{"id":38336,"date":"2026-08-16T09:27:22","date_gmt":"2026-08-16T12:27:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=38336"},"modified":"2026-08-16T09:51:05","modified_gmt":"2026-08-16T12:51:05","slug":"de-vries-supera-mortara-pole-ep-londres-wehrlein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/de-vries-supera-mortara-pole-ep-londres-wehrlein\/","title":{"rendered":"De Vries supera a Mortara y logra la pole en el segundo eP de Londres; Wehrlein largar\u00e1 tercero"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mahindra <\/strong>se qued\u00f3 con la \u00faltima pole de la era de Gen3 de la <strong>F\u00f3rmula E<\/strong> con <strong>Nyck de Vries<\/strong> y no solo eso, sino que se asegur\u00f3 la primera fila completa con Edoardo Mortara. Ambos disputaron la final y el neerland\u00e9s ser\u00e1 quien mueva desde la mejor posici\u00f3n en el <strong>eP de Londres<\/strong>, en su despedida del Excel Arena. El equipo de capitales indios tambi\u00e9n logr\u00f3 la primera pole con Lucas di Grassi en el eP de Ciudad de M\u00e9xico de 2023, la primera carrera de esta era de autos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De cara a la definici\u00f3n del t\u00edtulo, <strong>Pascal Wehrlein<\/strong> tiene un favorable panorama, al largar tercero, con Nico M\u00fcller por detr\u00e1s en cuarto, y <strong>Jake Dennis<\/strong>, segundo en el campeonato, fue eliminado en la fase de grupos. El brit\u00e1nico de Andretti ser\u00e1 16\u00b0 en la grilla. Mitch Evans ser\u00e1 quinto en la grilla, pero no depende de s\u00ed mismo para alzarse con la esquiva corona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula E correr\u00e1 su \u00faltima carrera del Gen3 Evo en el ePrix de Londres desde las 11:05, hora de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290471221-2048x2048-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020311914\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290471221-2048x2048-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290471221-2048x2048-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290471221-2048x2048-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290471221-2048x2048-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290471221-2048x2048-1-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290471221-2048x2048-1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jake Dennis fue eliminado en la zona de grupos en la clasificaci\u00f3n (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>\u00bfC\u00f3mo fue la clasificaci\u00f3n para la segunda carrera del eP de Londres?:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como es habitual, la primera parte de la clasificaci\u00f3n se dividi\u00f3 en dos grupos. El Grupo A estaba formado por Pascal Wehrlein, <strong>Mitch Evans<\/strong>, Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa, Nick Cassidy, Nyck de Vries, Felipe Drugovich, Pepe Mart\u00ed, Joel Eriksson y Norman Nato. Lucas Di Grassi tambi\u00e9n habr\u00eda estado en este grupo, pero qued\u00f3 fuera de la clasificaci\u00f3n debido a un problema que sufri\u00f3 en la FP3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nato tuvo problemas con los frenos de su Nissan en las curvas 10 y 11 y no pudo completar la tanda. Poco a poco, los tiempos se fueron bajando y fue De Vries el m\u00e1s r\u00e1pido con 1:08.659, aventajando por una d\u00e9cima a Wehrlein, y los neozelandeses Cassidy y Evans tambi\u00e9n avanzaron a la zona de duelos. Antonio Felix Da Costa, con el otro Jaguar, fue quinto y qued\u00f3 eliminado, lo mismo para Pepe Mart\u00ed, Felipe Drugovich, Joel Eriksson, Nato y Di Grassi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290591574-2048x2048-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020311966\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290591574-2048x2048-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290591574-2048x2048-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290591574-2048x2048-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290591574-2048x2048-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290591574-2048x2048-1-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290591574-2048x2048-1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oliver Rowland se despide del #1 este domingo en Londres (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Grupo B estaba compuesto por Jake Dennis, <strong>Oliver Rowland<\/strong>, Edoardo Mortara, Nico M\u00fcller, S\u00e9bastien Buemi, Dan Ticktum, Jean-\u00c9ric Vergne, Taylor Barnard, Maximilian G\u00fcnther y Zane Maloney. Tras las primeras vueltas de instalaci\u00f3n, estos pilotos volvieron a pista para marcar los tiempos definitivos. M\u00fcller fue el primero en hacerlo, pero fue adelantado por Dennis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de que golpe\u00f3 el auto contra el muro sobre el final de la tanda, Mortara fue el m\u00e1s r\u00e1pido del Grupo con un tiempo de 1:08.616, M\u00fcller qued\u00f3 segundo a 0.042s, Ticktum fue tercero, a 0.051s y Barnard avanz\u00f3 cuarto a la zona de duelos. Buemi fue eliminado por apenas 13 mil\u00e9simas, y Dennis largar\u00e1 en octava fila, luego de una floja clasificaci\u00f3n, y comprometi\u00f3 sus posibilidades de coronarse campe\u00f3n este domingo. Los otros eliminados fueron: Vergne, Rowland (que se despide del #1) y Maloney.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>Duelos<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>Cuartos de final<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nick Cassidy vs Pascal Wehrlein<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wehrlein aprovech\u00f3 su enfrentamiento con Cassidy para avanzar a las semifinales luego de que el piloto de Citro\u00ebn estuviera muy cerca de golpearse contra la pared. La ventaja fue de seis d\u00e9cimas despu\u00e9s del giro lanzado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"699\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290594073-2048x2048-1-1024x699.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020311987\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290594073-2048x2048-1-1024x699.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290594073-2048x2048-1-300x205.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290594073-2048x2048-1-768x524.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290594073-2048x2048-1-1536x1049.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290594073-2048x2048-1-150x102.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290594073-2048x2048-1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mitch Evans fue eliminado de la clasificaci\u00f3n en su duelo de cuartos de final. (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mitch Evans vs Nyck de Vries<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Era un duelo clave en funci\u00f3n del campeonato y De Vries logr\u00f3 una ventaja decisiva en el \u00faltimo sector de la pista del Excel Arena y progres\u00f3 hacia las semifinales, dejando al piloto de Jaguar sin la chance de sumar puntos poir obtener la pole este domingo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dan Ticktum vs Nico M\u00fcller<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ticktum fue lento en el primer sector en el tercer duelo de los cuartos de final y M\u00fcller no tuvo problemas para continuar clasificando. El brit\u00e1nico bloque\u00f3 las ruedas y se sali\u00f3 de la pista en la chicana de las curvas 10 y 11, lo que defini\u00f3 a favor del suizo el pase a semifinales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Taylor Barnard vs Edoardo Mortara<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el \u00faltimo duelo de cuartos de final, Mortara comenz\u00f3 la vuelta ligeramente mejor. Barnard contraatac\u00f3 en el sector 2 y lo dio todo en la secci\u00f3n final. En el momento decisivo, el piloto suizo de Mahindra se impuso, asegurando su pase a las semifinales. Todo esto con la direcci\u00f3n descontrolada debido a un toque con el muro en la \u00faltima vuelta de la fase de grupos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290698545-1024x576.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020312098\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290698545-1024x576.webp 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290698545-300x169.webp 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290698545-768x432.webp 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290698545-1200x675.webp 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290698545-150x84.webp 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290698545.webp 1440w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nyck de Vries celebra su primera pole de la temporadq 12 de F\u00f3rmula E (Foto: Mahindra)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>Semifinales<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nyck de Vries vs Pascal Wehrlein<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El neerland\u00e9s de Mahindra tambi\u00e9n se deshizo del l\u00edder del campeonato de la F\u00f3rmula E, a pesar del contrataque del alem\u00e1n en el segundo sector de la pista, pero un excelente sector final le dio el pase a Nyck a la final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Edoardo Mortara vs Nico M\u00fcller<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La segunda semifinal vio a M\u00fcller liderando en los primeros instantes, pero Mortara lo bati\u00f3 en el pase del primer sector por apenas 0.060s. Luego, el suizo de Porsche se recuper\u00f3, pero, al final de la vuelta, Edo le hizo dos d\u00e9cimas al #51 y asegur\u00f3 el pase a la final, toda del equipo Mahindra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>Final<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Edoardo Mortara vs Nyck de Vries<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya con la \u00faltima pole del Gen3 asegurada, Mahindra disfrut\u00f3 de la final que se llev\u00f3 De Vries, que fue ligeramente m\u00e1s r\u00e1pido que Mortara en el segundo y tercer sector, celebrando as\u00ed su primera pole de la temporada 12.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F\u00f3rmula E 2025\/26: Grilla del ePrix de Londres II<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>Piloto<\/td><td>Equipo<\/td><td>Tiempo<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>N DE VRIES<\/td><td>Mahindra<\/td><td>1:06.925<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>E MORTARA<\/td><td>Mahindra<\/td><td>1:07.120<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>P WEHRLEIN<\/td><td>Porsche<\/td><td>1:07.062<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>N M\u00dcLLER<\/td><td>Porsche<\/td><td>1:07.319<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>M EVANS<\/td><td>Jaguar<\/td><td>1:07.408<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>T BARNARD<\/td><td>DS Penske<\/td><td>1:07.525<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>N CASSIDY<\/td><td>Citro\u00ebn<\/td><td>1:08.271<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>D TICKTUM<\/td><td>Cupra Kiro<\/td><td>Sem Tempo<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>A F\u00c9LIX DA COSTA<\/td><td>Jaguar<\/td><td>1:08.893<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>S BUEMI<\/td><td>Envision<\/td><td>1:08.710<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>F DRUGOVICH<\/td><td>Andretti<\/td><td>1:09.062<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>JE VERGNE<\/td><td>Citro\u00ebn<\/td><td>1:08.799<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>JM MART\u00cd<\/td><td>Cupra Kiro<\/td><td>1:09.040<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>M G\u00dcNTHER<\/td><td>DS Penske<\/td><td>1:08.740<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>J ERIKSSON<\/td><td>Envision<\/td><td>1:09.162<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>J DENNIS<\/td><td>Andretti<\/td><td>1:08.801<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>N NATO<\/td><td>Nissan<\/td><td>Sem Tempo<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>O ROWLAND<\/td><td>Nissan<\/td><td>1:08.905<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>Z MALONEY<\/td><td>Lola Yamaha<\/td><td>1:09.095<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>L DI GRASSI<\/td><td>Lola Yamaha<\/td><td>Sem Tempo<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Mahindra se asegur\u00f3 la primera fila completa para la \u00faltima carrera de la temporada de la F\u00f3rmula E con la pole de Nyck de Vries, quien bati\u00f3 en el duelo final a Edoardo Mortara. 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