{"id":37413,"date":"2026-08-01T09:10:00","date_gmt":"2026-08-01T12:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=37413"},"modified":"2026-07-31T15:22:37","modified_gmt":"2026-07-31T18:22:37","slug":"paul-aron-valora-experiencia-formula-1-diferencias-audi-y-alpine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/paul-aron-valora-experiencia-formula-1-diferencias-audi-y-alpine\/","title":{"rendered":"Paul Aron valora la experiencia sobre un auto de F\u00f3rmula 1 y revela diferencias entre Audi y Alpine"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No es habitual que un piloto, y m\u00e1s siendo reserva de un equipo, pueda probar dos autos de<strong> F\u00f3rmula 1 <\/strong>de estructuras diferentes. Pero este es el caso de <strong>Paul Aron<\/strong>, que est\u00e1 contratado por <strong>Alpine<\/strong>, pero estuvo cedido a <strong>Audi <\/strong>para realizar las FP1 en Barcelona y Austria, por la obligatoriedad de colocar a dos pilotos novatos por a\u00f1o en los coches.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de haber manejado el Audi, el estonio se puso al volante del A526 de <strong>Franco Colapinto<\/strong> en la FP1 del GP de Hungr\u00eda, con el que pudo sacar conclusiones del actual reglamento en dos veh\u00edculos con dise\u00f1os completamente diferentes, aparte de conducir dos unidades de potencia totalmente distintas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras su experiencia de hace una semana en el Hungaroring, Aron habl\u00f3 con <em>Motorsport.com<\/em> y dijo: <strong>&#8220;La verdad es que fue muy interesante. Primero que nada, creo que, viendo mi sesi\u00f3n, las dem\u00e1s sesiones y el d\u00eda en general, ha sido uno de los d\u00edas m\u00e1s dif\u00edciles del a\u00f1o para todos los pilotos y todos los equipos. Las condiciones fueron realmente complicadas y as\u00ed lo sent\u00ed tambi\u00e9n&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;De las dos FP1 anteriores que hice, esta fue claramente una de las m\u00e1s dif\u00edciles. Pero fue muy interesante y, en realidad, estaba muy entusiasmado porque pude comparar el Alpine con el Audi y pude ver que hay diferencias muy grandes y que los autos se comportan de maneras muy diferentes&#8221;,<\/strong> a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfUNA OPORTUNIDAD PARA BUENOS AIRES EN EL CALENDARIO DE F1?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WTzWsy-aaT8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre el manejo de los dos autos que pudo probar, Paul se\u00f1al\u00f3: <strong>&#8220;Hay que conducirlos de manera bastante diferente, hay que adaptarse a ellos. Tienen fortalezas y debilidades diferentes. Fue una experiencia muy interesante y, definitivamente, al principio tuve que adaptarme bastante a partir de lo que hab\u00eda aprendido anteriormente&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, Aron revel\u00f3 que Audi fue muy cauteloso con la informaci\u00f3n que se le brind\u00f3, todo lo contrario, sucedi\u00f3 en Alpine:<strong> &#8220;Creo que, hasta cierto punto, tiene que haber un poco de respeto hacia ambos. Pero, al mismo tiempo, tengo contrato con Alpine y, cuando ambos equipos llegaron al acuerdo de que yo iba a conducir los dos autos, estoy seguro de que sab\u00edan exactamente lo que estaban haciendo. As\u00ed que cuando estuve con Audi, la informaci\u00f3n que recib\u00ed fue muy limitada, y eso fue justo de su parte&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Obviamente, en Alpine, como estoy principalmente contratado por este equipo, me mostraron todo y me dieron mucha m\u00e1s informaci\u00f3n para prepararme para las sesiones. Pero, por supuesto, nadie puede quitarme lo que yo siento en el auto. As\u00ed que creo que es justo que pueda compartir eso&#8221;<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3 quien ya prob\u00f3 autos de los dos equipos el a\u00f1o pasado, completando cinco FP1 en total, dos con Sauber (actual Audi) y tres con Alpine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, tras declarar que no fue relevante la informaci\u00f3n que pudo obtener con Audi en relaci\u00f3n la FP1 con Alpine en Hungr\u00eda, el ex piloto de Hitech en la F2 valor\u00f3 la experiencia realizada en dos F1 diferentes en 2026: <strong>&#8220;En general, creo que para m\u00ed como piloto es muy valioso tener esta experiencia con diferentes unidades de potencia y diferentes chasis, porque tenemos que entender que no solo los chasis son diferentes entre los equipos, sino que tambi\u00e9n lo son las unidades de potencia. Y este a\u00f1o, obviamente, las unidades de potencia son un tema muy importante&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 se toma un descanso por las vacaciones de verano europeo. La categor\u00eda retoma sus actividades de la temporada 2026 del 21 al 23 de agosto, con el Gran Premio de los Pa\u00edses Bajos en Zandvoort.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto reserva del equipo Alpine, Paul Aron, coment\u00f3 durante el Gran Premio de Hungr\u00eda que not\u00f3 diferencias de concepto y en el manejo entre los autos de su equipo y de Audi, luego de haber manejado los coches en sendas FP1 en la temporada 2026 de F\u00f3rmula 1. <\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":1020310257,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Paul Aron no solo sali\u00f3 a pista con Alpine, sino que lo hizo con Audi. 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