{"id":40216,"date":"2026-09-04T13:10:42","date_gmt":"2026-09-04T16:10:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=40216"},"modified":"2026-09-04T13:10:43","modified_gmt":"2026-09-04T16:10:43","slug":"franco-colapinto-alpine-entrenamientos-libres-gp-italia-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/franco-colapinto-alpine-entrenamientos-libres-gp-italia-f1-2026\/","title":{"rendered":"Colapinto ve una mejora de Alpine, pero admite ca\u00edda de rendimiento en la FP2 del GP de Italia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto<\/strong> tuvo un viernes con altibajos en el <strong>GP de Italia<\/strong>. Aunque reconoce una mejora general con respecto a fechas anteriores, el piloto argentino revel\u00f3 una merma de rendimiento en la segunda pr\u00e1ctica del viernes. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5<strong>\u00a1<em>Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE ITALIA 2026 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wKg-mtjlkmM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En un fin de semana donde estrena actualizaciones en el <strong>A526, Colapinto<\/strong> se ubic\u00f3 noveno en la FP1, con un total de 21 vueltas y un tiempo de 1:24:028 como mejor registro personal, delante de <strong>Paul Aron<\/strong>, piloto reserva de <strong>Alpine <\/strong>que sustituy\u00f3 a <strong>Pierre Gasly<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la segunda pr\u00e1ctica retrocedi\u00f3 hasta la und\u00e9cima posici\u00f3n, marcando una vuelta r\u00e1pida de 1:23:619. A pesar de la ca\u00edda en el clasificador, se ubic\u00f3 nuevamente por delante de su compa\u00f1ero de equipo, ya que <strong>Gasly<\/strong> complet\u00f3 la pr\u00e1ctica en el decimocuarto puesto. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al analizar su desempe\u00f1o en las pr\u00e1cticas del viernes, <strong>Franco <\/strong>mencion\u00f3 que tuvo un buen rodaje en ambas sesiones, aunque advirti\u00f3 sobre una ca\u00edda de rendimiento en la FP2. Seg\u00fan el #43, el coche no ten\u00eda estabilidad en curvas y no ten\u00eda la solidez de la primera pr\u00e1ctica. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23ef\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23ef\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-alpine-franco-colapinto-01-1024x683.jpeg\" alt=\"F1 2026, IT\u00c1LIA, TREINOS LIVRES, ALPINE, FRANCO COLAPINTO\" class=\"wp-image-1020313657\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-alpine-franco-colapinto-01-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-alpine-franco-colapinto-01-300x200.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-alpine-franco-colapinto-01-768x512.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-alpine-franco-colapinto-01-1536x1025.jpeg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-alpine-franco-colapinto-01-150x100.jpeg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-italia-teinos-livres-alpine-franco-colapinto-01.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto revela una ca\u00edda de rendimiento en la segunda pr\u00e1ctica del GP de Italia (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;En la FP1 hice cuatro vueltas, pero tuve un problema con el motor que limit\u00f3 el funcionamiento y me impidi\u00f3 mejorar el registro. Cuando volv\u00ed a pista, era cinco d\u00e9cimas m\u00e1s lento&#8221;, declar\u00f3 a <em>ESPN<\/em>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;En la segunda pr\u00e1ctica, directamente, no sent\u00ed bien el coche. Iba muy suelto en las rectas y no ten\u00eda adherencia en las curvas. No s\u00e9 bien qu\u00e9 pas\u00f3&#8221;, a\u00f1adi\u00f3. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Aunque solucionamos el problema del motor, creo que el rendimiento de la FP2 fue mucho peor. Vamos a trabajar para mejorar ma\u00f1ana&#8221;, concluy\u00f3. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La F\u00f3rmula 1 proseguir\u00e1 con su actividad este s\u00e1bado, cuando celebre el tercer entrenamiento y la clasificaci\u00f3n del GP de Italia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Horarios-Italia-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020313479\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Horarios-Italia-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Horarios-Italia-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Horarios-Italia-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Horarios-Italia-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Horarios-Italia-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Horarios-Italia-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Horarios-Italia.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Arte: Ignacio Bogado \/ Grande Premio en Espa\u00f1ol<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franco Colapinto reconoce que el coche tuvo una ca\u00edda de rendimiento en la segunda pr\u00e1ctica del GP de Italia, aunque ve una mejora general con respecto a fechas anteriores<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":1020313666,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Franco Colapinto finaliz\u00f3 und\u00e9cimo en la segunda pr\u00e1ctica del GP de Italia","42wp_featured_image_credits":"Alpine","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14239,"location":"C\u00f3rdoba"}],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,181,1680,179,2429,814,14361,1488,4010],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-40216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-f1","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-italia-2026","tag-grande-premio","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40216"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40216\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40231,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40216\/revisions\/40231"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020313666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40216"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=40216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}