<strong>Gran Premio de B\u00e9lgica<\/strong>&nbsp;en el circuito de&nbsp;<strong>Spa-Francorchamps<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfSE ROMPE EL MERCADO DE PILOTOS DE LA F1?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cPJ4b39m74k?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Williams confirm\u00f3 que el paquete presentado en el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a no cumpli\u00f3 con las expectativas y admiti\u00f3 que a\u00fan existen muchas dudas antes del Gran Premio de B\u00e9lgica.<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":1020308787,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"F1 2026, INGLATERRA, CORRIDA, WILLIAMS, CARLOS SAINZ","42wp_featured_image_credits":"F1 2026, GP DA INGLATERRA, CORRIDA, WILLIAMS, CARLOS SAINZ","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1680,179,646,507,1799,204],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-36040","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-gp-de-belgica","tag-gp-de-gran-bretana","tag-james-vowles","tag-williams","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36040"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36040\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36042,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36040\/revisions\/36042"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020308787"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36040"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=36040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}