{"id":40676,"date":"2026-09-06T16:26:39","date_gmt":"2026-09-06T19:26:39","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=40676"},"modified":"2026-09-06T18:54:35","modified_gmt":"2026-09-06T21:54:35","slug":"ferrari-reconoce-gp-italia-complicado-velocidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-reconoce-gp-italia-complicado-velocidad\/","title":{"rendered":"Ferrari reconoce que el GP de Italia fue &#8220;complicado por la falta de velocidad&#8221;: &#8220;Dif\u00edcil de competir&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muy lejos estuvo de ser el <strong>GP de Italia<\/strong> que imaginaban en <strong>Ferrari<\/strong> con las actualizaciones en el motor y en el chasis del auto despu\u00e9s de las mejoras que pudieron realizar con el sistema del <strong><em>ADUO<\/em><\/strong> de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>: es que <strong>Lewis Hamilton<\/strong> apenas termin\u00f3 sexto y Charles Leclerc se accident\u00f3 al final de la primera vuelta en Monza. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al cabo de la carrera &#8220;de local&#8221; para la escuder\u00eda de Maranello, <strong>Frederic Vasseur<\/strong>, el jefe de equipo, dio su opini\u00f3n sobre lo ocurrido en charla con la cadena brit\u00e1nica Sky Sports: <strong>\u201cUn d\u00eda muy dif\u00edcil desde el principio. Luego, Charles toc\u00f3 la parte sucia de la pista en la Parabolica y perdi\u00f3 el control del coche. Todav\u00eda no he hablado con \u00e9l, pero est\u00e1 bien. Eso espero. Pero el motor no funciona bien\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANTONELLI HACE HISTORIA EN MONZA; COLAPINTO BRILLA Y ES 9\u00b0\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WR_5obq8psw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cLa carrera se complic\u00f3 por la alta velocidad, que es uno de nuestros puntos d\u00e9biles, pero ya lo sab\u00edamos de antemano. Fue dif\u00edcil luchar. El ritmo era razonable, pero perdimos mucho al pelear por la posici\u00f3n. Cuando se pierden posiciones y adelantar es tan dif\u00edcil, el resultado final no es bueno. Lo positivo es que nuestro ritmo en una vuelta limpia fue bueno, pero desaprovechamos muchas oportunidades\u201d,<\/strong> continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cEst\u00e1bamos a 10 segundos de Max antes de la parada en boxes y terminamos la carrera a 10 segundos de distancia. Adem\u00e1s, si hubi\u00e9ramos entrado en boxes, probablemente habr\u00edamos tenido que adelantar para recuperar la posici\u00f3n. Como adelantar no es lo nuestro, probablemente habr\u00eda complicado a\u00fan m\u00e1s las cosas\u201d,<\/strong> concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 regresar\u00e1 la semana que viene, entre el 11 y el 13 de septiembre, con la disputa del Gran Premio de Espa\u00f1a en el estreno de la pista del Madring, que contar\u00e1 con la F2 y F3 como teloneras. Cobertura de GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, jefe de Ferrari, lament\u00f3 c\u00f3mo se acentuaron las debilidades del coche en el circuito de Monza, adem\u00e1s del accidente de Charles Leclerc, que se produjo al comienzo del Gran Premio de Italia. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020314255,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Ferrari explica su decepci\u00f3n en Monza y apunta a la falta de velocidad del SF-26","42wp_featured_image_credits":"Ferrari","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14237,"location":"de Buenos Aires"}],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[247,185,1892,199],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-40676","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-ferrari","tag-frederic-vasseur-3","tag-lewis-hamilton","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40676"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40676\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40729,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40676\/revisions\/40729"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020314255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40676"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=40676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}