{"id":3781,"date":"2025-12-07T08:38:33","date_gmt":"2025-12-07T11:38:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/12\/07\/joshua-duerksen-aix-racing-victoria-carrera-principal-f2-2025-abu-dhabi\/"},"modified":"2025-12-07T08:38:37","modified_gmt":"2025-12-07T11:38:37","slug":"joshua-duerksen-aix-racing-victoria-carrera-principal-f2-2025-abu-dhabi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f2\/joshua-duerksen-aix-racing-victoria-carrera-principal-f2-2025-abu-dhabi\/","title":{"rendered":"Duerksen acierta en la estrategia y gana la segunda carrera de F2 en Abu Dhabi"},"content":{"rendered":"\n

Joshua Duerksen<\/strong> aprovech\u00f3 el caos del inicio para acertar en la estrategia y conquistar una nueva victoria en la carrera principal de F\u00f3rmula 2 <\/strong>en Abu Dhabi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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El piloto de AIX <\/strong>se benefici\u00f3 de la salida del coche de seguridad tras el abandono de Sebasti\u00e1n Montoya<\/strong> y cerr\u00f3 la temporada con una victoria en el circuito de Yas Marina<\/strong>, obteniendo su segunda conquista en 2025 y la cuarta de su carrera. <\/p>\n\n\n\n

El podio lo completaron Roman Stan\u011bk<\/strong> y Gabriele Min\u00ec<\/strong>, seguido por Dino Beganovic, Oliver Goethe, Rafael Villag\u00f3mez, Kush Maini, Ritomo Miyata, Arvid Lindblad<\/strong> y Jak Crawford<\/strong> para completar el top-10. El colombiano Sebasti\u00e1n Montoya<\/strong> abandon\u00f3 en la vuelta 9 tras sufrir problemas mec\u00e1nicos en su coche.<\/p>\n\n\n\n

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El inicio de la segunda carrera de F2 en Abu Dhabi (Foto: Reproducci\u00f3n \/ F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con el resultado de Stanek<\/strong>, Invicta <\/strong>se asegur\u00f3 el bicampeonato del Mundial de Equipos<\/strong>, mientras que Jak Crawford<\/strong> asegur\u00f3 el subcampeonato con el d\u00e9cimo puesto obtenido el domingo.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 2<\/strong> entra en su receso invernal y regresa a la acci\u00f3n entre el 6 y 8 de marzo, con el inicio de la temporada 2026 en Melbourne, Australia<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo fue la segunda carrera de F\u00f3rmula 2 en Abu Dhabi?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El tiempo comenz\u00f3 soleado para el inicio del domingo en la isla de Yas<\/strong>, en Abu Dhabi<\/strong>. Los term\u00f3metros marcaban 29 \u00b0C al comienzo de la carrera de F2, con el asfalto a 41 \u00b0C y sin posibilidades de lluvia.<\/p>\n\n\n\n

Antes del inicio de la carrera, Jak Crawford<\/strong> cambi\u00f3 los neum\u00e1ticos superblando por los medios y super\u00f3 el tiempo permitido por el campeonato. Por ello, fue sancionado con un stop and go de 10 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Saliendo desde la pole position por segunda vez en 2025, Roman Stan\u011bk<\/strong> mantuvo el liderato con tranquilidad, seguido por Crawford <\/strong>y Beganovic<\/strong>. El campe\u00f3n Fornaroli <\/strong>aparec\u00eda en cuarta posici\u00f3n, pero fue superado por Duerksen <\/strong>en los primeros minutos.<\/p>\n\n\n\n

Antes de la segunda vuelta, se agit\u00f3 la primera bandera amarilla en Abu Dhabi. Alexander Dunne<\/strong> fall\u00f3 la entrada a la curva 7, gir\u00f3 en la pista y fue embestido por Cian Shields<\/strong>, lo que provoc\u00f3 la entrada del coche de seguridad.<\/p>\n\n\n\n

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Alexander Dunne y Cian Shields protagonizaron uno de los incidentes de la carrera en Abu Dhabi (Foto: Reproducci\u00f3n \/ F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En la reanudaci\u00f3n, Stan\u011bk <\/strong>mantuvo el primer puesto, seguido por Beganovic, Duerksen, Fornaroli<\/strong> y Goethe <\/strong>en el top 5. Las disputas m\u00e1s re\u00f1idas se produjeron en el medio del pelot\u00f3n, mientras que el #2 de Invicta <\/strong>manten\u00eda el liderato de la carrera con aproximadamente 0s5 de ventaja sobre el piloto de Hitech<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Los pilotos comenzaron a entrar en boxes a partir de la vuelta 9, cada uno apostando por diferentes estrategias para ganar ventaja en Abu Dhabi<\/strong>. Poco despu\u00e9s, en la d\u00e9cima vuelta, apareci\u00f3 una nueva bandera amarilla: Sebasti\u00e1n Montoya<\/strong> sufri\u00f3 un problema mec\u00e1nico y se detuvo en la pista, lo que provoc\u00f3 la salida del coche de seguridad y volvi\u00f3 a mezclar el orden de fuerza.<\/p>\n\n\n\n

Tras la salida del coche de seguridad, varios pilotos se vieron perjudicados, ya que a\u00fan no hab\u00edan cambiado los neum\u00e1ticos superblandos por los medios. Quien acert\u00f3 con la estrategia fue Duerksen<\/strong>, que cambi\u00f3 los neum\u00e1ticos poco antes del problema de Montoya <\/strong>y se convirti\u00f3 en el favorito para ganar la carrera.<\/p>\n\n\n\n

En la reanudaci\u00f3n, el paraguayo mantuvo la octava posici\u00f3n y esper\u00f3 la parada obligatoria del pelot\u00f3n delantero, ganando terreno en la siguiente vuelta: adelant\u00f3 a Martinius Stenshorne, John Bennett<\/strong> y Tsolov<\/strong> para situarse en sexta posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Los pilotos intentaron alargar el stint para hacer las paradas en las \u00faltimas vueltas, dejando el camino libre para la victoria del piloto de AIX <\/strong>por segunda vez en la F2<\/strong>, seguido por Stan\u011bk <\/strong>y Min\u00ec <\/strong>en el top 3.<\/p>\n\n\n\n

F2 2025 – Abu Dhabi – Resultados Carrera 2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>J D\u00dcRKSEN<\/td>AIX<\/td>33 voltas<\/td><\/tr>
2<\/td>R STAN\u011aK<\/td>Invicta<\/td>+5.505<\/td><\/tr>
3<\/td>G MIN\u00cc<\/td>Prema<\/td>+6.057<\/td><\/tr>
4<\/td>D BEGANOVIC<\/td>Hitech<\/td>+6.339<\/td><\/tr>
5<\/td>O GOETHE<\/td>MP<\/td>+12.349<\/td><\/tr>
6<\/td>R VILLAG\u00d3MEZ<\/td>Van Amersfoort<\/td>+16.168<\/td><\/tr>
7<\/td>K MAINI<\/td>DAMS<\/td>+16.898<\/td><\/tr>
8<\/td>R MIYATA<\/td>ART<\/td>+17.413<\/td><\/tr>
9<\/td>A LINDBLAD<\/td>Campos<\/td>+24.448<\/td><\/tr>
10<\/td>J CRAWFORD<\/td>DAMS<\/td>+25.789<\/td><\/tr>
11<\/td>L FORNAROLI<\/td>Invicta<\/td>+26.625<\/td><\/tr>
12<\/td>N TSOLOV<\/td>Campos<\/td>+30.710<\/td><\/tr>
13<\/td>R VERSCHOOR<\/td>MP<\/td>+33.738<\/td><\/tr>
14<\/td>L BROWNING<\/td>Hitech<\/td>+37.380<\/td><\/tr>
15<\/td>M STENSHORNE<\/td>Rodin<\/td>+38.432<\/td><\/tr>
16<\/td>J BENNETT<\/td>Van Amersfoort<\/td>+42.986<\/td><\/tr>
17<\/td>T INTHRAPHUVASAK<\/td>Trident<\/td>+52.498<\/td><\/tr>
NC<\/td>S MONTOYA<\/td>Prema<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr>
NC<\/td>A DUNNE<\/td>Rodin<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr>
NC<\/td>V MARTINS<\/td>ART<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr>
NC<\/td>C SHIELDS<\/td>AIX<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr>
NC<\/td>L VAN HOEPEN<\/td>Trident<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Joshua Duerksen evit\u00f3 los incidentes que se produjeron durante la carrera principal de la F2 en Abu Dhabi, acert\u00f3 con el cambio de neum\u00e1ticos y logr\u00f3 la victoria en el circuito de Yas Marina. Jak Crawford termin\u00f3 d\u00e9cimo y asegur\u00f3 el subcampeonato de 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010382815,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[10324,375,257,10319,9487,1488,3018,9543,282,3298,10318],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-3781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-aix-racing","tag-dams","tag-f2","tag-f2-2025","tag-formula-2-2025","tag-grande-premio","tag-jak-crawford","tag-joshua-duerksen","tag-prema","tag-sebastian-montoya","tag-temporada-2025-f2","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3781"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3781\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010382815"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3781"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=3781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}