{"id":38000,"date":"2026-08-10T09:08:37","date_gmt":"2026-08-10T12:08:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=38000"},"modified":"2026-08-10T09:10:11","modified_gmt":"2026-08-10T12:10:11","slug":"arvid-lindblad-racing-bulls-dificultades-debutantes-temporada-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/arvid-lindblad-racing-bulls-dificultades-debutantes-temporada-2027\/","title":{"rendered":"Lindblad prev\u00e9 una desventaja para los debutantes en F1 2027: &#8220;Ser\u00e1 un nuevo comienzo&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Arvid Lindblad<\/strong>, el \u00fanico novato de la parrilla en la temporada 2026, admiti\u00f3 que la llegada de un nuevo reglamento lo ayud\u00f3 a ser competitivo desde el principio frente a pilotos m\u00e1s experimentados. Algo que, seg\u00fan el brit\u00e1nico, no suceder\u00e1 con los debutantes del pr\u00f3ximo a\u00f1o, ya que todos estar\u00e1n acostumbrados a la unidad de potencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5 <strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfQU\u00c9 NECESITA VARRONE TRAS EL RECESO DE LA F\u00d3RMULA 2?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4KmfmKbkpzs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debido a la mayor dependencia de la parte el\u00e9ctrica, los competidores tuvieron que volver a aprender a gestionar la energ\u00eda, levantando el pie del acelerador en exceso antes de las curvas aplicando la t\u00e9cnica del \u00ab<strong>lift and coast<\/strong>\u00bb, reduciendo la velocidad en los tramos rectos y realizando muchas otras maniobras contraintuitivas. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, incluso campeones mundiales como <strong>Lewis Hamilton, Max Verstappen<\/strong> y <strong>Fernando Alonso<\/strong> expresaron duras cr\u00edticas, lo que llev\u00f3 a la <strong>Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo (FIA)<\/strong> a tomar medidas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dado que pr\u00e1cticamente todos se encontraban en la misma situaci\u00f3n, <strong>Lindblad <\/strong>explic\u00f3 que esto termin\u00f3 por igualar el juego en la <strong>F1<\/strong>. \u00abEra algo nuevo para todos, pero no dir\u00eda que esto sea una ventaja para m\u00ed. Solo dir\u00eda que, debido a estos autos, esto ser\u00e1, de hecho, una desventaja para quienes lleguen en los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u00bb, dijo durante las entrevistas en el <strong>Gran Premio de Hungr\u00eda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23ef\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23ef\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de WhatsApp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-treino-livre-racing-bulls-arvid-lindblad-01-1-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, SPA-FRANCORCHAMPS, TREINO LIVRE, RACING BULLS, ARVID LINDBLAD\" class=\"wp-image-1020309649\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-treino-livre-racing-bulls-arvid-lindblad-01-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-treino-livre-racing-bulls-arvid-lindblad-01-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-treino-livre-racing-bulls-arvid-lindblad-01-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-treino-livre-racing-bulls-arvid-lindblad-01-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-treino-livre-racing-bulls-arvid-lindblad-01-1-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-treino-livre-racing-bulls-arvid-lindblad-01-1-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-treino-livre-racing-bulls-arvid-lindblad-01-1.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Arvid Lindblad cree que los debutantes en F1 2027 tendr\u00e1n una adaptaci\u00f3n dif\u00edcil al campeonato (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCon estos motores, todos tuvimos que empezar de cero y aprender cosas nuevas. As\u00ed que, ya sea yo o <strong>Lewis<\/strong>, que lleva 20 a\u00f1os haciendo esto, para todos son habilidades completamente nuevas. Por lo tanto, s\u00ed, es un campo de juego nivelado. Pero no dir\u00eda que llegar este a\u00f1o o el a\u00f1o pasado sea una ventaja, porque el a\u00f1o pasado marc\u00f3 el fin de un reglamento\u201d, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNo creo que eso hubiera sido una desventaja, porque era mucho m\u00e1s normal. Se parec\u00eda mucho m\u00e1s a lo que estamos acostumbrados. As\u00ed que dir\u00eda que, en los \u00faltimos a\u00f1os, no fue realmente una desventaja, fue algo neutral. En cambio, en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, ser\u00e1 una desventaja, porque esto es muy diferente a todo lo que conocemos\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;regresar\u00e1 a la acci\u00f3n entre el 21 y 23 de agosto con el&nbsp;<strong>GP de Pa\u00edses Bajos<\/strong>, duod\u00e9cima fecha de la temporada 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arvid Lindblad explic\u00f3 que el nuevo reglamento igual\u00f3 las condiciones entre los pilotos en 2026, pero que eso no se repetir\u00e1 en la pr\u00f3xima temporada<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":1020309495,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Arvid Lindblad considera que el reglamento de F1 2026 \"iguala las condiciones\" para los pilotos","42wp_featured_image_credits":"Rodrigo Ruiz \/ Grande Pr\u00eamio","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14239,"location":"de C\u00f3rdoba"}],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[7053,181,1680,3367,179,2429,6110,1488,9812,4010,13028],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-38000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-arvid-lindblad","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-2027","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-2027","tag-grande-premio","tag-racing-bulls","tag-temporada-2026-f1","tag-temporada-2027-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38000"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38002,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38000\/revisions\/38002"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020309495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38000"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=38000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}