{"id":39084,"date":"2026-08-23T17:37:57","date_gmt":"2026-08-23T20:37:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=39084"},"modified":"2026-08-23T17:46:41","modified_gmt":"2026-08-23T20:46:41","slug":"kyle-kirkwood-andretti-victoria-gp-washington-freedom-250-indycar-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/kyle-kirkwood-andretti-victoria-gp-washington-freedom-250-indycar-2026\/","title":{"rendered":"Kirkwood vence el GP de Washington y pospone la consagraci\u00f3n de Palou en IndyCar 2026"},"content":{"rendered":"\n

Kyle Kirkwood<\/strong> mantiene vivas sus esperanzas de proclamarse campe\u00f3n de la IndyCar <\/strong>con una actuaci\u00f3n impresionante en el GP de Washington<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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El estadounidense tom\u00f3 la delantera en la primera curva y solo perdi\u00f3 el primer lugar durante las paradas en boxes, pero pas\u00f3 las 147 vueltas al frente y con holgura, excepto en las reiniciadas. Con una tarde de domingo complicada para \u00c1lex Palou<\/strong>, el piloto de Andretti <\/strong>acort\u00f3 la diferencia en la tabla de clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Will Power, Marcus Ericsson, Kyffin Simpson, Nolan Siegel, Scott Dixon, Josef Newgarden, Caio Collet<\/strong> y Romain Grosjean<\/strong> completaron el top-10 en la competencia disputada en los alrededores del Capitolio de los Estados Unidos<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

IndyCar <\/strong>continuar\u00e1 con la etapa final de la temporada 2026 el pr\u00f3ximo fin de semana, para disputar una doble fecha en el \u00f3valo de Milwaukee Mile, Wisconsin<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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\u00c1lex Palou choc\u00f3 en la curva 5 y no pudo consagrarse en el GP de Washington (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo fue el GP de Washington?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Antes de la bandera verde, \u00c1lex Palou<\/strong>, desde la pole, Kyle Kirkwood, Scott McLaughlin, Christian Rasmussen, Marcus Armstrong, David Malukas, Will Power, Josef Newgarden, Alexander Rossi, Rinus VeeKay, Nolan Siegel<\/strong> y Romain Grosjean<\/strong> entraron a los boxes para cambiar a neum\u00e1ticos blandos, mientras que el resto de la grilla conservaba el compuesto duro. <\/p>\n\n\n\n

Se dio la se\u00f1al de salida a las 14:19 (hora de Buenos Aires<\/strong>, GMT -3), con el presidente de EE. UU., Donald Trump<\/strong>, ondeando la bandera verde desde las tribunas. Kirkwood <\/strong>aprovech\u00f3 la ocasi\u00f3n y se lanz\u00f3 en la salida para tomar la delantera, frente a un Palou <\/strong>m\u00e1s conservador. <\/p>\n\n\n\n

Rasmussen <\/strong>sali\u00f3 bien y se coloc\u00f3 en tercer lugar, pero recibi\u00f3 un toque de Armstrong <\/strong>a continuaci\u00f3n, cay\u00f3 al cuarto puesto y provoc\u00f3 un efecto domin\u00f3 que casi caus\u00f3 un accidente mayor. Con ello, Pato O\u2019Ward<\/strong> cay\u00f3 al noveno lugar, mientras que Lundgaard <\/strong>se coloc\u00f3 en sexto lugar. Graham Rahal<\/strong> fue el \u00fanico que se detuvo en los boxes en ese momento para cambiar a llantas blandas.<\/p>\n\n\n\n

La reanudaci\u00f3n se produjo en la vuelta 5, y lo m\u00e1s destacado fue el duelo entre Lundgaard <\/strong>y Malukas<\/strong>, quienes se alternaron en la sexta posici\u00f3n en cuatro ocasiones, aunque el dan\u00e9s logr\u00f3 mantenerla. Rossi super\u00f3 a Will Power y se coloc\u00f3 en el puesto 11. El momento del australiano no era de los mejores, tanto que perdi\u00f3 el puesto 12 ante Newgarden en la vuelta 8.<\/p>\n\n\n\n

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Will Power (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kirkwood <\/strong>manten\u00eda una diferencia de aproximadamente un segundo con respecto a Palou, quien a su vez ten\u00eda dos segundos de ventaja sobre McLaughlin<\/strong>. A partir del neozeland\u00e9s, aproximadamente un segundo separaba a los pilotos del top 10, formado por Rasmussen, Armstrong, Lundgaard, Malukas, Hauger, O’Ward<\/strong> y Collet<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En la vuelta 16, Romain Grosjean<\/strong> y Kyffin Simpson<\/strong> hicieron sus paradas en los boxes y ambos regresaron disput\u00e1ndose ferozmente la posici\u00f3n 24. Le sali\u00f3 mejor al franc\u00e9s, quien se hizo con el puesto en la vuelta siguiente, poco antes de la segunda bandera amarilla del d\u00eda, provocada por un pedazo del auto de Rasmussen <\/strong>que se desprendi\u00f3 y fue impactado por O’Ward<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Cuando se abrieron los pits, solo Malukas, Robb, Santino Ferrucci<\/strong> y Rahal <\/strong>entraron. Con ello, Kirkwood, Palou, McLaughlin, Rasmussen, Armstrong, Lundgaard, Hauger, O’Ward, Collet<\/strong> y Rossi <\/strong>ocupaban los diez primeros lugares.<\/p>\n\n\n\n

La reanudaci\u00f3n se produjo en la vuelta 23, con Collet intentando arrebatarle el octavo lugar a O’Ward<\/strong>, pero tuvo que esforzarse para mantener a Rossi <\/strong>justo detr\u00e1s. A quien le fue bien fue a Rinus VeeKay<\/strong>, quien super\u00f3 a Power <\/strong>y se coloc\u00f3 en el puesto 12. Rosenqvist <\/strong>lo sigui\u00f3 y tambi\u00e9n super\u00f3 al australiano. Ferrucci <\/strong>volvi\u00f3 a entrar a los boxes y se qued\u00f3 all\u00ed por un rato. Newgarden <\/strong>vio un hueco en la curva 2 y se meti\u00f3 por delante de Rossi<\/strong>, coloc\u00e1ndose en el d\u00e9cimo lugar en la vuelta 24.<\/p>\n\n\n\n

En la vuelta 30, Kirkwood <\/strong>ten\u00eda 1s2 de ventaja sobre Palou<\/strong>, quien a su vez llevaba 1s6 de ventaja sobre McLaughlin. Rasmussen<\/strong> ven\u00eda en cuarto lugar, entre el piloto de Penske <\/strong>y Armstrong<\/strong>, mientras que Lundgaard, Hauger, O\u2019Ward, Collet<\/strong> y Newgarden <\/strong>completaban los diez primeros. <\/p>\n\n\n\n

En la vuelta 35, Kirkwood <\/strong>y Palou <\/strong>se distanciaron del resto. Aunque la diferencia entre ambos se mantuvo, el neozeland\u00e9s ya estaba a m\u00e1s de cuatro segundos de distancia. Todos se agruparon en la vuelta 37, con una nueva bandera amarilla, despu\u00e9s de que Malukas <\/strong>chocara violentamente en la curva 7. A continuaci\u00f3n, Robb <\/strong>golpe\u00f3 el auto del piloto de Penske<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n