{"id":3700,"date":"2025-12-11T12:13:19","date_gmt":"2025-12-11T15:13:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/12\/11\/doohan-accidentarse-suzuka-fukuzumi-super-formula\/"},"modified":"2025-12-11T12:13:25","modified_gmt":"2025-12-11T15:13:25","slug":"doohan-accidentarse-suzuka-fukuzumi-super-formula","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/super-formula\/doohan-accidentarse-suzuka-fukuzumi-super-formula\/","title":{"rendered":"Doohan vuelve a accidentarse en Suzuka, Fukuzumi es veloz en test de S\u00faper F\u00f3rmula"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras el dominio que Honda demostr\u00f3 en la \u00faltima fecha de la <strong>S\u00faper F\u00f3rmula<\/strong> en <strong>Suzuka<\/strong> el mes pasado, y en las tres primeras sesiones de pruebas de postemporada, <strong>Toyota <\/strong>ha encabezado la jornada de test con el mejor tiempo de<strong> Nirei Fukuzumi<\/strong> a bordo del equipo <strong>Rookie<\/strong>, que marc\u00f3 1:37.221 por la tarde. Sin embargo, el mejor tiempo entre los titulares se lo qued\u00f3 <strong>Igor Fraga<\/strong> con 1:37.158, apenas 0.063s mejor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El escolta de Fukuzumi fue <strong>Tadasuke Makino<\/strong>, a 0.098s, luego de haber sido el m\u00e1s veloz por la ma\u00f1ana, mientras que Fraga finaliz\u00f3 tercero, a 0.137s del mejor registro de la jornada de jueves. <strong>Ayumu Iwasa<\/strong> fue cuarto, a 0.141s, y <strong>Kakunoshin Ohta<\/strong> acab\u00f3 quinto, a 0.160s. Los tiempos continuaron siendo m\u00e1s lentos por el uso del nuevo combustible que se introducir\u00e1 en 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, se produjeron cinco banderas rojas en la jornada. La m\u00e1s destacada fue, nuevamente, <strong>Jack Doohan<\/strong>, que estrell\u00f3 su monoplaza del <strong>Kondo Racing<\/strong> otra vez en la segunda variante de Degner. El australiano tuvo dos accidentes en dos d\u00edas de pruebas, pero logr\u00f3 completar el d\u00eda de test a casi dos segundos de Fukuzumi en 20\u00b0 puesto en la sesi\u00f3n vespertina.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Doohan-Suzuka-Super-Formula.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jack Doohan volvi\u00f3 a tener un accidente en los test de S\u00faper F\u00f3rmula en Suzuka. (Video: SFgo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Charlie Wurz<\/strong> tambi\u00e9n tuvo un accidente con el auto del <strong>Team Goh<\/strong> por la ma\u00f1ana, donde qued\u00f3 encajado y debi\u00f3 ser retirado, con menos da\u00f1os de los esperados, y termin\u00f3 el d\u00eda en un lejano 22\u00b0 lugar. La bandera roja que m\u00e1s dur\u00f3 fue el aceite que gener\u00f3 la <em>\u201cexplosi\u00f3n\u201d<\/em> de la caja de cambios en el auto de Fraga, en palabras del propio piloto a <em>Japan Racing Insider<\/em>. Afortunadamente, el brasile\u00f1o-japon\u00e9s pudo girar por la tarde, pero perdi\u00f3 la posibilidad de completar tandas largas por la rotura de la caja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las otras dos banderas rojas fueron causadas por los debutantes Tokiya Suzuki, que se fue afuera y qued\u00f3 detenido, lo propio para Souta Arao tras un trompo. Suzuki reemplaz\u00f3 a <strong>Kalle Rovanpera<\/strong> en el #8, en tanto que el dos veces campe\u00f3n del WRC brind\u00f3 una conferencia de prensa, que reflejaremos en <strong>GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol<\/strong> en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, fue un gran d\u00eda para <strong>Luke Browning<\/strong>, que finaliz\u00f3 12\u00b0 con el otro auto del Kondo Racing, y tuvo soporte de un ingeniero de <strong>Williams<\/strong>, Edward Regan, de acuerdo con lo reportado por <em>Jamie Klein<\/em>. Para el brit\u00e1nico, piloto de la academia de j\u00f3venes pilotos del equipo de <strong>Grove<\/strong>, fue su primera vez manejando un coche de la S\u00faper F\u00f3rmula.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NORRIS RATIFICA DOMINIO DE MCLAREN; RED BULL SE RECONSTRUYE: RADIOGRAF\u00cdA DE LA F1 2025\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Rw2G_UVaEfU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De cara a la jornada de pilotos debutantes que se desarrollar\u00e1 enteramente el viernes, con dos sesiones de pruebas, las \u00faltimas de la temporada 2025, apenas habr\u00e1 13 autos en pista, ya que el <strong>Team Impul<\/strong>, <strong>Dandelion Racing<\/strong>, Triple Tree Racing, Delightworks Racing y el Team Mugen no presentar\u00e1n<em> \u2018rookies\u2019<\/em> y terminaron su a\u00f1o en pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s all\u00e1 de las banderas rojas, al final de las dos tandas del jueves los pilotos pudieron hacer simulaciones de clasificaci\u00f3n y calzar neum\u00e1ticos nuevos, aunque s\u00ed que se vio afectado el programa de tandas largas en la \u00faltima salida de los pilotos titulares en Suzuka por las constantes interrupciones a lo largo de las dos horas y 25 minutos que dur\u00f3 la tanda vespertina. Adem\u00e1s, se permitieron pr\u00e1cticas de largadas en plena recta principal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El test de postemporada de la <strong>S\u00faper F\u00f3rmula<\/strong> seguir\u00e1 esta misma noche, a las 22:00, hora de Brasilia y Buenos Aires, con la FP5, solamente para los pilotos debutantes, a una hora y media de duraci\u00f3n, mientras que la \u00faltima sesi\u00f3n comenzar\u00e1 a las 2:00 del viernes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RESULTADOS-FP3:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-11-724x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-383766\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>FP4:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-12-724x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-383767\"\/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jack Doohan tuvo otro d\u00eda complicado en las pruebas de postemporada de la S\u00faper F\u00f3rmula, ya que acab\u00f3 otra vez chocado en la misma curva que ayer en Suzuka, en tanto que Nirei Fukuzumi fue el m\u00e1s veloz del d\u00eda en la sesi\u00f3n vespertina. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010383762,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[3085,10334,11770,286,1011,11229,6855,11231,5915,11225,7286,3484,8611,13378,10671,312,204],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-3700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-super-formula","tag-ayumu-iwasa","tag-charlie-wurz","tag-dandelion-racing","tag-igor-fraga","tag-jack-doohan","tag-kakunoshin-ohta","tag-kalle-rovanpera-2","tag-kondo-racing","tag-luke-browning","tag-nirei-fukuzumi","tag-super-formula-2","tag-suzuka","tag-tadasuke-makino","tag-team-goh","tag-team-impul","tag-toyota","tag-williams","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3700"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3700\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010383762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3700"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=3700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}