{"id":39648,"date":"2026-08-29T13:16:34","date_gmt":"2026-08-29T16:16:34","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=39648"},"modified":"2026-08-29T13:33:32","modified_gmt":"2026-08-29T16:33:32","slug":"oward-y-palou-poles-clasificacion-indycar-milwaukee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/oward-y-palou-poles-clasificacion-indycar-milwaukee\/","title":{"rendered":"O’Ward y Palou se reparten las poles de la clasificaci\u00f3n de la pen\u00faltima fecha de IndyCar en Milwaukee"},"content":{"rendered":"\n

No fue el m\u00e1s r\u00e1pido, pero largar\u00e1 en pole. Hablamos de Patricio O’Ward<\/strong>, quien se asegur\u00f3 la mejor posici\u00f3n de partida para la carrera de hoy de IndyCar <\/strong>en el \u00f3valo de una milla en Milwaukee<\/strong> por las sanciones al autor del mejor tiempo en clasificaci\u00f3n, Scott McLaughlin, David Malukas y \u00c1lex Palou<\/strong>, que fueron los tres primeros, debido a un cambio de motor. <\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el espa\u00f1ol bati\u00f3 al piloto de McLaren <\/strong>por apenas 0,003s y se qued\u00f3 con la otra pole de la clasificaci\u00f3n, dando as\u00ed un paso m\u00e1s para lograr el quinto t\u00edtulo, y m\u00e1s teniendo en cuenta que Kyle Kirkwood,<\/strong> su principal rival en la lucha, largar\u00e1 en las dos carreras desde los \u00faltimos puestos.<\/p>\n\n\n\n

Para esta tarde, Josef Newgarden (Penske<\/strong>) saldr\u00e1 en la primera fila junto a O’Ward, con Will Power y Dennis Hauger justo detr\u00e1s. Felix Rosenqvist (Meyer Shank) y Louis Foster (RLL) saldr\u00e1n quinto y sexto, respectivamente. Christian Lundgaard y Alexander Rossi saldr\u00e1n en la cuarta fila. Romain Grosjean, originalmente 12\u00ba, saldr\u00e1 noveno. A continuaci\u00f3n, McLaughlin, Palou y Malukas.<\/p>\n\n\n\n

De cara a la carrera de ma\u00f1ana, Palou y O’Ward estar\u00e1n en la primera fila, Newgarden saldr\u00e1 tercero, por delante del sorprendente Mick Schumacher, quien mantuvo la pole position hasta que los \u00faltimos pilotos salieron a pista, luego largar\u00e1n: Foster, Rosenqvist, McLaughlin, Marcus Armstrong y Scott Dixon hasta el d\u00e9cimo. <\/p>\n\n\n\n

La IndyCar regresa esta misma tarde a las 15:30, hora de Buenos Aires, para la disputa de la primera de dos carreras en el \u00f3valo de Milwaukee, que puede definir al campe\u00f3n de 2026. Cobertura de GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c1lex Palou se puede coronar campe\u00f3n este fin de semana (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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As\u00ed fue la clasificaci\u00f3n de la IndyCar en Milwaukee:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con un clima nublado que pod\u00eda anticipar lluvia, la IndyCar se alistaba para disputar la pen\u00faltima clasificaci\u00f3n de la temporada 2026, que iba a definir la grilla para las dos carreras del fin de semana. El formato en el \u00f3valo de una milla de Milwaukee era el habitual en estas pistas: en orden inverso al estado del campeonato y la mejor vuelta ordena a los pilotos para la carrera de hoy y la otra vuelta para la carrera de ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n

Sting Ray Robb fue el primer auto en salir a pista con el auto del Juncos Hollinger Racing<\/strong> y marc\u00f3 23.8s para la primera vuelta y 22.8s para la segunda, a una velocidad de 153 millas por hora. Mick Schumacher<\/strong> hizo 23.3s y 22.5s para sus vueltas, quedando delante del estadounidense. Caio Collet hizo 23.5s en ambos giros, as\u00ed que se ubic\u00f3 detr\u00e1s del piloto alem\u00e1n. Christian Rasmussen no fue m\u00e1s r\u00e1pido que el piloto de RLL, pero se ubic\u00f3 segundo sobre cuatro autos que hab\u00edan completado la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Dennis Hauger<\/strong> bati\u00f3 a Schumacher para la carrera de hoy con 23.029s, pero fue m\u00e1s lento en su segunda vuelta, as\u00ed que qued\u00f3 detr\u00e1s de Mick en la grilla de ma\u00f1ana. Hauger, Schumacher, Rasmussen, Collet y Robb era el orden tras la primera tanda de autos. Louis Foster abri\u00f3 la segunda tanda de coches y clav\u00f3 22.41s y 22.42s, coloc\u00e1ndose segundo de Hauger y de Schumacher en las grillas. Nolan Siegel sali\u00f3 a continuaci\u00f3n y fue el m\u00e1s lento de los siete autos clasificados hasta entonces con 23.4s y 23.1s en sus vueltas cronometradas.<\/p>\n\n\n\n

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Mick Schumacher cumpli\u00f3 con una gran actuaci\u00f3n en la clasificaci\u00f3n de la carrera de ma\u00f1ana (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Romain Grosjean<\/strong> trep\u00f3 hasta el tercer puesto en la primera vuelta, pero fue quinto en la segunda (22.5s y 22.8s, respectivamente). Santino Ferrucci continu\u00f3 con la clasificaci\u00f3n y no super\u00f3 la marca de Hauger, quedando apenas 8\u00b0 y 7\u00b0. Alexander Rossi<\/strong> se coloc\u00f3 tercero con su mejor vuelta en 22.48s y 22.73s fue su otra marca, ubic\u00e1ndose cuarto. El noruego, entonces, segu\u00eda de l\u00edder tras 10 autos, escoltado ahora por Foster y Rossi. Para la segunda carrera, Schumacher, Foster y Hauger era el orden provisional.<\/p>\n\n\n\n

Marcus Armstrong<\/strong> abri\u00f3 la tercera tanda de autos y se coloc\u00f3 sexto y tercero, mejorando su segunda vuelta con respecto a la primera (22.67s y 22.50s). Graham Rahal tampoco impresion\u00f3 demasiado con sus tiempos (22.74s y 22.79s), por lo que no modific\u00f3 el orden en el top 5 provisional. Kyffin Simpson clav\u00f3 dos 7mos puestos con 22.68s y 22.79s con su Ganassi<\/strong>. Scott Dixon fue 6\u00b0 y 4\u00b0 en sus dos vueltas (22.58s y 22.53s), con un peque\u00f1o susto al final del primer giro por un bache en la zona alta de la pista. Rinus Veekay<\/strong> fue mucho mejor en la segunda vuelta, por esto era quinto, y apenas d\u00e9cimo para la carrera de este s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n

Hauger y Schumacher se manten\u00edan en las poles provisionales para el fin de semana, con Foster como escolta en ambos casos. Will Power<\/strong> abri\u00f3 la cuarta tanda de autos con el mejor tiempo de la carrera del s\u00e1bado con 22.386, pero perdi\u00f3 la otra pole por apenas una diezmil\u00e9sima. Scott McLaughlin<\/strong> rompi\u00f3 los relojes con el mejor tiempo de la tanda con 23.073s, pero no mantuvo el nivel con 23.4 y el alem\u00e1n manten\u00eda la primera posici\u00f3n dominical. Felix Rosenqnvist fue cuarto en ambas vueltas cronometradas. En el caso del neozeland\u00e9s, es uno de los pilotos que deb\u00eda penalizar 9 puestos en la grilla por el cambio de motor. Marcus Ericsson no pudo repetir otras actuaciones y solo fue noveno en su salida a pista.<\/p>\n\n\n\n

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Scott McLaughlin fue el m\u00e1s r\u00e1pido de todos en Milwaukee, pero deber\u00e1 penalizar este s\u00e1bado (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Josef Newgarden<\/strong> repiti\u00f3 un tiempo de 22.31s para sus dos vueltas y se ubic\u00f3 segundo, a espaldas de McLaughlin, pero bati\u00f3 a Schumacher para la carrera de ma\u00f1ana, as\u00ed que asumi\u00f3 la pole provisional. McLaughlin, Newgarden, Power, Hauger y Rosenqvist eran los cinco primeros para la tarde de hoy. Newgarden, Schumacher, Power, Foster y Rosenqvist para la prueba de ma\u00f1ana. Tras el bicampe\u00f3n de Indy500<\/strong>, solo quedaban por salir a la pista de Milwaukee los cinco primeros del campeonato: Palou, Kirkwood, Lundgaard, Malukas y O\u2019Ward.<\/p>\n\n\n\n

Con dos grand\u00edsimos tiempos de 22.27s y 22.19, Patricio O\u2019Ward encabezaba la clasificaci\u00f3n para ambas carreras, por la sanci\u00f3n mencionada a McLaughlin. David Malukas<\/strong> qued\u00f3 2\u00b0 y 12\u00b0, pero el mexicano mantuvo su posici\u00f3n porque el piloto de Penske tambi\u00e9n ten\u00eda la penalizaci\u00f3n por cambio de motor. Christian Lundgaard no pudo batir a su compa\u00f1ero (9\u00b0 y 10\u00b0), as\u00ed que solo quedaban Kyle Kirkwood y \u00c1lex Palou. El piloto de Andretti <\/strong>decepcion\u00f3 y largar\u00e1 desde las \u00faltimas posiciones en las dos carreras, dejando as\u00ed una puerta abierta a la coronaci\u00f3n anticipada del espa\u00f1ol este fin de semana.<\/p>\n\n\n\n

\u00c1lex Palou se puso segundo para la carrera de hoy, pero tambi\u00e9n deb\u00eda penalizar, dejando al mexicano en pole esta tarde, y bati\u00f3 al #5 para lograr la pole de ma\u00f1ana con 22.1915, apenas tres diezmil\u00e9simas sobre O\u2019Ward. Esta situaci\u00f3n lo dej\u00f3 muy cerca de obtener el pentacampeonato tras la carrera de ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n

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Josef Newgarden (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Luego de terminada la clasificaci\u00f3n, McLaughlin fue el m\u00e1s r\u00e1pido de todos, pero, como Palou y Malukas tambi\u00e9n penalizan, O’Ward (cuarto en los tiempos) largar\u00e1 primero seguido por Newgarden y Power en la carrera de hoy. Para la carrera de ma\u00f1ana, el orden ser\u00e1 as\u00ed en los 10 primeros: Palou, O’Ward, Newgarden, Schumacher, Power, Foster, Rosenqvist, McLaughlin, Armstrong y Dixon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aunque Scott McLaughlin fue el m\u00e1s veloz de la clasificaci\u00f3n de IndyCar en Milwaukee, no podr\u00e1 largar primero este s\u00e1bado por una sanci\u00f3n as\u00ed que Patricio O’Ward ver\u00e1 la verde en primer puesto y \u00c1lex Palou se qued\u00f3 con el mejor tiempo para ma\u00f1ana. <\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":1020313174,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"O'Ward largar\u00e1 primero en la carrera de s\u00e1bado de Indy en Milwaukee. (Foto: IndyCar)","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14237,"location":"de Buenos Aires"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[7],"tags":[393,310,8941,1310],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-39648","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou","tag-indycar","tag-milwaukee","tag-patricio-oward","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39648"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39648\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39670,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39648\/revisions\/39670"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020313174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39648"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=39648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}