{"id":37825,"date":"2026-08-07T11:54:43","date_gmt":"2026-08-07T14:54:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=37825"},"modified":"2026-08-07T11:59:54","modified_gmt":"2026-08-07T14:59:54","slug":"nicolas-varrone-var-analisis-primera-parte-temporada-2026-f2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f2\/nicolas-varrone-var-analisis-primera-parte-temporada-2026-f2\/","title":{"rendered":"Varrone ve un \u201ca\u00f1o de altibajos\u201d en su debut en F2 2026: &#8220;La adaptaci\u00f3n fue dif\u00edcil&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nicol\u00e1s Varrone<\/strong> hizo un balance de sus primeras carreras en la <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong>. El piloto argentino de <strong>Van Amersfoort Racing <\/strong>enumer\u00f3 los aspectos positivos y negativos de su primera temporada en la categor\u00eda antesala de la <strong>F1<\/strong>, y destac\u00f3 el buen rendimiento general del equipo neerland\u00e9s en el campeonato, aunque tambi\u00e9n admiti\u00f3 que le cost\u00f3 adaptarse a la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5 <strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfQU\u00c9 NECESITA VARRONE TRAS EL RECESO DE LA F\u00d3RMULA 2?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4KmfmKbkpzs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras una exitosa etapa en las carreras de resistencia, en la que logr\u00f3 dos victorias en las <strong>24 Horas de Le Mans, 24 Horas de Daytona<\/strong> y fue campe\u00f3n de la clase <strong>LMGTE <\/strong>del <strong>Mundial de Resistencia<\/strong> en 2023, <strong>Varrone <\/strong>dio un giro rotundo en su carrera deportiva e incursion\u00f3 en la <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong> en 2026. Esta es su primera experiencia en categor\u00edas de monoplazas desde su participaci\u00f3n en la <strong>F\u00f3rmula 3<\/strong> brit\u00e1nica (actual <strong>GB3<\/strong>) en 2020.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su primera temporada en la categor\u00eda intermedia en el camino hacia la <strong>F1<\/strong>, acumula 14 puntos hasta el momento, con un cuarto puesto en la carrera sprint de <strong>Miami <\/strong>como mejor resultado personal mientras que, en el campeonato de pilotos, se ubica en la decimonovena posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al analizar su actuaci\u00f3n en las primeras pruebas del campeonato, <strong>Nicol\u00e1s <\/strong>reconoci\u00f3 que fue un a\u00f1o de altibajos y se\u00f1al\u00f3 las dificultades del proceso de adaptaci\u00f3n a un nuevo campeonato y a un tipo de coche que nunca antes hab\u00eda conducido, as\u00ed como la diferencia de rendimiento en pista con respecto a sus rivales con m\u00e1s experiencia en categor\u00edas de monoplazas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Fue una temporada con altibajos. Atraves\u00e9 un largo proceso de aprendizaje, porque nunca antes conduje este tipo de coches, pero tuve un gran comienzo en <strong>Miami <\/strong>y <strong>Canad\u00e1<\/strong>. Sent\u00ed que, con el equipo, \u00e9ramos realmente competitivos y pudimos pelear adelante, a pesar de estar adapt\u00e1ndome a muchas cosas nuevas&#8221;, declar\u00f3 al sitio web de la <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23ef\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23ef\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de WhatsApp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/GettyImages-2287583881.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020311423\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/GettyImages-2287583881.webp 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/GettyImages-2287583881-300x200.webp 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/GettyImages-2287583881-768x512.webp 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/GettyImages-2287583881-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nicol\u00e1s Varrone menciona los aspectos positivos y negativos de su primera temporada en la F\u00f3rmula 2 (Foto: Getty Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;En las \u00faltimas carreras sent\u00ed que mis rivales se acercaron demasiado. Llegamos a los circuitos europeos, donde todos compitieron en <strong>F3, F\u00f3rmula Regional<\/strong> o categor\u00edas formativas, y la falta de experiencia se hizo notar. Ten\u00eda un buen comienzo, pero despu\u00e9s me ca\u00eda un poco y ellos me adelantaban&#8221;, a\u00f1adi\u00f3. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto de <strong>Ingeniero Maschwitz<\/strong> admite que una de sus principales dificultades es el poco tiempo de adaptaci\u00f3n que tiene en las primeras sesiones para encontrar el rendimiento ideal del coche, aunque considera que tuvo, m\u00e1s all\u00e1 de los problemas, un buen desempe\u00f1o en las primeras nueve fechas de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tengo muy tiempo para adaptarme al circuito entre la pr\u00e1ctica libre y la clasificaci\u00f3n, es un margen muy chico para sacar el m\u00e1ximo rendimiento posible. Las fechas de <strong>Austria <\/strong>y <strong>Silverstone <\/strong>fueron especialmente dif\u00edciles pero, en general, creo que fue una buena temporada. Mucho mejor de lo que esperaba&#8221;, mencion\u00f3. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1078\" height=\"733\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HMS1sufWsAAaRT5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020311425\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HMS1sufWsAAaRT5.jpg 1078w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HMS1sufWsAAaRT5-300x204.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HMS1sufWsAAaRT5-1024x696.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HMS1sufWsAAaRT5-768x522.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HMS1sufWsAAaRT5-150x102.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1078px) 100vw, 1078px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nicol\u00e1s Varrone define el objetivo principal para la segunda mitad de 2026 (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Creo que mi mejor momento del a\u00f1o fue la fecha de <strong>Miami<\/strong>, mi segunda prueba en el campeonato. Estuve luchando por el podio, fue un momento muy emocionante y no me esperaba estar en esa situaci\u00f3n tan pronto. La segunda carrera de <strong>Canad\u00e1<\/strong>, donde logr\u00e9 la vuelta r\u00e1pida, y la remontada en Silverstone desde el fondo de la grilla tambi\u00e9n fueron grandes momentos&#8221;, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, defini\u00f3 su objetivo principal para la etapa final de la temporada 2026: consolidar el buen funcionamiento de <strong>VAR <\/strong>con una mejora que les permita consolidarse en los primeros planos y luchar por podios y victorias. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Uno, como piloto, siempre busca lograr lo m\u00e1ximo posible y estar peleando adelante. Pensando en la segunda mitad del a\u00f1o, considero que necesitamos mejorar algunos aspectos para lograr un mejor rendimiento y ser realmente competitivos. Es complicado, pero vamos a dar lo mejor de nosotros para mejorar y luchar en los primeros puestos&#8221;, concluy\u00f3. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La\u00a0<strong>F\u00f3rmula 2\u00a0<\/strong>volver\u00e1 a la acci\u00f3n entre el 4 y 6 de septiembre con la d\u00e9cima fecha de la temporada 2026 en\u00a0<strong>Monza, Italia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A pesar de las dificultades que atraviesa en su temporada debut en F\u00f3rmula 2, Nicol\u00e1s Varrone considera que tuvo un buen desempe\u00f1o en las primeras carreras de 2026 y espera una mejora en VAR que le permita luchar en los primeros planos en la segunda mitad del a\u00f1o<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":1020311424,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Nicol\u00e1s Varrone","42wp_featured_image_credits":"Getty Images","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14239,"location":"de C\u00f3rdoba"}],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[257,11260,211,12861,1488,5382,12862,2089],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-37825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-f2","tag-f2-2026","tag-formula-2","tag-formula-2-2026","tag-grande-premio","tag-nicolas-varrone","tag-temporada-2026-f2","tag-van-amersfoort-racing","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37825"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37836,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37825\/revisions\/37836"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020311424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37825"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=37825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}