{"id":37032,"date":"2026-07-26T15:09:48","date_gmt":"2026-07-26T18:09:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=37032"},"modified":"2026-07-26T16:40:08","modified_gmt":"2026-07-26T19:40:08","slug":"leclerc-queja-inconsistencia-ferrari-hungria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/leclerc-queja-inconsistencia-ferrari-hungria\/","title":{"rendered":"Leclerc se queja de la inconsistencia de Ferrari en Hungr\u00eda: &#8220;Todo lo contrario de lo que esperaba&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fue el <strong>GP de Hungr\u00eda<\/strong> de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> que el equipo <strong>Ferrari<\/strong> esperaba. Y es que, despu\u00e9s de que <strong>Charles Leclerc<\/strong> largara segundo, apenas acab\u00f3 cuarto, delante de <strong>Lewis Hamilton<\/strong>, que recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de cinco segundos. El monegasco admiti\u00f3 que esperaba m\u00e1s y se quej\u00f3 del rendimiento de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cCuando entr\u00e9 en la fase de salida, en el momento en que solt\u00e9 el embrague, hab\u00eda mucho menos agarre del que esper\u00e1bamos. Las ruedas patinaron bastante y luego, en la curva 1, termin\u00e9 atrapado entre Lewis y Max. En ese momento, tuve que reducir la velocidad y, cuando mir\u00e9, ya est\u00e1bamos quintos. A partir de ah\u00ed, fue extremadamente dif\u00edcil remontar\u201d,<\/strong> comenz\u00f3 Leclerc en una entrevista con el canal franc\u00e9s <em>Canal+<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el compa\u00f1ero de Hamilton, hay muchas cosas fuera de su control y en las que deben trabajar: <strong>\u201cLo complicado de entender es que no depende solo de nosotros. Hay mucha informaci\u00f3n que analizar. La tanda con neum\u00e1ticos blandos no fue mala, la primera con neum\u00e1ticos duros fue bastante buena, pero en la segunda, simplemente no ten\u00eda confianza en el coche. Fue extremadamente dif\u00edcil entender qu\u00e9 estaba pasando con los neum\u00e1ticos\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cAl final, los neum\u00e1ticos blandos volvieron a funcionar bien, pero ten\u00edamos una estrategia diferente a la de los dem\u00e1s, as\u00ed que es complicado hacer una comparaci\u00f3n. Aun as\u00ed, las sensaciones fueron buenas\u201d<\/strong>, continu\u00f3 el piloto monegasco, quien luego abord\u00f3 el tema de la inconsistencia del SF-26, que tuvo un gran rendimiento en circuitos desfavorables y no tan bueno en Hungr\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NORRIS REAPARECE CON TRIUNFO EN HUNGR\u00cdA; COLAPINTO ES 15\u00b0\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Z_RUdzRMrXY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cEs muy dif\u00edcil encontrar consistencia con este coche. Lo m\u00e1s extra\u00f1o es que en las \u00faltimas tres carreras ha ocurrido lo contrario de lo esperado. En las dos carreras en las que no esper\u00e1bamos un buen rendimiento, todo sali\u00f3 seg\u00fan lo previsto: terminamos primero y segundo. En la carrera en la que esper\u00e1bamos un buen resultado, terminamos cuarto y quinto\u201d,<\/strong> se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cPero eso resume bien el comportamiento general de estos coches. Es dif\u00edcil para todos entender qu\u00e9 est\u00e1 pasando, y tenemos que ser mejores que los dem\u00e1s en esta tarea. Por mi parte, seguir\u00e9 trabajando para intentar comprender qu\u00e9 causa esta falta de consistencia en este coche y por qu\u00e9 juegos de neum\u00e1ticos id\u00e9nticos se comportan de forma tan diferente. Parecen comportarse de maneras completamente distintas. Es muy extra\u00f1o\u201d,<\/strong> concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 se toma un descanso por las vacaciones de verano europeo. La categor\u00eda retoma sus actividades de la temporada 2026 del 21 al 23 de agosto, con el Gran Premio de los Pa\u00edses Bajos en Zandvoort.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Charles Leclerc analiz\u00f3 el rendimiento de Ferrari en las \u00faltimas tres carreras de F\u00f3rmula 1 y tambi\u00e9n se quej\u00f3 del comportamiento de los neum\u00e1ticos a lo largo de todo el Gran Premio de Hungr\u00eda. <\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":1020311026,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Charles Leclerc (Foto: Ferrari)","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14237,"location":"de Buenos Aires"}],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[247,185,179,421],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-37032","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-hungria","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37032"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37032\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37057,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37032\/revisions\/37057"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020311026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37032"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=37032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}