{"id":36974,"date":"2026-07-26T09:23:13","date_gmt":"2026-07-26T12:23:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=36974"},"modified":"2026-07-26T09:23:15","modified_gmt":"2026-07-26T12:23:15","slug":"noel-leon-campos-victoria-segunda-carrera-f2-hungria-varrone-duerksen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f2\/noel-leon-campos-victoria-segunda-carrera-f2-hungria-varrone-duerksen\/","title":{"rendered":"Le\u00f3n gana la segunda carrera de F2 en Hungr\u00eda; Varrone, 12\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

Noel Le\u00f3n<\/strong> volvi\u00f3 a ganar en la temporada 2026 de F\u00f3rmula 2<\/strong>. Tras adelantar a Rafael C\u00e2mara<\/strong> en la salida y subir al segundo lugar, el piloto de Campos <\/strong>tuvo dificultades para seguir el ritmo del poleman Kush Maini<\/strong>, pero se hizo con la primera posici\u00f3n despu\u00e9s de la parada en boxes, en la que se benefici\u00f3 de la activaci\u00f3n del auto de seguridad virtual.<\/p>\n\n\n\n

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Las reglas de la F\u00f3rmula 2<\/strong> no consideran v\u00e1lida la parada en boxes durante el auto de seguridad virtual. Sin embargo, en el caso de Hungr\u00eda, Le\u00f3n <\/strong>entr\u00f3 a boxes cuando la carrera a\u00fan estaba en bandera verde, y la intervenci\u00f3n ocurri\u00f3 segundos despu\u00e9s. Por eso, regres\u00f3 a la pista por delante de Maini <\/strong>y gan\u00f3 la carrera.<\/p>\n\n\n\n

La competencia final en Hungr\u00eda comenz\u00f3 de manera tranquila, sin disputas intensas ni incidentes en las primeras vueltas. Kush Maini<\/strong> mantuvo el liderato y r\u00e1pidamente abri\u00f3 ventaja sobre Noel Le\u00f3n<\/strong>, quien hab\u00eda superado a Rafael C\u00e2mara<\/strong> en la salida. Tras las primeras vueltas, la carrera se redujo a la gesti\u00f3n del desgaste de los neum\u00e1ticos. En la delantera, Maini <\/strong>abri\u00f3 una ventaja de m\u00e1s de cinco segundos sobre Le\u00f3n <\/strong>y daba se\u00f1ales de que tendr\u00eda una victoria tranquila en Hungr\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el panorama de la carrera cambi\u00f3 cuando Le\u00f3n <\/strong>se detuvo en los boxes en la vuelta 17. El piloto de Campos <\/strong>hizo su parada bajo bandera verde y, segundos despu\u00e9s, se activ\u00f3 el safety car virtual, lo que redujo el tiempo perdido en el cambio de neum\u00e1ticos. Tras todas las paradas, Noel <\/strong>lideraba con m\u00e1s de tres segundos de ventaja sobre Maini<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Nicol\u00e1s Varrone finaliz\u00f3 12\u00b0 en la segunda carrera de F2 en Hungr\u00eda (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al final, Maini<\/strong> y C\u00e2mara<\/strong> se metieron de lleno en la contienda y se acercaron a Le\u00f3n <\/strong>en la lucha por la victoria. Sin embargo, logr\u00f3 contener a sus rivales y cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta en primer lugar. Laurens Van Hoepen<\/strong> y Tasanapol Inthraphuvasak<\/strong> cerraron el top 5, mientras que Dino Beganovic, Nikola Tsolov, Joshua D\u00fcrksen, Gabriele Min\u00ec<\/strong> y John Bennett<\/strong> completaron el top-10. El argentino Nicol\u00e1s Varrone<\/strong> finaliz\u00f3 12\u00b0<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 2 <\/strong>entra en su receso de verano y volver\u00e1 a la acci\u00f3n entre el 4 y 6 de septiembre con la d\u00e9cima fecha de la temporada 2026 en Monza, Italia<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo fue la segunda carrera de F\u00f3rmula 2 en Hungr\u00eda?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En un d\u00eda soleado, la F\u00f3rmula 2 <\/strong>dio inicio a la carrera 2 en Hungr\u00eda con una temperatura ambiente de 28 \u00baC y 46 \u00baC en la pista. En la clasificaci\u00f3n, Kush Maini<\/strong> super\u00f3 a Rafael C\u00e2mara<\/strong> y se asegur\u00f3 la pole position. Nikola Tsolov<\/strong>, l\u00edder del campeonato, iba a salir en s\u00e9ptimo lugar, pero fue sancionado por el accidente con Sebasti\u00e1n Montoya<\/strong> en la carrera sprint y se aline\u00f3 en la 12.\u00aa posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Cuando los pilotos partieron para la vuelta de presentaci\u00f3n, Roman Bilinski<\/strong> se qued\u00f3 parado en la parrilla y su auto fue retirado a los boxes. Al inicio de la carrera, Maini <\/strong>mantuvo el liderato tras la primera curva, mientras que C\u00e2mara <\/strong>tuvo dificultades y perdi\u00f3 el segundo lugar ante Noel Le\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Tras una primera vuelta limpia y sin incidentes, Maini <\/strong>intent\u00f3 mostrar un buen ritmo desde el inicio y, al comenzar la segunda vuelta, ya ten\u00eda una ventaja de 2s1 sobre Le\u00f3n<\/strong>, quien sufr\u00eda la presi\u00f3n de C\u00e2mara<\/strong>. En la tercera vuelta, la carrera se estabiliz\u00f3 y, mientras Maini <\/strong>ampliaba su ventaja a 2s5 en el liderato, Le\u00f3n <\/strong>administraba la diferencia con C\u00e1mara<\/strong>, quien tambi\u00e9n comenzaba a cuidar los neum\u00e1ticos. <\/p>\n\n\n\n

Tsolov <\/strong>aceler\u00f3 el ritmo en la quinta vuelta y adelant\u00f3 a Varrone<\/strong> en la primera curva con una maniobra muy similar a la que le vali\u00f3 una sanci\u00f3n en la carrera sprint. Tres vueltas despu\u00e9s, tambi\u00e9n super\u00f3 a Montoya <\/strong>y se coloc\u00f3 en la novena posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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El inicio de la segunda carrera de F2 en Hungr\u00eda (Foto: F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A partir de la vuelta 14, los pilotos que salieron con neum\u00e1ticos medios comenzaron a llevar ventaja sobre los que eligieron el compuesto m\u00e1s blando. Con ello, Tasanapol Inthraphuvasak<\/strong> adelant\u00f3 a Joshua Duerksen<\/strong> para tomar la quinta posici\u00f3n, mientras que Gabriele Min\u00ec<\/strong> sufr\u00eda la presi\u00f3n de Tsolov<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

El italiano, entonces, aprovech\u00f3 para entrar a los boxes a cambiar los compuestos. En la vuelta siguiente, Joshua <\/strong>tambi\u00e9n se dirigi\u00f3 a los pits. En la vuelta 17, Le\u00f3n se detuvo y C\u00e1mara <\/strong>sigui\u00f3 en pista. Sin embargo, unos segundos despu\u00e9s de que el piloto de Campos <\/strong>entrara a los pits, se activ\u00f3 el auto de seguridad virtual, lo que redujo la p\u00e9rdida de tiempo en el cambio de neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

C\u00e2mara <\/strong>decidi\u00f3 alargar su tanda, comenz\u00f3 a recortar la diferencia con Maini <\/strong>y entr\u00f3 a boxes en la vuelta 21. El brasile\u00f1o regres\u00f3 a la pista en noveno lugar, bajo la presi\u00f3n de Laurens Van Hoepen. Maini<\/strong> realiz\u00f3 el cambio de neum\u00e1ticos en la vuelta siguiente y perdi\u00f3 la posici\u00f3n ante Le\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Tras el cambio de compuestos, C\u00e2mara <\/strong>se peg\u00f3 a Maini <\/strong>e intent\u00f3 adelantarlo. Sin embargo, el indio recuper\u00f3 el ritmo y comenz\u00f3 a abrir ventaja sobre el brasile\u00f1o. Al mismo tiempo, Le\u00f3n <\/strong>tambi\u00e9n perdi\u00f3 ritmo y solo manten\u00eda una ventaja de 1s1 sobre sus rivales. As\u00ed, a seis vueltas del final, la lucha por el liderato a\u00fan estaba abierta.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, gracias al circuito de Hungr\u00eda<\/strong>, que exige mucho de los autos, Le\u00f3n <\/strong>logr\u00f3 mantenerse al frente y gan\u00f3 la segunda carrera de la F\u00f3rmula 2. Kush Maini<\/strong> y Rafael C\u00e2mara<\/strong> completaron el podio.<\/p>\n\n\n\n

F2 2026 – Hungr\u00eda – Resultados Segunda Carrera:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

POS<\/td>Piloto<\/td>Equipo<\/td>Diferencia<\/td><\/tr>
1<\/td>N LE\u00d3N<\/td>Campos<\/td>37 vueltas<\/td><\/tr>
2<\/td>K MAINI<\/td>ART<\/td>+0.887<\/td><\/tr>
3<\/td>R C\u00c2MARA<\/td>Invicta<\/td>+1.376<\/td><\/tr>
4<\/td>L VAN HOEPEN<\/td>Trident<\/td>+4.994<\/td><\/tr>
5<\/td>T INTHRAPHUVASAK<\/td>ART<\/td>+9.416<\/td><\/tr>
6<\/td>D BEGANOVIC<\/td>DAMS<\/td>+12.589<\/td><\/tr>
7<\/td>N TSOLOV<\/td>Campos<\/td>+13.342<\/td><\/tr>
8<\/td>J D\u00dcRKSEN<\/td>Invicta<\/td>+17.393<\/td><\/tr>
9<\/td>G MIN\u00cc<\/td>MP<\/td>+19.098<\/td><\/tr>
10<\/td>J BENNETT<\/td>Trident<\/td>+23.927<\/td><\/tr>
11<\/td>A DUNNE<\/td>Rodin<\/td>+24.394<\/td><\/tr>
12<\/td>N VARRONE<\/td>Van Amersfoort<\/td>+38.671<\/td><\/tr>
13<\/td>R MIYATA<\/td>Hitech<\/td>+39.253<\/td><\/tr>
14<\/td>R BILINSKI<\/td>DAMS<\/td>+39.449<\/td><\/tr>
15<\/td>M BOYA<\/td>Prema<\/td>+48.918<\/td><\/tr>
16<\/td>S MONTOYA<\/td>Prema<\/td>+49.214<\/td><\/tr>
17<\/td>E FITTIPALDI<\/td>AIX<\/td>+50.327<\/td><\/tr>
18<\/td>O GOETHE<\/td>MP<\/td>+50.876<\/td><\/tr>
19<\/td>C HERTA<\/td>Hitech<\/td>+55.476<\/td><\/tr>
20<\/td>C SHIELDS<\/td>AIX<\/td>+59.976<\/td><\/tr>
21<\/td>M STENSHORNE<\/td>Rodin<\/td>+2 vueltas<\/td><\/tr>
22<\/td>R VILLAG\u00d3MEZ<\/td>Van Amersfoort<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Noel Le\u00f3n vio c\u00f3mo se activaba el auto de seguridad virtual cuando entr\u00f3 a los pits y, gracias a eso, se hizo con la primera posici\u00f3n tras las paradas obligatorias. El argentino Nicol\u00e1s Varrone finaliz\u00f3 12\u00b0<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":1020310855,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Noel Le\u00f3n vence en Hungr\u00eda","42wp_featured_image_credits":"Reproducci\u00f3n","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14239,"location":"de C\u00f3rdoba"}],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[2932,257,11260,211,12861,1488,8413,9543,5382,12862,2089],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-36974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-campos","tag-f2","tag-f2-2026","tag-formula-2","tag-formula-2-2026","tag-grande-premio","tag-invicta","tag-joshua-duerksen","tag-nicolas-varrone","tag-temporada-2026-f2","tag-van-amersfoort-racing","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36974"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36974\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36975,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36974\/revisions\/36975"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020310855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36974"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=36974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}