{"id":39756,"date":"2026-08-30T15:29:25","date_gmt":"2026-08-30T18:29:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=39756"},"modified":"2026-08-30T15:45:13","modified_gmt":"2026-08-30T18:45:13","slug":"montenegro-campeon-endurance-gt3-europeo-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/montenegro-campeon-endurance-gt3-europeo-nurburgring\/","title":{"rendered":"Montenegro se consagr\u00f3 campe\u00f3n del certamen endurance del GT3 europeo en N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"\n

Fue una jornada intensa para Ignacio Montenegro<\/strong> en el campeonato endurance del GT World Challenge Europeo<\/strong> en su variante endurance, que cumpli\u00f3 con su cuarta fecha en el circuito de N\u00fcrburgring <\/strong>con una carrera de tres horas. En la ma\u00f1ana de hoy, el piloto argentino hizo la pole en la clase Silver junto a Matisse Lismont y Amaury Cordeel, sus compa\u00f1eros de equipo en el BMW <\/strong>M4 alistado por el Team WRT.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Lismont fue el encargado de largar la carrera y completar la primera hora. El piloto belga manej\u00f3 de manera s\u00f3lida para liderar la clase sin problemas y se ubicaba 13\u00b0 en la general, que era encabezada por el Aston Martin<\/strong> del equipo Comtoyou Racing <\/strong>de Marco Sorensen. Con dos horas y seis minutos para el final de la prueba, la direcci\u00f3n de carrera decidi\u00f3 colocar la neutralizaci\u00f3n de Full Course Yellow<\/em>. En ese momento, el equipo WRT decidi\u00f3 hacer la parada en boxes.<\/p>\n\n\n\n

De ese modo, Cordeel reemplaz\u00f3 en la conducci\u00f3n del auto #30 a Lismont mientras sacaban de la leca al McLaren<\/strong> #44 de Pintos. Luego del auto de seguridad que sali\u00f3 despu\u00e9s de la amarilla, se dio la verde r\u00e1pidamente con el belga a bordo del BMW, pero se debi\u00f3 intervenir otra vez la carrera por un fuert\u00edsimo choque del Porsche #97 de Riccardo Pera sobre el Ferrari #45 de David Perel. Ambos autos debieron ser retirados de la leca.<\/p>\n\n\n\n

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El BMW #30 de Montenegro fue tres veces segundo en Silver y logr\u00f3 el campeonato endurance. (Foto: SRO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A falta de una hora y 33 minutos para el final se vio el reinicio, si bien Cordeel perdi\u00f3 dos posiciones, mantuvo la punta de la clase Silver contra el Ford Mustang <\/strong>#65 de Nicolas Baert, que estaba a dos autos por detr\u00e1s. La bandera verde dur\u00f3 demasiado poco, puesto que se volvi\u00f3 a neutralizar por el McLaren #5 lento que fue impactado por otro veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Tras un nuevo reinicio, el equipo WRT llama a Cordeel a boxes para que Nacho Montenegro<\/em><\/strong> se suba al auto y terminar la carrera con poquito m\u00e1s de una hora para el final. La estrategia funcion\u00f3, dado que el piloto argentino sigui\u00f3 al comando de la clase despu\u00e9s de la segunda detenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Montenegro era 15\u00b0 en la general, adem\u00e1s de liderar su clase, cuando una nueva neutralizaci\u00f3n con Full Course Yellow <\/em>lleg\u00f3 por el auto de Roman Andriolo encajado en la leca. Con el ciclo de detenciones completado, el piloto de Rada Tilly<\/strong> empez\u00f3 a tener la presi\u00f3n del Ford #65 ahora manejado por Niklas Kalus. El competidor del equipo Haupt Racing Team ejecut\u00f3 la \u00fanica maniobra posible a pocos minutos del final y le arrebat\u00f3 la primera victoria en el campeonato endurance a los pilotos del auto #30.<\/p>\n\n\n\n

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Nicki Thiim, Marco Sorensen y Mattia Drudi vencieron en las 3 horas de N\u00fcrburgring. (Foto: SRO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sin embargo, Montenegro, Lismont y Cordeel, con tres podios en cuatro competencias endurance, se llevaron el t\u00edtulo de la clase Silver con una carrera para terminar el campeonato. Los pilotos del #30 del WRT ya no pueden ser alcanzados por Aliaksandr Malykhin y Max Hofer (Porsche<\/strong>), dado que suman 49 puntos, ocho menos que el solitario Eduardo Coseteng, uno de los ganadores de Silver de hoy junto a Kalus y Baert. El peruano Mat\u00edas Zagazeta<\/strong> compite en esta clase y suma 45 puntos.<\/p>\n\n\n\n

Incluso una vez que se baj\u00f3 del podio, Nacho le dijo a la televisaci\u00f3n oficial que no estaba contento con haber perdido la victoria en Silver faltando cinco minutos, m\u00e1s all\u00e1 de su coronaci\u00f3n en su a\u00f1o debut en el GT3 de Europa: “Por mi parte, estoy un poco molesto, sobre todo por el segundo puesto en mi categor\u00eda. Claro, no pod\u00edamos arriesgarnos por el campeonato, pero el Mustang hizo un buen trabajo adelantando. Fueron m\u00e1s fuertes en la \u00faltima hora”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, la carrera en la general fue ganada por el Aston Martin #7 de Mattia Drudi, Nicki Thiim y Marco Sorensen y el Mercedes #48 de Lucas Auer, Luca Stolz y Maro Engel se llev\u00f3 el t\u00edtulo endurance con el cuarto puesto. En la clase Gold la victoria correspondi\u00f3 a Alex Aka, Andrea Frassineti y Dylan Pereira con el Audi #99, mientras que el triunfo de la clase Bronce fue hacia las manos del Mercedes #222 del 2 Seas Motorsport de Reece Barr, Charles Dawson y Kiern Jewiss. De manera provisional, el Ferrari #74 del Kessel Racing se adjudic\u00f3 el campeonato.<\/p>\n\n\n\n

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Maro Engel, Lucas Auer y Luca Stolz ganaron el t\u00edtulo endurance en la general del GT World Challenge Europeo. (Foto: SRO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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El pr\u00f3ximo compromiso endurance ser\u00e1 el fin de semana del 18 de octubre, con la carrera el s\u00e1bado 17 por la tarde en Portimao, mientras que la cita que sigue en el calendario es la cuarta fecha sprint, entre el 18 y el 20 de septiembre en Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n

RESULTADOS<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A pesar de que Ignacio Montenegro perdi\u00f3 el triunfo de la clase Silver en los \u00faltimos minutos de las 3 horas de N\u00fcrburgring de la GT World Challenge Europeo, el piloto argentino se llev\u00f3 el t\u00edtulo de la divisional con el segundo puesto junto a Matisse Lismot y Amaury Cordeel. El equipo Comtoyou venci\u00f3 en la general. <\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":1020313386,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Ignacio Montenegro junto a Matisse Lismont y Amaury Cordeel celebrando el t\u00edtulo endurance. (Foto: SRO)","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14237,"location":"de Buenos Aires"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[19],"tags":[11780,6352,3254],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-39756","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-gt-world-challenge-europe","tag-ignacio-montenegro","tag-nurburgring-4","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39756"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39756\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39769,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39756\/revisions\/39769"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020313386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39756"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=39756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}