{"id":39336,"date":"2026-08-26T13:33:57","date_gmt":"2026-08-26T16:33:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=39336"},"modified":"2026-08-26T13:34:32","modified_gmt":"2026-08-26T16:34:32","slug":"por-que-ferrari-aun-no-definio-si-usara-nuevos-motores-en-el-gp-de-italia-de-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/por-que-ferrari-aun-no-definio-si-usara-nuevos-motores-en-el-gp-de-italia-de-f1-2026\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 Ferrari a\u00fan no defini\u00f3 si usar\u00e1 su nuevo motor en el GP de Italia de la F1 2026?"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Puntos Clave<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ferrari<\/strong> desarroll\u00f3 la segunda actualizaci\u00f3n de su motor <strong>067\/6<\/strong> amparada por las reglas del ADUO, introduciendo modificaciones en el turbocompresor Garrett y en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>La implementaci\u00f3n del nuevo propulsor en Monza depende de completar un test de resistencia que simule la vida \u00fatil total del turbo sin fallas mec\u00e1nicas.<\/li>\n\n\n\n<li>La ganancia estimada de potencia ronda los <strong>15 CV<\/strong>, optimizada para el uso del nuevo combustible suministrado por Shell.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ferrari mantiene en suspenso la introducci\u00f3n de la segunda actualizaci\u00f3n de su motor de F\u00f3rmula 1 para el Gran Premio de Italia, 13\u00aa fecha del campeonato 2026. Aunque las nuevas especificaciones del impulsor ya se encuentran listas, la confirmaci\u00f3n final de su debut en Monza se tomar\u00e1 en el transcurso del fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La incertidumbre radica en los exigentes ensayos de fiabilidad requeridos. Para autorizar el montaje del motor en los monoplazas, la unidad debe superar un test completo en el dinam\u00f3metro que abarque la totalidad de la vida \u00fatil del turbocompresor sin registrar anomal\u00edas mec\u00e1nicas. Cualquier inconveniente o modificaci\u00f3n t\u00e9cnica obliga a reiniciar la prueba desde cero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las limitaciones operativas derivadas del techo presupuestario restringieron a Ferrari a utilizar \u00fanicamente entre dos y tres bancos de pruebas simult\u00e1neos, reduciendo la velocidad de validaci\u00f3n t\u00e9cnica tras el receso de mitad de temporada en las f\u00e1bricas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-ferrari-frederic-vasseur-01-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, PAISES BAIXOS, CORRIDA, FERRARI, FRED VASSEUR\" class=\"wp-image-1020312958\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-ferrari-frederic-vasseur-01-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-ferrari-frederic-vasseur-01-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-ferrari-frederic-vasseur-01-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-ferrari-frederic-vasseur-01-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-ferrari-frederic-vasseur-01-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-ferrari-frederic-vasseur-01-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ferrari trabaja para poder estrenar la actualizaci\u00f3n del motor 067\/6 en Monza (Foto: Gabriel L\u00f3pez\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo con los c\u00e1lculos del equipo t\u00e9cnico de Maranello, <strong>la evoluci\u00f3n del propulsor 067\/6 proporcionar\u00e1 alrededor de 15 CV adicionales<\/strong>, junto con una curva de potencia optimizada para aprovechar el combustible de alta densidad energ\u00e9tica provisto por la petrolera Shell. Asimismo, la actualizaci\u00f3n busca maximizar las mejoras aerodin\u00e1micas en el piso y el difusor introducidas previamente en Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el plano deportivo, el GP de Italia tendr\u00e1 un tinte especial para la escuder\u00eda italiana, que lucir\u00e1 una decoraci\u00f3n conmemorativa por el 30.\u00ba aniversario del debut de Michael Schumacher en el equipo, inspirada en el dise\u00f1o del monoplaza de 1996. En lo que respecta a la rivalidad en pista,<strong> Kimi Antonelli penalizar\u00e1 en la grilla<\/strong> de largada tras reemplazar componentes de su unidad de potencia Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a> reanudar\u00e1 las actividades en pista del <strong>4 al 6 de septiembre en Monza<\/strong> para el GP de Italia, competencia que contar\u00e1 con la cobertura completa y en directo de <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Preguntas Frecuentes<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1. \u00bfQu\u00e9 mejoras incluye la nueva actualizaci\u00f3n del motor de Ferrari para 2026?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La actualizaci\u00f3n desarrollada bajo la normativa del ADUO incluye un nuevo turbocompresor marca Garrett, redise\u00f1o de la c\u00e1mara de combusti\u00f3n y un salto aproximado de <strong>15 CV de potencia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2. \u00bfPor qu\u00e9 Ferrari no confirm\u00f3 a\u00fan el debut de su nuevo motor en Monza?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porque la unidad de potencia debe superar primeramente un test de resistencia completo en el banco de pruebas para garantizar su fiabilidad sin fallos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3. \u00bfCu\u00e1ndo se disputar\u00e1 el Gran Premio de Italia de F1 2026?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cita en el aut\u00f3dromo de Monza se llevar\u00e1 a cabo del <strong>4 al 6 de septiembre<\/strong>, con cobertura de <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La segunda actualizaci\u00f3n de la unidad de potencia de Ferrari, permitida bajo la normativa del ADUO, est\u00e1 lista pero aguarda completar los ensayos de fiabilidad en el banco de pruebas.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020312626,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Ferrari busca aprobar el test de fiabilidad para estrenar la actualizaci\u00f3n del motor 067\/6 en Monza","42wp_featured_image_credits":"Ferrari","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14238,"location":""},{"id":14223,"location":""}],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[185,1892,673,645],"42wp_author":[14223,14238],"class_list":["post-39336","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-ferrari","tag-frederic-vasseur-3","tag-gp-de-italia","tag-monza","42wp_author-esteban-nieto","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39336"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39336\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39346,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39336\/revisions\/39346"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020312626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39336"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=39336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}