{"id":37706,"date":"2026-08-04T18:34:19","date_gmt":"2026-08-04T21:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=37706"},"modified":"2026-08-04T18:34:20","modified_gmt":"2026-08-04T21:34:20","slug":"felix-rosenqvist-evita-hablar-sobre-mclaren-y-reafirma-su-compromiso-con-meyer-shank","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/felix-rosenqvist-evita-hablar-sobre-mclaren-y-reafirma-su-compromiso-con-meyer-shank\/","title":{"rendered":"Rosenqvist reafirma su compromiso con Meyer Shank para 2026 y evita hablar sobre McLaren"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Felix Rosenqvist <strong>hizo hincapi\u00e9 en mantenerse enfocado al final de la temporada 2026 de la Indy con Meyer Shank<\/strong> y evit\u00f3 entrar en detalles sobre su cambio a McLaren para la pr\u00f3xima temporada, aunque admiti\u00f3 que el anuncio realizado en junio tuvo cierto impacto en su desempe\u00f1o y que la decisi\u00f3n fue una de las m\u00e1s dif\u00edciles de su carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras ganar las 500 Millas de Indian\u00e1polis a finales de mayo, Rosenqvist se convirti\u00f3 en un piloto muy codiciado en el paddock de la Indy. Por ello, el sueco rechaz\u00f3 la renovaci\u00f3n con Meyer Shank y <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/dixon-portazo-ganassi-mclaren-indycar-rosenqvist\/\">acord\u00f3 su regreso a McLaren a mitad de la temporada 2026<\/a>, tal como lo anticip\u00f3 <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>. El per\u00edodo de negociaciones fue un punto que gener\u00f3 una ligera queja por parte del piloto, ya que la Indy tiene un receso de seis meses sin carreras entre un campeonato y otro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5\u00a0<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfUNA OPORTUNIDAD PARA BUENOS AIRES EN EL CALENDARIO DE F1?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WTzWsy-aaT8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNo. De hecho, no [hubo cambios en Meyer Shank despu\u00e9s del anuncio]. Las cosas volvieron pr\u00e1cticamente a la normalidad. Obviamente, cuando hay que tomar este tipo de decisi\u00f3n en medio de la temporada \u2014que, lamentablemente, es as\u00ed como funciona en la Indy\u2014, eso termina sucediendo [un cierto cambio]. Incluso con la larga temporada baja que tenemos, parece que la mayor\u00eda de los acuerdos se cierran entre mayo, junio y julio\u201d, dijo Rosenqvist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEs claro que, cuando se toma la decisi\u00f3n, nunca cae bien. Pero creo que todos hicieron un excelente trabajo con la mirada puesta en el futuro. Todav\u00eda nos queda un tercio de la temporada por delante. Todos est\u00e1n motivados, con ganas de ganar. Para m\u00ed es lo mismo. Desde mi punto de vista, nada cambia para esta recta final. Creo que tenemos mucho de qu\u00e9 enorgullecernos y tambi\u00e9n mucho m\u00e1s que conquistar juntos. Simplemente sigamos adelante\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al ser preguntado sobre los motivos que lo llevaron a elegir a McLaren para 2027, Rosenqvist admiti\u00f3 que fue una decisi\u00f3n dif\u00edcil de tomar, aunque intent\u00f3 eludir el tema.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Felix-Rosenqvist-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m150114-scaled-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1001077934\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Felix-Rosenqvist-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m150114-scaled-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Felix-Rosenqvist-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m150114-scaled-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Felix-Rosenqvist-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m150114-scaled-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Felix-Rosenqvist-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m150114-scaled-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Felix-Rosenqvist-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m150114-scaled-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Felix-Rosenqvist-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m150114-scaled-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Felix Rosenqvist (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCuando llegu\u00e9 a McLaren, en 2021, probablemente viv\u00ed una de las temporadas m\u00e1s dif\u00edciles de mi carrera. Pero, despu\u00e9s de eso, tuve un buen a\u00f1o. Termin\u00e9 octavo en el campeonato y las cosas empezaron a encajar. Luego hubo momentos de altibajos, pero tambi\u00e9n tuvimos mucho ritmo, logramos varias pole positions y algunos podios juntos\u201d, dijo Rosenqvist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNo quiero hablar mucho sobre eso ahora, porque todav\u00eda estamos en plena temporada con Meyer Shank Racing. Creo que las perspectivas para el futuro, con el nuevo auto y otros factores, son algo que me hace creer que estar\u00e1n en una buena posici\u00f3n. Fueron muchas cosas peque\u00f1as que, juntas, terminaron llevando a esta decisi\u00f3n\u201d, agreg\u00f3 Rosenqvist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFue una decisi\u00f3n muy dif\u00edcil. Probablemente la m\u00e1s dif\u00edcil que he tenido que tomar. Pero fue a lo que todo termin\u00f3 llegando. Estoy emocionado por unirme al nuevo equipo el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras la prueba del <strong>IR-28<\/strong>, la <strong>Indy<\/strong> se prepara para una <strong>marat\u00f3n de 6 carreras en 5 fines de semana<\/strong> con la que concluir\u00e1 la temporada 2026. La primera parada ser\u00e1 en el circuito de <strong>Portland<\/strong>, en Oreg\u00f3n, el pr\u00f3ximo <strong>9 de agosto<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Felix Rosenqvist afirm\u00f3 que anunciar un cambio durante la temporada &#8220;nunca queda bien&#8221;, pero asegur\u00f3 que sigue totalmente enfocado en la recta final de la Indy con Meyer Shank<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":1020308349,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Felix Rosenqvist","42wp_featured_image_credits":"IndyCar","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14244,"location":"de Buenos Aires"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[7],"tags":[2373,925,310,3374,9315],"42wp_author":[14244],"class_list":["post-37706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-felix-rosenqvist","tag-indy","tag-indycar","tag-mclaren-indy","tag-meyer-shank-indy","42wp_author-fabrisantini"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37706"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37711,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37706\/revisions\/37711"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020308349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37706"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=37706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}