{"id":38786,"date":"2026-08-21T07:46:45","date_gmt":"2026-08-21T10:46:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=38786"},"modified":"2026-08-21T07:47:11","modified_gmt":"2026-08-21T10:47:11","slug":"actualizaciones-gp-paises-bajos-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/actualizaciones-gp-paises-bajos-f1-2026\/","title":{"rendered":"Ferrari y Alpine con nuevo suelo: las actualizaciones del GP de los Pa\u00edses Bajos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>Gran Premio de los Pa\u00edses Bajos<\/strong> marca el regreso de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> tras el receso de verano y, con ello, algunos equipos han continuado con el desarrollo de sus autos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5 <strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE PA\u00cdSES BAJOS 2026 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FTlgpKTR8BI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para la carrera en <strong>Zandvoort<\/strong>, seis equipos trajeron al menos una actualizaci\u00f3n. Destacan <strong>Ferrari <\/strong>y <strong>Alpine<\/strong>, que cuentan con la mayor cantidad de piezas nuevas y se enfocaron en el piso del auto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>McLaren<\/strong>, actual campeona del <strong>Mundial de Constructores<\/strong>, concentr\u00f3 sus esfuerzos en la parte trasera del <strong>MCL40<\/strong>, con cambios en el aler\u00f3n y en la tapa del motor con el objetivo de aumentar la carga aerodin\u00e1mica. El equipo de <strong>Andrea Stella<\/strong> tambi\u00e9n modific\u00f3 la entrada de aire del freno trasero para mejorar el flujo de aire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mercedes <\/strong>se mostr\u00f3 m\u00e1s cautelosa y llega al <strong>Gran Premio de los Pa\u00edses Bajos<\/strong> solo con una mejora en el flujo de aire en el conducto del freno delantero. <strong>Red Bull<\/strong> tambi\u00e9n centr\u00f3 sus esfuerzos en el mismo componente, pero con el objetivo de mejorar la confiabilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23ef\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23ef\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de WhatsApp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-alpine-pierre-gasly-03.jpg-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, HUNGRIA, CORRIDA, ALPINE, PIERRE GASLY\" class=\"wp-image-1020311070\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-alpine-pierre-gasly-03.jpg-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-alpine-pierre-gasly-03.jpg-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-alpine-pierre-gasly-03.jpg-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-alpine-pierre-gasly-03.jpg-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-alpine-pierre-gasly-03.jpg-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-corrida-alpine-pierre-gasly-03.jpg-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alpine trajo ocho actualizaciones para el GP de Pa\u00edses Bajos (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los cambios de <strong>Ferrari <\/strong>se concentran casi en su totalidad en la parte inferior de la <strong>SF-26<\/strong>. El equipo italiano modific\u00f3 la carrocer\u00eda, la tabla y los bordes del piso para aumentar la carga aerodin\u00e1mica en todo el rango de funcionamiento del auto. El difusor y el ala de viga tambi\u00e9n se ajustaron con el objetivo de ganar carga aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En busca de mejoras, <strong>Aston Martin<\/strong> tambi\u00e9n llega a <strong>Zandvoort <\/strong>con algunas novedades. En la parte delantera, el <strong>AMR26 <\/strong>recibi\u00f3 modificaciones en el flap y en el endplate del aler\u00f3n. Parte de los cambios representa una mejora con respecto a las actualizaciones introducidas en el <strong>Gran Premio de Hungr\u00eda<\/strong> y tambi\u00e9n proporciona m\u00e1s carga aerodin\u00e1mica al modelo. El equipo brit\u00e1nico tambi\u00e9n modific\u00f3 parte del piso y del difusor para mejorar la estabilidad de la parte trasera del auto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, <strong>Alpine <\/strong>modific\u00f3 el piso, el difusor, los pontones laterales y el aler\u00f3n trasero con el objetivo espec\u00edfico de mejorar el rendimiento. Parte de los cambios mejora la calidad del flujo de aire en la superficie del <strong>A526<\/strong>, mientras que el piso aumenta la carga aerodin\u00e1mica local. Los pontones laterales se redise\u00f1aron para adaptarse al resto de los cambios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La F\u00f3rmula 1 se encuentra en Zandvoort para disputar el GP de Pa\u00edses Bajos, decimosegunda fecha de la temporada 2026.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Horarios-Paises-Bajos-WEB-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020312286\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Horarios-Paises-Bajos-WEB-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Horarios-Paises-Bajos-WEB-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Horarios-Paises-Bajos-WEB-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Horarios-Paises-Bajos-WEB-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Horarios-Paises-Bajos-WEB-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Horarios-Paises-Bajos-WEB-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Horarios-Paises-Bajos-WEB.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Arte: Ignacio Bogado \/ Grande Premio en Espa\u00f1ol<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Frequently Asked Questions (FAQ)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1. \u00bfQu\u00e9 equipos presentaron cambios en el suelo de sus monoplazas para el GP de los Pa\u00edses Bajos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ferrari, Alpine y Aston Martin fueron los equipos que introdujeron modificaciones en la zona del suelo y difusor para la cita en Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2. \u00bfQu\u00e9 buscan Ferrari y Alpine con sus nuevos paquetes aerodin\u00e1micos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ambas estructuras apuntan a elevar la carga aerodin\u00e1mica general y la estabilidad del flujo de aire bajo la estructura del coche para ser m\u00e1s competitivos en curvas de media y alta velocidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3. \u00bfPor qu\u00e9 Red Bull y Mercedes llevaron menos actualizaciones que el resto?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ambas escuder\u00edas optaron por correcciones puntuales de optimizaci\u00f3n de flujo y fiabilidad en los frenos, reservando grandes paquetes aerodin\u00e1micos para futuras etapas del calendario.hega a Zandvoort com algumas novidades. Na dianteira, o AMR26 recebeu mudan\u00e7as no flap e na endplate da asa. Parte das altera\u00e7\u00f5es representa uma melhoria em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 novidade introduzida no GP da Hungria e tamb\u00e9m proporciona mais carga aerodin\u00e2mica ao modelo. A equipe brit\u00e2nica tamb\u00e9m mudou parte do assoalho e do difusor para melhorar a estabilidade da traseira do carro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el regreso de las actividades de la temporada 2026 de la F\u00f3rmula 1, seis escuder\u00edas introdujeron mejoras t\u00e9cnicas para competir en el circuito de Zandvoort<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020310912,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Ferrari, Alpine y Aston Martin fueron los equipos que introdujeron modificaciones en el suelo","42wp_featured_image_credits":"Ferrari","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14239,"location":"C\u00f3rdoba"}],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,209,181,1680,185,179,2429,1574,12473,269,197,206,4010],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-38786","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-f1","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-gp-de-paises-bajos","tag-gp-de-paises-bajos-2026","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38786","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38786"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38786\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38792,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38786\/revisions\/38792"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020310912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38786"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38786"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38786"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=38786"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}