{"id":3897,"date":"2025-12-01T11:59:32","date_gmt":"2025-12-01T14:59:32","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/12\/01\/fernando-alonso-espiritu-aston-martin-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-12-01T11:59:37","modified_gmt":"2025-12-01T14:59:37","slug":"fernando-alonso-espiritu-aston-martin-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/fernando-alonso-espiritu-aston-martin-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"Alonso cree que &#8220;hay un esp\u00edritu&#8221; en el auto de Aston Martin: &#8220;Es paranormal&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fernando Alonso <\/strong>se llev\u00f3 un buen susto en las \u00faltimas vueltas del <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/max-verstappen-vence-qatar-formula-1-2025\/\">Gran Premio de Qatar<\/a>,<\/strong> con un trompo que lo retras\u00f3 hasta terminar la competencia en s\u00e9ptimo lugar. Tras la carrera, el bicampe\u00f3n explic\u00f3 que ni siquiera estaba yendo al l\u00edmite y brome\u00f3 con el impredecible auto de <strong>Aston Martin<\/strong>, diciendo que \u00abhay un esp\u00edritu\u00bb en el monoplaza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEstaba tranquilo, la verdad es que ni siquiera estaba al 100 %\u00bb, expres\u00f3. \u00abPero este auto tiene desconexiones, no s\u00e9 c\u00f3mo llamarlo. Es un poco paranormal, hay un esp\u00edritu en el coche. Ayer, de repente, perd\u00ed el eje delantero durante tres o cuatro curvas y me sal\u00ed a la grava mientras intentaba girar el volante. Era como si no tuviera ruedas delanteras\u00bb, analiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEn la carrera, me pas\u00f3 en el eje trasero, un latigazo repentino. Somos muy sensibles al viento, a uno o dos grados de temperatura, siempre estamos al l\u00edmite, y comet\u00ed un error. Pero, por suerte, no hab\u00eda grava ni un tren de autos detr\u00e1s. Solo pasaron dos\u00bb, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN GANA EN QATAR Y SE ACERCA A LA HAZA\u00d1A\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/evfcPsrEeVE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar del problema, lo cierto es que Aston Martin logr\u00f3 mantenerse competitivo durante todo el fin de semana del GP de Qatar, algo que fue una dificultad para el equipo en la temporada. Alonso destac\u00f3 que, en una carrera con adelantamientos dif\u00edciles, fue m\u00e1s f\u00e1cil mantener la posici\u00f3n dentro de la zona de puntos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEstuvimos entre los diez primeros en todas las sesiones, pero no cre\u00edamos que tuvi\u00e9ramos ritmo para la carrera. Y no lo ten\u00edamos, pero en este circuito no se puede adelantar y ten\u00edamos una estrategia: todos hab\u00edamos decidido parar en las vueltas 6 o 7 y 32, porque la vida \u00fatil de los neum\u00e1ticos no daba margen. Ten\u00eda que mantener la posici\u00f3n y todo sali\u00f3 bien\u00bb, explic\u00f3 Alonso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/catar-2025-f1-classificacao-sprint-aston-martin-fernando-alonso-04-1200x800-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-381294\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fernando Alonso sufri\u00f3 un trompo en el final del GP de Qatar (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, al analizar la temporada, que termina tras la pr\u00f3xima carrera en Abu Dhabi, Alonso admiti\u00f3 que no recordar\u00e1 el campeonato de 2025 como algo especial. Incluso en el GP de Qatar, el espa\u00f1ol consider\u00f3 que Aston Martin habr\u00eda terminado muy atr\u00e1s si se hubiera podido adelantar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abTodav\u00eda estamos enfadados, no es un a\u00f1o para recordar. Tuvimos enormes dificultades e, incluso hoy, cuando el auto fue lento, fue el octavo o noveno peor. Si todos hubi\u00e9ramos tenido la pista libre, creo que habr\u00edamos terminado muy atr\u00e1s. Pero estuvo bien, nos clasificamos bien el s\u00e1bado, hicimos buenas vueltas. El domingo no hab\u00eda forma de adelantar, es como en Singapur. All\u00ed tambi\u00e9n fui s\u00e9ptimo. En pistas en las que se puede adelantar, vamos cayendo poco a poco\u00bb, concluy\u00f3 Alonso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La F\u00f3rmula 1 vuelve del 5 al 7 de diciembre con el GP de Abu Dhabi, premio coronaci\u00f3n de la temporada 2025.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fernando Alonso explic\u00f3 su trompo en las vueltas finales del GP de Qatar, y lo justific\u00f3 al comportamiento impredecible de su Aston Martin.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010381403,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[209,181,1710,184,179],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-3897","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-f1","tag-f1-2025","tag-fernando-alonso","tag-formula-1","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3897"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3897\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010381403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3897"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=3897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}