{"id":3622,"date":"2025-12-18T08:29:25","date_gmt":"2025-12-18T11:29:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/12\/18\/audi-jonathan-wheatley-preparacion-debut-f1-temporada-2026\/"},"modified":"2025-12-18T08:30:14","modified_gmt":"2025-12-18T11:30:14","slug":"audi-jonathan-wheatley-preparacion-debut-f1-temporada-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/audi-jonathan-wheatley-preparacion-debut-f1-temporada-2026\/","title":{"rendered":"Audi destaca integraci\u00f3n del motor y chasis de 2026 antes de Navidad: \u00abAlgo inusual en la F1\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Jonathan Wheatley<\/strong>, jefe de equipo de Audi<\/strong>, revel\u00f3 que la marca alemana tiene la intenci\u00f3n de poner en marcha la unidad de potencia del equipo en la F\u00f3rmula 1<\/strong> antes de Navidad. Con experiencia en Benetton, Renault<\/strong> y Red Bull<\/strong>, el directivo dej\u00f3 claro que no es habitual que un equipo tenga el coche listo con tanta antelaci\u00f3n, ya que la integraci\u00f3n con el chasis tambi\u00e9n se llevar\u00e1 a cabo al mismo tiempo.<\/p>\n\n\n\n

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La categor\u00eda comenzar\u00e1 a competir bajo nuevas regulaciones a partir de la temporada 2026, con cambios importantes tanto en los motores como en la aerodin\u00e1mica. El aumento de la electrificaci\u00f3n fue lo que atrajo al fabricante b\u00e1varo, que ha aprovechado los \u00faltimos a\u00f1os para transformar la estructura de Sauber<\/strong>, que dio un salto de rendimiento principalmente en 2025, cuando cont\u00f3 con Gabriel Bortoleto<\/strong> y Nico H\u00fclkenberg<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00abVamos a unir, por primera vez, la nueva unidad de potencia al chasis y la pondremos en funcionamiento antes de Navidad. No recuerdo haber hecho esto antes\u00bb, comenz\u00f3 Wheatley <\/strong>en una entrevista con el portal Motorsport Week<\/em>. \u00abAs\u00ed que tenemos mucho que hacer hasta entonces, y por eso hablamos de este proyecto como algo desafiante porque lleva tiempo\u00bb, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abY espero, sinceramente, tener un poco m\u00e1s de tiempo en mi vida, en el que pueda concentrarme solo en ser Audi<\/strong>, y no en dirigir dos equipos al mismo tiempo\u00bb, brome\u00f3 el jefe del equipo, que tuvo que equilibrar 2025 entre el desarrollo del coche en la pista y el proyecto de Audi <\/strong>para comenzar su trayectoria en la F1 <\/strong>de buena manera.<\/p>\n\n\n\n

Wheatley<\/strong>, uno de los nombres m\u00e1s experimentados del paddock, reiter\u00f3 que tener la unidad de potencia y el chasis listos antes incluso de que termine el a\u00f1o es algo inusual. \u00abEs in\u00e9dito en la F1<\/strong>. Es normal para todos este a\u00f1o, porque adelantamos todo el programa de pruebas de invierno y, con ello, todos los objetivos\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Audi debutar\u00e1 como equipo y fabricante de motores en F1 en 2026 (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abPara m\u00ed, tener un coche listo en este momento demuestra, en realidad, lo bien que trabaj\u00f3 Sauber<\/strong>. As\u00ed que tendremos nuestro chasis definitivo de carrera, nuestro motor, todo junto, conectado, con todas las personas adecuadas, antes de Navidad\u00bb, destac\u00f3 Wheatley<\/strong>, quien enfatiz\u00f3 que el verdadero potencial del equipo en esta temporada de debut no se ver\u00e1 en el GP de Australia<\/strong>, que abre el campeonato, sino en las semanas siguientes.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSolo lo sabremos en Melbourne<\/strong>. Quiz\u00e1s ni siquiera ah\u00ed. Probablemente necesitaremos cuatro carreras en la temporada para construir realmente un panorama de nuestro rendimiento. Pero este es un proyecto incre\u00edblemente ambicioso. Tenemos mucho que hacer antes del 1 de enero\u00bb, record\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNo puedo ni empezar a explicarlo: dirigir el equipo de F1 <\/strong>este a\u00f1o ya ha sido algo; hacer los preparativos para convertirnos en el equipo Audi <\/strong>el a\u00f1o que viene… Se puede imaginar la expectativa, la presi\u00f3n que tenemos internamente, en cada departamento. Cada placa de la f\u00e1brica, absolutamente todo, tiene que ser diferente. Todo lo que se ve, se siente, se toca y se oye aqu\u00ed es diferente\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> se encuentra de vacaciones y regresa a las pistas entre el 26 y 30 de enero, con las pruebas privadas para la temporada 2026 en el Circuit de Barcelona-Catalunya<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con una amplia experiencia en la F\u00f3rmula 1, Jonathan Wheatley celebr\u00f3 que la preparaci\u00f3n de Audi para su debut en 2026 est\u00e1 cumpliendo los plazos esperados.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010384432,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[612,181,1710,1680,179,8059,2429,4071,1488,2173,8588,9647,4010],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-3622","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-audi","tag-f1","tag-f1-2025","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-formula-1-2026","tag-gabriel-bortoleto","tag-grande-premio","tag-jonathan-wheatley","tag-nico-hlkenberg","tag-temporada-2025-f1","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3622"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3622\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010384432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3622"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=3622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}