{"id":3736,"date":"2025-12-09T11:16:01","date_gmt":"2025-12-09T14:16:01","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/12\/09\/crawford-test-postemporada-abu-dhabi-f1-2025\/"},"modified":"2025-12-09T12:03:48","modified_gmt":"2025-12-09T15:03:48","slug":"crawford-test-postemporada-abu-dhabi-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/crawford-test-postemporada-abu-dhabi-f1-2025\/","title":{"rendered":"Crawford encabeza con Aston Martin el \u00faltimo test para la F1 2025; Norris acaba 12\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La segunda y \u00faltima sesi\u00f3n de pruebas en <strong>Abu Dhabi<\/strong> comenz\u00f3 a las 7:00, hora de <strong>Buenos Aires<\/strong>, y los primeros minutos consistieron en vueltas de instalaci\u00f3n por parte de los pilotos, adem\u00e1s del inicio de los relevos de conducci\u00f3n. <strong>Liam Lawson<\/strong> fue el primero en salir a pista, seguido por <strong>Alexander Albon, Arvid Lindblad, Ryo Hirakawa<\/strong> y <strong>Ayumu Iwasa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5\u00a0<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de que se esperaba una pausa de una hora, la jornada de pruebas prosigui\u00f3 sin soluci\u00f3n de continuidad en el \u00faltimo d\u00eda de actividades oficiales para la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. Albon estuvo haciendo en los primeros minutos de la tarde unas vueltas de instalaci\u00f3n hasta que empez\u00f3 a marcar tiempos, luego fue el momento para el <strong>Sauber <\/strong>de <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lewis Hamilton<\/strong> sali\u00f3 con el <strong>Ferrari <\/strong>por la tarde, dejando as\u00ed a <strong>Charles Leclerc<\/strong> en los boxes, tal como se hab\u00eda estipulado. Tras el siete veces campe\u00f3n, fue el turno de <strong>Oscar Piastri<\/strong>, mientras que <strong>Esteban Ocon <\/strong>estaba con alg\u00fan problema, dado que solo dio cuatro vueltas en total. El australiano subi\u00f3 en los tiempos hasta el 14\u00b0 lugar y Lewis era \u00faltimo, solo girando para acumular kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NORRIS SE CONSAGRA CAMPE\u00d3N DE F\u00d3RMULA 1 EN ABU DHABI\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2I_cqeu6FI4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> mejor\u00f3 sus tiempos con 1:26.641 y el mexicano <strong>Patricio O\u2019Ward<\/strong> trep\u00f3 hasta el tercero con 1:25.451. Poco despu\u00e9s, <strong>Ryo Hirakawa<\/strong> puso 7\u00b0 al <strong>Williams <\/strong>con 1:26.205, seguido de cerca por Albon, con 1:26.289. Sin mayores incidentes, la sesi\u00f3n sigui\u00f3 con el objetivo de probar los neum\u00e1ticos de <strong>Pirelli <\/strong>para la <strong>F1 2026<\/strong>, por esto los pilotos titulares son m\u00e1s lentos, dado que est\u00e1n a bordo de <em>\u201cautos mula\u201d<\/em>, adaptados a este efecto y los<em> \u2018rookies\u2019<\/em>, con los coches de la <strong>F1 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cabe se\u00f1alar que, entre los ausentes ilustres, y con aviso, encontramos a <strong>George Russell<\/strong> y a <strong>Franco Colapinto<\/strong>, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/manager-colapinto-ausencia-test-postemporada-f1-2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">algo revelado ayer por su manager, Mar\u00eda Catarineu<\/a>. Por esto, <strong>Alpine <\/strong>gir\u00f3 con <strong>Pierre Gasly<\/strong> y con <strong>Kush Maini<\/strong>, en tanto que Paul Aron lo hizo con el Sauber, <em>\u201ca pr\u00e9stamo\u201d<\/em> del equipo de <strong>Enstone<\/strong>. El piloto argentino volver\u00e1 a manejar un F1 en las pruebas de pretemporada en Barcelona, a fines de enero del a\u00f1o que viene.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Arvid Lindblad<\/strong> fue capaz de mejorar su tiempo a 1:26.519, pero, lo m\u00e1s importante, es que ya hab\u00eda dado 129 vueltas al circuito de <strong>Yas Marina<\/strong> con el equipo <strong>Racing Bulls<\/strong>, con el que debutar\u00e1 en la F1. A su vez, de acuerdo con la versi\u00f3n espa\u00f1ola de <em>Motosport.com,<\/em> los<em> \u201cautos mula\u201d <\/em>tienen un l\u00edmite de velocidad en las rectas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/12\/Luke-Browning-pos-temporada-Abu-Dhabi-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-383454\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Luke Browning lider\u00f3 casi todo el d\u00eda de pruebas en Abu Dhabi (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los coches de 2026 tendr\u00e1n aerodin\u00e1mica activa delante y detr\u00e1s, pero obviamente los de 2025 solo tienen detr\u00e1s, con el <strong>DRS<\/strong>, por lo que no hay reducci\u00f3n de carga en la parte delantera y, por lo tanto, se genera un desequilibrio entre los dos ejes. Esto se ha decidido as\u00ed para evitar un alto desgaste de los neum\u00e1ticos del a\u00f1o que viene, que no est\u00e1n contemplados por Pirelli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Casi a la entrada de la \u00faltima hora de pruebas del a\u00f1o, <strong>Jak Crawford<\/strong> coloc\u00f3 al <strong>Aston Martin<\/strong> al tope de los tiempos con 1:23.766, y Antonelli dio un gran salto al tercer puesto con la aerodin\u00e1mica m\u00f3vil de su Mercedes, con un 1:25.170. <strong>Frederik Vesti<\/strong> se puso cuarto con 1:25.192, dejando bien parado al equipo de <strong>Toto Wolff<\/strong> en los minutos finales del test.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton se puso d\u00e9cimo en los instantes finales, pero Aron sigui\u00f3 con la sorpresa y se puso escolta de Crawford con 1:23.847, seguido por Vesti, que desplaz\u00f3 a Antonelli con 1:24.568. Curiosamente, Piastri fue el primer piloto que recibi\u00f3 la \u00faltima bandera a cuadros de una extenuante temporada, que tuvo 24 grandes premios m\u00e1s seis carreras sprint. Crawford, Aron, Browning, Vesti e Iwasa fueron los cinco primeros al cabo del test, en tanto que Antonelli, sexto, fue el mejor de los titulares de F1. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 volver\u00e1 a las pistas en 2026, del 26 al 30 de enero, para la primera tanda de test de pretemporada en el circuito de Barcelona, que no ser\u00e1 emitido por televisi\u00f3n ni tendr\u00e1 cobertura de prensa in situ.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-2025-teste-pos-temporada-abu-dhabi\">F1 2025, Test de Postemporada-Abu Dhabi:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>TIEMPO<\/td><td>dif<\/td><\/tr><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>J CRAWFORD<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:23.766<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>P ARON<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:23.847<\/td><td>+0.081<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>L BROWNING<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:23.920<\/td><td>+0.154<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>F VESTI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:24.568<\/td><td>+0.802<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>A IWASA<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:24.925<\/td><td>+1.159<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>A.K. ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:25.170<\/td><td>+1.404<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>P O\u2019WARD<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:25.418<\/td><td>+1.652<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>R HIRAKAWA<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:25.463<\/td><td>+1.697<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:26.099<\/td><td>+2.333<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>D BEGANOVIC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:26.109<\/td><td>+2.343<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:26.138<\/td><td>+2.372<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:26.142<\/td><td>+2.376<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:26.289<\/td><td>+2.523<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:26.417<\/td><td>+2.651<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:26.454<\/td><td>+2.688<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Racing Bulls Honda<\/td><td>1:26.505<\/td><td>+2.739<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>A LINDBLAD<\/td><td>Racing Bulls Honda<\/td><td>1:26.519<\/td><td>+2.753<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:26.767<\/td><td>+3.001<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:27.004<\/td><td>+3.238<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:27.433<\/td><td>+3.667<\/td><\/tr><tr><td><strong>21<\/strong><\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Racing Bulls Honda<\/td><td>1:27.515<\/td><td>+3.749<\/td><\/tr><tr><td><strong>22<\/strong><\/td><td>K MAINI<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:27.544<\/td><td>+3.778<\/td><\/tr><tr><td><strong>23<\/strong><\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:27.827<\/td><td>+4.061<\/td><\/tr><tr><td><strong>24<\/strong><\/td><td>S VANDOORNE<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:27.834<\/td><td>+4.068<\/td><\/tr><tr><td><strong>25<\/strong><\/td><td>E OCON<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:31.407<\/td><td>+7.641<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jak Crawford fue el m\u00e1s veloz de la \u00faltima sesi\u00f3n de pruebas de la F\u00f3rmula 1 de la temporada 2025 que se llev\u00f3 a cabo en el circuito de Yas Marina, donde Paul Aron y Luke Browning lo escoltaron. Lando Norris termin\u00f3 el d\u00eda en 12\u00b0 puesto.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010383489,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,6800,209,247,362,181,1710,1680,185,179,8059,814,381,253,1488,3018,199,486,278,7300,427,520,3326,497,9647,569,204,1184],"42wp_author":[14237,14239],"class_list":["post-3736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-aston-martin","tag-charles-leclerc","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2025","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-franco-colapinto","tag-frederik-vesti","tag-george-russell","tag-grande-premio","tag-jak-crawford","tag-lewis-hamilton","tag-nico-hulkenberg","tag-oscar-piastri","tag-patricio-oward-2","tag-pierre-gasly","tag-pirelli","tag-ryo-hirakawa","tag-sauber","tag-temporada-2025-f1","tag-toto-wolff","tag-williams","tag-yas-marina","42wp_author-gabriel-garcia","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3736"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3736\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010383489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3736"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=3736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}