{"id":36083,"date":"2026-07-14T10:10:55","date_gmt":"2026-07-14T13:10:55","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=36083"},"modified":"2026-07-14T17:07:32","modified_gmt":"2026-07-14T20:07:32","slug":"ferrari-busca-vencer-a-mercedes-con-mejora-de-11-km-h-en-rectas-de-spa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-busca-vencer-a-mercedes-con-mejora-de-11-km-h-en-rectas-de-spa\/","title":{"rendered":"Ferrari busca vencer a Mercedes con mejora de 11 km\/h en rectas de Spa"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/leclerc-conquista-el-gp-de-gran-bretana-colapinto-9\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/leclerc-conquista-el-gp-de-gran-bretana-colapinto-9\/\">Con dos victorias en las \u00faltimas tres carreras de la <strong>temporada 2026 de la F\u00f3rmula 1,<\/strong><\/a><strong> Ferrari<\/strong> sabe que tendr\u00e1 un gran desaf\u00edo por delante para superar a <strong>Mercedes <\/strong>en las r\u00e1pidas rectas de<strong> Spa-Francorchamps<\/strong>. Sin embargo, <strong>Silverstone<\/strong> demostr\u00f3 que el equipo italiano tiene margen para compensar la desventaja natural que tiene frente al motor alem\u00e1n, por lo que planea llevar al <strong>Gran Premio de B\u00e9lgica<\/strong> una configuraci\u00f3n aerodin\u00e1mica dise\u00f1ada para optimizar el rendimiento de la <strong>SF-26.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La informaci\u00f3n proviene de <em>Motorsport Italia<\/em>, y se estima que Ferrari lograr\u00e1 recuperar 7 cv con las actualizaciones y ser\u00e1 capaz de alcanzar 11 km\/h m\u00e1s en las rectas. En este momento, el enfoque del departamento dirigido por el director t\u00e9cnico,<strong> Lo\u00efc Serra,<\/strong> es reducir la resistencia aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ello, se est\u00e1n llevando a cabo dos cambios importantes. El primero tiene que ver con el sistema FTM, el aler\u00f3n situado cerca de la salida del escape que genera m\u00e1s carga aerodin\u00e1mica en las curvas. Es un recurso que funciona muy bien en pistas m\u00e1s trabadas, que son lo opuesto a Spa-Francorchamps; por lo tanto, Ferrari est\u00e1 preparando para el fin de semana una versi\u00f3n simplificada del escape, sin esa pieza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a> de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfSE ROMPE EL MERCADO DE PILOTOS DE LA F1?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cPJ4b39m74k?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las pruebas, por cierto, se realizaron en Austria, con <strong>Dino Beganovic<\/strong> en el FP1. En esa ocasi\u00f3n, el novato complet\u00f3 una vuelta sin el sistema FTM, lo que permiti\u00f3 al equipo recopilar datos pensando ya en B\u00e9lgica. La publicaci\u00f3n italiana afirma que el objetivo de Serra es recuperar los 7 cv que se pierden debido a la restricci\u00f3n del escape.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La otra parte tiene que ver con el aler\u00f3n trasero \u00abMacarena\u00bb, que fue objeto de cr\u00edticas por parte de la <strong>Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA) <\/strong>tras los accidentes de <strong>Max Verstappen <\/strong>en Austria e Inglaterra, ya que<strong> Red Bull<\/strong> utiliza un concepto similar. Ferrari, sin embargo, se muestra con tranquilidad respecto a su propio sistema y prepara una nueva evoluci\u00f3n para Spa capaz de crear un espacio entre los alerones m\u00f3viles y el perfil principal. Esta soluci\u00f3n que podr\u00eda proporcionar un aumento de 11 km\/h en la velocidad m\u00e1xima al final de las rectas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por <a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter <\/a>e <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a> con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-corrida-ferrari-charles-leclerc-02-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, INGLATERRA, CORRIDA, FERRARI, CHARLES LECLERC\" class=\"wp-image-1020308765\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-corrida-ferrari-charles-leclerc-02-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-corrida-ferrari-charles-leclerc-02-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-corrida-ferrari-charles-leclerc-02-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-corrida-ferrari-charles-leclerc-02-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-corrida-ferrari-charles-leclerc-02-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-corrida-ferrari-charles-leclerc-02-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-corrida-ferrari-charles-leclerc-02.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Charles Leclerc puso fin a una racha negativa con su victoria en el GP de<br> Gran Breta\u00f1a (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay una tercera actualizaci\u00f3n en curso, pero que solo se utilizar\u00e1 si no llueve: un piso con menor resistencia aerodin\u00e1mica para complementar los dem\u00e1s cambios en la SF-26. Por el momento, el pron\u00f3stico actual indica una probabilidad de lluvia superior al 50 % el viernes, d\u00eda de los entrenamientos libres, que disminuir\u00e1 a lo largo del fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, aunque<strong> Lewis Hamilton<\/strong> lo rechaz\u00f3, el trabajo en el simulador sigui\u00f3 siendo intenso, con <strong>Charles Leclerc<\/strong> y los pilotos de pruebas, debido a que la gesti\u00f3n de la bater\u00eda es, sin duda, la ventaja clave de Mercedes frente a sus rivales. La buena noticia para Ferrari es que el circuito belga no es tan fluido como Silverstone, ya que cuenta con m\u00e1s puntos para la recuperaci\u00f3n de energ\u00eda, pero a\u00fan as\u00ed presenta desaf\u00edos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La F\u00f3rmula 1 regresa este fin de semana con el Gran Premio de B\u00e9lgica, en Spa-Francorchamps<\/strong>.<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El triunfo en Silverstone mostr\u00f3 que Ferrari tambi\u00e9n puede ser competitivo en pistas de alta velocidad. Para este fin de semana, en Spa-Francorchamps, la escuder\u00eda trabaja en una puesta a punto para pegar un salto en su rendimiento. <\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":1020308813,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Ferrari espera dar un nuevo salto en Spa. 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