{"id":38740,"date":"2026-08-20T16:21:09","date_gmt":"2026-08-20T19:21:09","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=38740"},"modified":"2026-08-20T16:21:10","modified_gmt":"2026-08-20T19:21:10","slug":"osullivan-admite-desventaja-toyota-honda-super-formula","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/super-formula\/osullivan-admite-desventaja-toyota-honda-super-formula\/","title":{"rendered":"O\u2019Sullivan admite desventaja de motor Toyota con respecto a Honda en S\u00faper F\u00f3rmula: &#8220;Fue frustrante&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras haber logrado una pole y un podio en la fecha de Fuji de la <strong>S\u00faper F\u00f3rmula<\/strong>, para <strong>Zak O\u2019Sullivan<\/strong> el paso por Sugo fue m\u00e1s complicado, aunque no le impidi\u00f3 hablar en exclusiva para<em> GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol<\/em> despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n en la que fue 12\u00b0 debido a un problema que \u00e9l mismo le coment\u00f3 a este medio en la entrevista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5\u00a0<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cPara ser sincero, estoy bastante decepcionado con la clasificaci\u00f3n porque, al final de mi vuelta r\u00e1pida en la Q1, se nos hizo un agujero considerable en el piso del auto. No fue por ning\u00fan maltrato, sino por la forma en que salimos a pista. No pudimos repararlo a tiempo para la Q2, y la verdad es que mi vuelta en la Q2 no estuvo mal, me qued\u00e9 a solo tres d\u00e9cimas de pasar a la Q3, pero perd\u00ed mucha carga aerodin\u00e1mica. As\u00ed que s\u00ed, bastante decepcionante, pero tengo muchas ganas de que llegue la carrera\u201d,<\/strong> declar\u00f3 el piloto del Team Impul.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de terminar noveno en la carrera que se disput\u00f3 hace unos d\u00edas, el brit\u00e1nico preve\u00eda una prueba <strong><em>\u201cmuy dif\u00edcil, como siempre\u201d<\/em><\/strong>, y pudo disputar una carrera sobre seco a pesar de la amenaza constante de lluvia, que nunca lleg\u00f3. <strong><em>\u201cSupongo que la estrategia ser\u00e1 clave para intentar encontrar pista libre\u201d,<\/em><\/strong> se\u00f1al\u00f3 acerca de lo que termin\u00f3 siendo clave por las paradas con auto de seguridad, en un momento cuestionado por Igor Fraga, que acab\u00f3 tercero.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE PA\u00cdSES BAJOS 2026 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FTlgpKTR8BI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los temas que m\u00e1s se ha conversado en el paddock de la categor\u00eda japonesa en el \u00faltimo tiempo es la diferencia entre los motores de <strong>Honda <\/strong>y <strong>Toyota<\/strong>. El propio O\u2019Sullivan fue vocal en el podio de la fecha en Fuji sobre que no pudo pelear con el l\u00edder del campeonato y ganador de esa carrera, <strong><em>Kakunoshin Ohta<\/em><\/strong> y expres\u00f3 que pudo generar un debate p\u00fablico con sus palabras: <strong>\u201cLa carrera lo dijo todo, pero s\u00ed, fue frustrante. Y para ser honesto, esto ha sido as\u00ed durante los \u00faltimos dos o tres a\u00f1os, incluso antes de que yo llegara aqu\u00ed, (es que) simplemente no mucha gente lo comenta. As\u00ed que supongo que logr\u00e9 generar algo de conciencia. Pero parece que en cada carrera hay un Honda en la pole o un Honda ganando\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cY, por supuesto, estoy seguro de que cada motor tiene sus propias ventajas. Si me subiera a un Honda, habr\u00eda cosas que no me gustar\u00edan y otras que ser\u00edan mejores. Pero el factor subyacente es que hay m\u00e1s coches Honda en la parte delantera de la parrilla que Toyota, y los Toyota tienen la mayor\u00eda de (motores) la grilla. As\u00ed que, s\u00ed, no me corresponde hablar de ello, pero es la sensaci\u00f3n que tenemos los pilotos. Pero la carrera en s\u00ed, obviamente, fue buena, y siempre trabajamos para ser el mejor Toyota y dar lo mejor de nosotros\u201d,<\/strong> a\u00f1adi\u00f3 el piloto del Team Impul.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Fuji tambi\u00e9n se corri\u00f3 a principios de mes la tercera carrera de <em>S\u00faper GT<\/em>, donde Zak subi\u00f3 al podio con el <em>CarGuy Ferrari <\/em>de GT300 junto a Kiyoshi Umegaki, su compa\u00f1ero, y coment\u00f3: <strong>\u201cFue una buena carrera. Una de las que m\u00e1s disfrut\u00e9 en Super GT. Tuve un stint bastante complicado con algunos problemas en el coche que me hicieron perder posiciones, y luego disfrut\u00e9 de una batalla muy emocionante hacia el final de la carrera. Si hubiera logrado adelantar o mantenerme por delante, creo que habr\u00eda tenido posibilidades de luchar por la victoria. En definitiva, fue una carrera divertida y estoy contento de volver a competir en la punta del Super GT despu\u00e9s de las dos primeras rondas tan malas\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ZAK-AUTO-SUGO-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020312313\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ZAK-AUTO-SUGO-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ZAK-AUTO-SUGO-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ZAK-AUTO-SUGO-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ZAK-AUTO-SUGO-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ZAK-AUTO-SUGO-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ZAK-AUTO-SUGO-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zak O&#8217;Sullivan admite que no mejor\u00f3 su estilo de nanejo, sino que &#8220;las cosas empezaron a encajar&#8221;. (Foto: JRP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol le pregunt\u00f3 a O\u2019Sullivan sobre qu\u00e9 esperar de su parte en el final del a\u00f1o, y nos dijo esto: <strong>\u201cEspero que sea como el \u00faltimo es. Parece que me est\u00e1 yendo bastante bien en Jap\u00f3n y estoy disfrutando de cada carrera, aunque no creo que haya dado un salto cualitativo en mi pilotaje. Creo que las cosas empiezan a encajar. Sin duda, hubo resultados al principio de la temporada que deber\u00eda haber conseguido, o que podr\u00edamos haber conseguido. Pero es bueno que algunas cosas empiecen a funcionar. As\u00ed que estoy trabajando muy bien con el equipo, intentando dar peque\u00f1os pasos cada fin de semana, que es lo que parece que estamos haciendo. Y es solo cuesti\u00f3n de tiempo que empiece a dar sus frutos\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La S\u00faper F\u00f3rmula regresar\u00e1 en dos meses, entre el 9 y el 11 de octubre, con la pen\u00faltima fecha de la temproada y una nueva visita al Fuji Speedway para dos carreras. Cobertura de GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zak O\u2019Sullivan charl\u00f3 mano a mano con GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol durante el fin de semana de la S\u00faper F\u00f3rmula en Sugo y cree haber generado \u201cconciencia\u201d sobre la gran diferencia entre Honda y Toyota. Adem\u00e1s, es positivo sobre su final de a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":1020312312,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Zak O'Sullivan cree haber puesto en debate la superioridad de Honda en S\u00faper F\u00f3rmula. 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