{"id":39452,"date":"2026-08-27T15:23:22","date_gmt":"2026-08-27T18:23:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=39452"},"modified":"2026-08-27T15:29:30","modified_gmt":"2026-08-27T18:29:30","slug":"mclaren-habla-pruebas-ingreso-wec-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/mclaren-habla-pruebas-ingreso-wec-2027\/","title":{"rendered":"McLaren habla sobre las pruebas para su ingreso al WEC 2027: &#8220;Las encaramos como si fuesen carreras&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los debuts que m\u00e1s se esperan el a\u00f1o que viene en el <strong>Mundial de Resistencia<\/strong> es el de <strong>McLaren<\/strong>, que regresar\u00e1 a lo m\u00e1s alto de las competencias de endurance para luchar por la victoria general en las 24 horas de Le Mans. El equipo se viene preparando de manera intensa y completaron m\u00e1s de 30 horas de pruebas con el <strong>MCL-HY<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>James Barclay<\/strong>, que es el jefe del proyecto del equipo brit\u00e1nico, habl\u00f3 sobre las pruebas que se celebraron en Arag\u00f3n para poder prepararse para las carreras del a\u00f1o que viene. El auto est\u00e1 fabricado en asociaci\u00f3n con <strong>Dallara <\/strong>y sali\u00f3 a pista por primera vez en el mes de mayo, y ya tiene pruebas en \u00cdmola y en Magny-Cours.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Barclay asegur\u00f3 que el equipo actu\u00f3 como si estuviera <em>&#8220;compitiendo en una carrera real&#8221;<\/em>, sin grandes interrupciones y con muchos kil\u00f3metros acumulados: <strong>&#8220;Hubo algunas cosas que revisamos, pero no paramos durante 3 horas antes de volver a la pista. Hicimos todo como si estuvi\u00e9ramos compitiendo: si hab\u00eda algo que quer\u00edamos revisar para no arriesgarnos a da\u00f1ar algo, hac\u00edamos una parada r\u00e1pida, lo revis\u00e1bamos y volv\u00edamos a la pista&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NORRIS REPITE Y  LA FIA PENALIZA MAL A COLAPINTO EN ZANDVOORT\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9DoFaYz6ebA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cEl hecho de haber completado las primeras 30 horas de pruebas tan pronto en el programa es realmente muy positivo, y hemos aprendido mucho\u201d,<\/strong> continu\u00f3 el jefe del equipo, quien no quiso precisar cu\u00e1ntos kil\u00f3metros se hab\u00edan recorrido, pero afirm\u00f3 que ya hab\u00eda realizado una simulaci\u00f3n de carrera de 6 horas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al ser preguntado sobre la apariencia del coche y los posibles cambios antes de su debut en el WEC, el directivo indic\u00f3 que no pueden hacer demasiadas variantes: \u201c<strong>Visualmente, no habr\u00e1 grandes cambios en comparaci\u00f3n con lo que vemos ahora\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El WEC regresar\u00e1 a las pistas entre el 4 y el 6 de septiembre con la quinta carrera de la temporada 2026 en el Circuito de las Am\u00e9ricas, en Austin, Texas, para la Lone Star Le Mans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>James Barclay, responsable de McLaren en el WEC, ofreci\u00f3 m\u00e1s detalles sobre los primeros test de su auto para la clase Hypercar, el MCL-HY, y explic\u00f3 la din\u00e1mica de las actividades en pista.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020313023,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"McLaren super\u00f3 las 30 horas de pruebas con el prototipo MCL-HY LMDh","42wp_featured_image_credits":"McLaren","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14237,"location":"de Buenos Aires"}],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[2529,269,1830],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-39452","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-james-barclay","tag-mclaren","tag-mundial-de-resistencia","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39452"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39452\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39485,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39452\/revisions\/39485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020313023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39452"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=39452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}