{"id":39785,"date":"2026-08-30T20:29:50","date_gmt":"2026-08-30T23:29:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=39785"},"modified":"2026-08-30T21:11:17","modified_gmt":"2026-08-31T00:11:17","slug":"palou-quintuple-campeon-indycar-oward-doblete-milwaukee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/palou-quintuple-campeon-indycar-oward-doblete-milwaukee\/","title":{"rendered":"Palou es 10\u00b0 y se corona quintuple campe\u00f3n de IndyCar; O&#8217;Ward completa un hist\u00f3rico doblete en Milwaukee"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se pudo completar finalmente la carrera 1 de la fecha de <strong>IndyCar <\/strong>en <strong>Milwaukee <\/strong>a pesar de la amenaza de la lluvia, pero, en lugar de agua, se presenci\u00f3 historia con el primer doblete de un piloto desde que lo hiciera <strong>Rick Mears<\/strong> en el \u00f3valo de <strong>Atlanta <\/strong>en <strong>1981<\/strong>. <em>(Dato provisto por el periodista especializado Adri\u00e1n Fern\u00e1ndez).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y es que <strong>Patricio O&#8217;Ward<\/strong> gan\u00f3 las dos carreras de la pen\u00faltima fecha este domingo para un resultado espectacular e hist\u00f3rico tras superar a David Malukas en el \u00faltimo reinicio de la carrera. <strong>Rinus Veekay<\/strong> complet\u00f3 el podio y as\u00ed quedaron hasta el d\u00e9cimo: Scott McLaughlin, Christian Rasmussen, Christian Lundgaard, Josef Newgarden, Marcus Ericsson, Marcus Armstrong y <strong>\u00c1lex Palou<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el d\u00e9cimo puesto, el piloto espa\u00f1ol se alz\u00f3 con su quinta corona en seis a\u00f1os, poni\u00e9ndose a solo dos de AJ Foyt, que es el m\u00e1ximo campe\u00f3n con 7 t\u00edtulos. Adem\u00e1s, logr\u00f3 cuatro campeonatos consecutivos, algo que nunca se dio desde 1996. N\u00fameros de historia para un d\u00eda tan particular. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00f3xima carrera de la IndyCar ser\u00e1 la \u00faltima de la temporada 2026 en una semana, del 4 al 6 de septiembre, en el circuito de Laguna Seca, la 18\u00b0 prueba del a\u00f1o. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/08\/RELARGADA-INDY.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">La relargada de la carrera 1 de IndyCar en Milwaukee. (Video: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>As\u00ed se reanud\u00f3 la carrera de IndyCar en Milwaukee, correspondiente al s\u00e1bado:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un d\u00eda despu\u00e9s de terminar suspendi\u00e9ndose la carrera del s\u00e1bado de <strong>Indy <\/strong>en <strong>Milwaukee<\/strong>, la categor\u00eda pudo reanudar la competencia en la vuelta 91 de 250, pero hab\u00eda amenaza de lluvia. Como m\u00ednimo, hab\u00eda que llegar al giro 126 para declarar la prueba de manera oficial y entregar los puntos del campeonato, en un d\u00eda que ya tuvo a <strong>Pato O\u2019Ward<\/strong> como ganador de la prueba de hoy por la tarde. <strong>\u00c1lex Palou<\/strong>, que iba a reiniciar 12\u00b0, le iba a alcanzar para coronarse quinta vez campe\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay que recordar que el clasificador no se modific\u00f3 durante las 30 vueltas que hubo de bandera amarilla y la categor\u00eda control\u00f3 las cargas de combustibles para que fueran iguales al momento en que se coloc\u00f3 la bandera roja, lo mismo con los compuestos de neum\u00e1ticos. <strong>Marcus Armstrong<\/strong> entr\u00f3 a boxes durante la amarilla, que se \u201crecoloc\u00f3\u201d para proceder a la reanudaci\u00f3n en la vuelta 94.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O\u2019Ward reinici\u00f3 bien en la vuelta 100 y mantuvo el liderazgo del s\u00e1bado, escoltado por Felix Rosenqvist y <strong>Christian Lundgaard<\/strong>. Palou se puso r\u00e1pidamente d\u00e9cimo, delante de <strong>Kyle Kirkwood<\/strong>, con la intenci\u00f3n de salir de West Allis, Wisconsin, como campe\u00f3n de 2026. Con 108 vueltas cumplidas, el mexicano se manten\u00eda al frente, lo mismo con sus m\u00e1s inmediatos perseguidores, en tanto que Josef Newgarden era cuarto y buscaba revancha despu\u00e9s de su accidente m\u00e1s temprano y <strong>Will Power<\/strong> se ubicaba quinto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164441-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020313410\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164441-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164441-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164441-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164441-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164441-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Snap-On-Makers-and-Fixers-250-and-Snap-on-Milwaukee-Mile-250-at-the-Milwaukee-Mile-Sunday_-August-30_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m164441-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pato O&#8217;Ward (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la aparici\u00f3n del tr\u00e1fico, <em>Pato <\/em>vio que el sueco se le acerc\u00f3 a 1.3s y Lundgaard estaba a 1.7s. Kirkwood fue a boxes en la vuelta 117 despu\u00e9s de haber perdido muchas posiciones, cediendo terreno para que Palou se lleve la corona de Milwaukee. Casi todos los pilotos fueron a boxes una vuelta m\u00e1s tarde para su parada en boxes. <strong>David Malukas<\/strong> asumi\u00f3 el liderazgo de la carrera con 120 vueltas cumplidas, ya que era uno de los pilotos que hab\u00eda parado antes de que se pusiera ayer la bandera roja por la lluvia que afect\u00f3 toda la actividad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Malukas y Armstrong fueron los \u00fanicos que siguieron en la pista. O\u2019Ward qued\u00f3 tercero, con Lundgaard en cuarto delante de Rosenqvist. Nolan Siegel, Power, Newgarden, <strong>Rinus Veekay<\/strong> y Palou entre los diez primeros. Ya para el giro 128 la carrera era oficial, y esto es lo que esperaba el #12: poder aprovechar una posible bandera roja por lluvia para dar por terminada la carrera y alzarse as\u00ed con la victoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palou super\u00f3 a Newgarden y el #2 de Penske estaba con un auto muy inestable y nervioso, se fue a la parte sucia y perdi\u00f3 muchas posiciones. Pato tambi\u00e9n avanz\u00f3 sobre Armstrong y estaba a ocho segundos del l\u00edder Malukas. El neozeland\u00e9s de <strong>Shank <\/strong>tambi\u00e9n aguant\u00f3 en pista, pero estaba perdiendo posiciones. Finalmente, el oriundo de Chicago fue a boxes en la vuelta 143 porque no llovi\u00f3 e iba a necesitar alguna bandera amarilla para volver a ser contendiente por ganar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras la parada del Penske n\u00famero 12, O\u2019Ward asumi\u00f3 la punta otra vez con Lundgaard a 3.s y Armstrong en tercero, pero estaba en otra estrategia diferente. Malukas se coloc\u00f3 d\u00e9cimo pasando a sus rivales muy f\u00e1cilmente con las gomas m\u00e1s frescas para progresar. Veekay tambi\u00e9n avanz\u00f3 y era quinto, detr\u00e1s de Power. Malukas incluso adelant\u00f3 a Palou para ser octavo, pero <strong>Kirkwood <\/strong>estaba detr\u00e1s en 15\u00b0 puesto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/08\/TROMPO-MICK.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">El trompo de Mick Schumacher despu\u00e9s de una lucha cerrada con Romain Grosjean (Video: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La bandera amarilla sali\u00f3 en la vuelta 151 por un trompo de <strong>Mick Schumacher<\/strong>, cuando ven\u00eda peleando por posiciones con otros autos a la entrada de la recta principal. Adem\u00e1s, se pod\u00edan observar gotas de lluvia en la lente de la c\u00e1mara de la televisi\u00f3n. Con la neutralizaci\u00f3n, los pilotos fueron a boxes a cumplir con otra parada en boxes y Malukas se qued\u00f3 en pista, as\u00ed que iba a asumir el liderazgo de la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carrera se relanz\u00f3 en la vuelta 163, ahora con Malukas de l\u00edder, le hizo un segundo a O\u2019Ward, y se enredaron Lundgaard y Power, que casi se tocan en plena recta cuando luchaban por la posici\u00f3n. Palou estaba 9\u00b0, peleando con <strong>Scott McLaughlin<\/strong>, y se manten\u00eda delante de Kirkwood, asegur\u00e1ndose una nueva corona en la Indy. El cielo segu\u00eda nublado y amenazante, pero las gotas fueron solo eso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Christian Rasmussen<\/strong> y <strong>Marcus Ericsson<\/strong> superaron al espa\u00f1ol para dejarlo 11\u00b0, aun as\u00ed, estaba delante de Kirkwood, que era 14\u00b0. En la punta, nada cambiaba con Malukas, O\u2019Ward, Power, Rosenqvist, Lundgaard, Veekay, Armstrong, McLaughlin, Rasmussen y Ericsson eran los diez primeros. Ya a 70 giros del final de la distancia original, nada cambiaba y era todo espera al desarrollo de la carrera y del clima, que segu\u00eda amenazando con acabar la prueba de manera anticipada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/08\/POWER-CHOQUE-MILWAUKEE.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Will Power se fue contra el muro y no pudo tener un buen resultado este domingo en Milwaukee. (Video: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ericsson, Palou, <strong>Scott Dixon<\/strong>, Lundgaard, Veekay, Kirkwood y varios m\u00e1s entraron a boxes en la vuelta 193, pero Malukas se qued\u00f3 en la pista a pesar de que hab\u00eda parado antes que sus rivales. Los dos Shank fueron a boxes una vuelta despu\u00e9s, al igual que <strong>Alexander Rossi<\/strong>, y luego de ellos lo hizo O\u2019Ward. David finalmente fue a boxes en el giro 195, ganando tiempo de uso de combustible con respecto a los dem\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras las paradas en los boxes, Malukas volvi\u00f3 a la punta y una lucha cerrada entre Power, McLaughlin y Lundgaard termin\u00f3 con el australiano choc\u00e1ndose contra el muro despu\u00e9s de irse a la parte sucia. Will no pudo superar a Siegel, que lo estaba bloqueando, y no logr\u00f3 controlar el auto en la l\u00ednea externa al haber perdido todo el grip que ten\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un nuevo reinicio en un d\u00eda agitado para la Indy se vio en la vuelta 210, a cuarenta de poder ver la segunda bandera a cuadros de la jornada. Malukas, O\u2019Ward y McLaughlin eran los tres primeros. Lundgaard y Armstrong, que se vio beneficiado con la bandera amarilla, era quinto con el <strong>MSR<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/08\/COLLET-ACCIDENTE.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">El accidente de Caio Collet que caus\u00f3 el \u00faltimo reinicio. (Video: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, lleg\u00f3 otra neutralizaci\u00f3n por un choque contra la pared de <strong>Caio Collet<\/strong> en la vuelta 213, cuando estaba en el medio de la pista tratando de ser superado por Siegel y Newgarden, y un roce lo mand\u00f3 contra el muro. Durante la neutralizaci\u00f3n, Kirkwood, Rossi, Dixon y Simpson fueron a la zona de boxes para buscar neum\u00e1ticos frescos para el cierre de la competencia del s\u00e1bado, que se iba a dar por terminada un d\u00eda despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro relanzamiento m\u00e1s se dio en el giro 226 y<strong> O\u2019Ward durmi\u00f3 a Malukas<\/strong> en el reinicio y le quit\u00f3 la punta en la curva uno, con McLaughlin, Veekay y Rasmussen en el top cinco. Palou era noveno para continuar asegurando el t\u00edtulo de la Indy 2026, delante de Kirkwood, que fue uno de los que par\u00f3 en boxes en la amarilla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la pelea por la punta, <em>Pato <\/em>le sac\u00f3 ocho d\u00e9cimas a Malukas y McLaughlin qued\u00f3 a 1.8s en tercero. Los l\u00edderes estaban girando al mismo ritmo con pocas vueltas para el final de una carrera que, a pesar del clima, se estaba completando en su distancia original. El tr\u00e1fico no era factor porque el mexicano lo transit\u00f3 muy bien, dejando a su rival a m\u00e1s de un segundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veekay super\u00f3 a McLaughlin porque qued\u00f3 bloqueado detr\u00e1s de Dixon, que estaba rezagado a una vuelta de Pato, que iba al comando de un doblete tan espectacular como hist\u00f3rico. Finalmente, al cabo de 250 vueltas, el mexicano logr\u00f3 dos victorias el mismo d\u00eda en el \u00f3valo de Milwaukee. Malukas y Veekay completaron el podio del \u201cdoblete\u201d del piloto de McLaren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/08\/PALOU-DONUTS.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00c1lex Palou festejando con las tradicionales &#8220;donuts&#8221; su quinto t\u00edtulo en IndyCar. (Video: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pato hac\u00eda \u2018donuts\u2019 en la recta principal en coronaci\u00f3n de un d\u00eda hist\u00f3rico y <strong>Palou <\/strong>celebr\u00f3 de la misma manera su quinto t\u00edtulo para quedar solo detr\u00e1s de AJ Foyt (7 t\u00edtulos) y de Dixon, que suma seis, en el pante\u00f3n de la gloria de la <strong>IndyCar<\/strong>. Son cinco t\u00edtulos en seis temporadas en Ganassi para el piloto espa\u00f1ol, que hab\u00eda perdido el t\u00edtulo de S\u00faper F\u00f3rmula en 2019 de manera incre\u00edble y lleg\u00f3 a la categor\u00eda en 2020 para dejar su huella definitiva en la historia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Indy 2026-Resultado-Milwaukee 1:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Pos<\/td><td>Piloto<\/td><td>Equipo<\/td><td>Dif<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Pato O\u2019WARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>250 V<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>David MALUKAS<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+1.753<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Rinus VEEKAY<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>+2.864<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Scott McLAUGHLIN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+5.222<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Christian RASMUSSEN<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>+7.210<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Christian LUNDGAARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>+7.727<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Josef NEWGARDEN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+8.827<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>Marcus ERICSSON<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+9.843<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>Marcus ARMSTRONG<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>+15.214<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>\u00c1lex PALOU<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+15.902<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>Louis FOSTER<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>+16.086<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>Mick SCHUMACHER<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>+17.048<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>Nolan SIEGEL<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>+17.601<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>Alexander ROSSI<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>+18.124<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>Kyle KIRKWOOD<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+20.821<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>Kyffin SIMPSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+22.550<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>Felix ROSENQVIST<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>+24.599<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>Scott DIXON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+1 v<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>Romain GROSJEAN<\/td><td>Juncos Honda<\/td><td>+1 v<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>Santino FERRUCCI<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>+1 v<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>Dennis HAUGER<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>+1 v<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>Sting Ray ROBB<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>+1 v<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>Graham RAHAL<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>+3 v<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>Caio COLLET<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>+38 v<\/td><td>AB<\/td><\/tr><tr><td>25<\/td><td>Will POWER<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+50 v<\/td><td>AB<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c1lex Palou termin\u00f3 sin problemas la carrera 1 de la fecha de IndyCar en Milwaukee y se coron\u00f3 campe\u00f3n por quinta vez a falta de una carrera para terminar la temporada 2026. 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