{"id":37995,"date":"2026-08-09T19:24:46","date_gmt":"2026-08-09T22:24:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=37995"},"modified":"2026-08-09T19:24:47","modified_gmt":"2026-08-09T22:24:47","slug":"palou-supera-rosenqvist-gana-gp-portland-indycar-oward-finaliza-11","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/palou-supera-rosenqvist-gana-gp-portland-indycar-oward-finaliza-11\/","title":{"rendered":"Palou supera a Rosenqvist y gana el GP de Portland de IndyCar; O&#8217;Ward finaliza 11\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c1lex Palou<\/strong> volvi\u00f3 a la victoria en la <strong>IndyCar<\/strong> tras dominar el <strong>Gran Premio de Portland<\/strong> este domingo. El espa\u00f1ol aprovech\u00f3 su segundo stint con neum\u00e1ticos blandos para ponerse primero y defender la diferencia hasta el final. <strong>Felix Rosenqvist<\/strong> y <strong>Will Power<\/strong> completaron el podio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tetracampe\u00f3n larg\u00f3 segundo y esper\u00f3 hasta la primera detenci\u00f3n en boxes para ganarle la posici\u00f3n a Rosenqvist, poleman en <strong>Portland<\/strong>. El sueco cay\u00f3 por detr\u00e1s del espa\u00f1ol tras la primera detenci\u00f3n y se vio en desventaja con sus neum\u00e1ticos duros frente a los blandos de Palou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfQU\u00c9 NECESITA VARRONE TRAS EL RECESO DE LA F\u00d3RMULA 2?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4KmfmKbkpzs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>e&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto <strong>#10<\/strong> aprovech\u00f3 el aire libre para sacarle todo el rendimiento al compuesto m\u00e1s blando, estir\u00f3 la ventaja a 7s y control\u00f3 la diferencia sobre el de <strong>Meyer Shank<\/strong> en el resto de la competencia. Power intent\u00f3 un \u00faltimo stint con blandos, pero no le alcanz\u00f3 y finaliz\u00f3 3\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El top 10 lo completaron <strong>Rinus VeeKay<\/strong>, <strong>Kyle Kirkwood<\/strong>, <strong>Marcus Ericsson<\/strong>, <strong>Scott McLaughlin<\/strong>, <strong>Josef Newgarden<\/strong>, <strong>Christian Lundgaard<\/strong>, quien tuvo una gran recuperaci\u00f3n tras largar \u00faltimo, y <strong>Kyffin Simpson<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>IndyCar<\/strong> regresa el pr\u00f3ximo fin de semana, del 14 al 16 de agosto, para disputar el <strong>GP de Markham<\/strong> en <strong>Ontario<\/strong>, <strong>Canad\u00e1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">As\u00ed fue el GP de Portland de IndyCar:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los pilotos se pusieron en marcha a las 17h20 (hora de Argentina) para los giros de preparaci\u00f3n para el GP de Portland con un cielo despejado en la pista de Oregon. La competencia de este domingo estaba pactada a 110 vueltas en el trazado de poco m\u00e1s de 3 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Felix Rosenqvist<\/strong> logr\u00f3 defender la primera posici\u00f3n en la largada treas el ataque de <strong>\u00c1lex Palou<\/strong>, mientras que <strong>Marcus Ericsson<\/strong> aprovech\u00f3 sus neum\u00e1ticos blandos para superar a <strong>Will Power<\/strong> por el tercer puesto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Rinus VeeKay<\/strong> se puso 5\u00b0, mientras que <strong>Kyffin Simpson<\/strong>, <strong>Scott Dixon<\/strong>, <strong>Graham Rahal<\/strong> y <strong>Louis Foster<\/strong> completaron el top 10.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/08\/X2Twitter.com_s_F8eRi6KP-ZvPfO_1080p.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">La largada del GP de Portland. (Video: Reproducci\u00f3n\/IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la vuelta 4, Ericsson aprovech\u00f3 el mejor ritmo de sus neum\u00e1ticos y lanz\u00f3 un ataque sobre Palou en la curva 1. El piloto de <strong>Andretti<\/strong> logr\u00f3 superar al espa\u00f1ol y se coloc\u00f3 2\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la vuelta 7 lleg\u00f3 la primera bandera amarilla de la competencia por un accidente de Rahal en las \u00faltimas curvas del trazado, pero pudo retomar la marcha, aunque con da\u00f1os en el frente del monoplaza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Josef Newgarden<\/strong>, <strong>Santino Ferrucci<\/strong>, <strong>Marcus Armstrong<\/strong>, <strong>Nolan Siegel<\/strong> y <strong>Sting Ray Robb<\/strong> aprovecharon la neutralizaci\u00f3n para realizar su primera parada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carrera se reanud\u00f3 en la vuelta 10 y el sueco de <strong>Meyer Shank<\/strong> volvi\u00f3 a defender su liderato, esta vez frente a Ericsson. <strong>Christian Lundgaard<\/strong>, quien hab\u00eda largado desde el fondo, continu\u00f3 su remontada y super\u00f3 a <strong>Dennis Hauger<\/strong> por el 13er puesto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La competencia se mantuvo sin cambios importantes hasta la vuelta 25 cuando iniciaron las detenciones para los pilotos que iniciaron con neum\u00e1ticos blandos. Ericsson fue el primero del grupo en parar, que ya ven\u00eda perdiendo ritmo en la pista. Kirkwood, Dixon y Romain Grosjean tambi\u00e9n se detuvieron. <strong>Scott McLaughlin<\/strong> hizo su pitstop en la vuelta 27.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el giro 30, VeeKay, Simpson, <strong>Alexander Rossi<\/strong> y <strong>David Malukas<\/strong> siguieron con la ronda de paradas. Mientras tanto, en la punta de la carrera, Palou comenz\u00f3 a acercarse a <strong>0s6<\/strong> de Rosenqvist por el liderato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sueco se meti\u00f3 como l\u00edder en los boxes en la vuelta 32, junto con Power. Ericsson tuvo una salida de pista en la curva uno, pero retom\u00f3 a la pista por la escapatoria de la chicana.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Alex-Palou-OnlyBulls-Grand-Prix-of-Portland-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m162262-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020311563\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Alex-Palou-OnlyBulls-Grand-Prix-of-Portland-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m162262-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Alex-Palou-OnlyBulls-Grand-Prix-of-Portland-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m162262-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Alex-Palou-OnlyBulls-Grand-Prix-of-Portland-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m162262-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Alex-Palou-OnlyBulls-Grand-Prix-of-Portland-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m162262-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Alex-Palou-OnlyBulls-Grand-Prix-of-Portland-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m162262-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Alex-Palou-OnlyBulls-Grand-Prix-of-Portland-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m162262-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00c1lex Palou le gan\u00f3 la posici\u00f3n a Rosenqvist con su estrategia en boxes. (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palou fue a realizar su cambio de neum\u00e1ticos en la vuelta siguiente y puso gomas blandas para intentar ganar la primera posici\u00f3n. Al regresar a la pista, el espa\u00f1ol se coloc\u00f3 por delante de Rosenqvist. Newgarden se puso primero y Ferrucci segundo, aunque ambos con una parada temprana que les permiti\u00f3 estar en una estrategia opuesta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las detenciones en boxes se equipararon y el tetracampe\u00f3n de Ganassi se puso al frente de la tabla en el giro 38. Rosenqvist se puso segundo, aunque a <strong>4s<\/strong> del esapa\u00f1ol y Power tercero a <strong>6s<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La estrategia de Ganassi funcion\u00f3 y \u00c1lex Palou aprovech\u00f3 el aire limpio y los neum\u00e1ticos blandos para abrir una diferencia de <strong>6s3 <\/strong>frente a Rosenqvist en la vuelta 45.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lundgaard se detuvo en el giro 55 mientras luchaba el top 10 con Simpson y Newgarden tras largar \u00faltimo. Ericsson y McLaughlin hicieron su segundo pitstop en la vuelta siguiente. Palou regres\u00f3 a boxes para su segunda detenci\u00f3n en la vuelta 57 y volvi\u00f3 a montar neum\u00e1ticos duros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rosenqvist fue a boxes en el giro 60 y coloc\u00f3 blandos para su tercer stint. Sali\u00f3 alrededor de <strong>5s<\/strong> detr\u00e1s de Palou, pero ahora con ventaja en cuanto a los neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/08\/X2Twitter.com_U3iCFLi3bSFG237g_1080p.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">La lucha entre Kyffin Simpson y Christian Lundgaard en Portland. (Video: Reproducci\u00f3n\/IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lundgaard y Simpson protagonizaron una batalla en el primer sector cuando el piloto de Ganassi adelant\u00f3 al de <strong>McLaren<\/strong> con un contacto incluido a la salida de la curva 2. En el giro 68, Pato O&#8217;Ward super\u00f3 a Dixon por la posici\u00f3n 12.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rosenqvist comenz\u00f3 a atacar con sus neum\u00e1ticos blandos y se acerc\u00f3 a 2s del l\u00edder de la carrera en la vuelta 72 hasta reducir la diferencia a <strong>1s2<\/strong> en el giro 80. Kirkwood comenz\u00f3 con la \u00faltima ronda de detenciones entre los pilotos del top 10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palou se complic\u00f3 con <strong>Louis Foster<\/strong> rezagado en la vuelta 82 y perdi\u00f3 m\u00e1s diferencia con Rosenqvist, pero el sueco se fue a boxes para la \u00faltima detenci\u00f3n y montar duros. \u00c1lex se detuvo en el giro siguiente y regres\u00f3 por delante del Meyer Shank #60 con una ventaja de 2s y tambi\u00e9n con la goma dura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Power, que hab\u00eda heredado la punta, se fue a boxes para su \u00faltimo pitstop en el giro 87 para montar blandos en el stint final y Palou regres\u00f3 a la cima con Felix a 2s8.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los neum\u00e1ticos del australiano de Andretti comenzaron a rendir y se puso en posici\u00f3n de ataque sobre Rosenqvist. Sin embargo, Power perdi\u00f3 rendimiento y tuvo que conformarse con el tercer puesto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palou lider\u00f3 sin oposici\u00f3n hasta el final de la competencia y sum\u00f3 un triunfo m\u00e1s en la temporada 2026, en busca de su quinto t\u00edtulo en la categor\u00eda. Detr\u00e1s de Rosenqvist y Power, el top 10 lo completaron VeeKay, Kirkwood, Ericsson, McLaughlin, Newgarden, Lundgaard y Simpson.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tetracampe\u00f3n aprovech\u00f3 la buena estrategia de Ganassi en la carrera de este domingo y alcanz\u00f3 un nuevo triunfo en Portland. Felix Rosenqvist, poleman, y Will Power completaron el podio. Pato O&#8217;Ward finaliz\u00f3 11\u00b0 tras una carrera discreta.<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":1020311761,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"\u00c1lex Palou","42wp_featured_image_credits":"IndyCar","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14240,"location":"Rosario"}],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1667,597,2373,987,1552,310,3233,1384],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-37995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou-2","tag-andretti","tag-felix-rosenqvist","tag-ganassi","tag-gp-de-portland","tag-indycar","tag-indycar-2026","tag-meyer-shank","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37995"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37996,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37995\/revisions\/37996"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020311761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37995"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=37995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}