{"id":40899,"date":"2026-09-08T09:35:00","date_gmt":"2026-09-08T12:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=40899"},"modified":"2026-09-08T11:14:37","modified_gmt":"2026-09-08T14:14:37","slug":"frederic-vasseur-ferrari-presion-gp-italia-2026-leclerc-hamilton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/frederic-vasseur-ferrari-presion-gp-italia-2026-leclerc-hamilton\/","title":{"rendered":"Ferrari enciende las alarmas tras el GP de Italia y pone a Vasseur bajo presi\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumen de la noticia<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ferrari cerr\u00f3 en Monza un GP de Italia para olvidar<\/strong>, con Charles Leclerc fuera de carrera y Lewis Hamilton sexto.<\/li>\n\n\n\n<li>El choque entre ambos en la salida y las posteriores cr\u00edticas de Hamilton <strong>aumentaron la presi\u00f3n sobre Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>La gesti\u00f3n del equipo vuelve a estar bajo escrutinio en Maranello, aunque <strong>Ferrari no ha anunciado ning\u00fan cambio en su direcci\u00f3n<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Incluso con la clara desventaja t\u00e9cnica frente a los <strong>Mercedes <\/strong>en <strong>Monza<\/strong>, <strong>Ferrari jam\u00e1s imagin\u00f3 que vivir\u00eda un GP de Italia tan desastroso<\/strong> en la temporada 2026 de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5<strong>\u00a1<em>Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANTONELLI HACE HISTORIA EN MONZA; COLAPINTO BRILLA Y ES 9\u00b0\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WR_5obq8psw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La c\u00fapula de <strong>Maranello <\/strong>qued\u00f3 especialmente preocupada por lo ocurrido y, seg\u00fan <em>The Race<\/em>, la gesti\u00f3n de <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong> vuelve a estar bajo escrutinio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ferrari <\/strong>hab\u00eda elegido <strong>Monza <\/strong>para introducir la segunda actualizaci\u00f3n de la unidad de potencia permitida por el programa <strong>ADUO<\/strong>, aunque siempre supo que tendr\u00eda un desaf\u00edo importante frente a las <strong>Flechas de Plata<\/strong>. Aun as\u00ed, el equipo apost\u00f3 por las novedades del motor y tambi\u00e9n modific\u00f3 la <strong>SF-26<\/strong> para intentar compensar la desventaja de velocidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pole, como era previsible, qued\u00f3 fuera del alcance de Ferrari, pero <strong>Lewis Hamilton y Charles Leclerc ocuparon la segunda fila<\/strong> y llegaron a la carrera con expectativas de luchar por el podio. El plan, sin embargo, se complic\u00f3 desde la primera vuelta, cuando los dos pilotos compartieron la primera chicana y terminaron toc\u00e1ndose. <strong>Hamilton <\/strong>sali\u00f3 de pista y perdi\u00f3 varias posiciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Leclerc <\/strong>tampoco pudo completar la carrera. El monegasco sufri\u00f3 un fuerte accidente en la <strong>Parab\u00f3lica <\/strong>al final de la primera vuelta y abandon\u00f3, mientras <strong>Hamilton <\/strong>solo pudo terminar sexto, por detr\u00e1s de los dos <strong>Mercedes<\/strong>, los dos <strong>McLaren <\/strong>y <strong>Max Verstappen<\/strong>. <strong>Ferrari <\/strong>termin\u00f3 as\u00ed un <strong>Gran Premio<\/strong> de casa muy por debajo de sus expectativas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23ef\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23ef\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"652\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AFP__20260906__C7GN7PB__v1__MidRes__AutoPrixF1Ita-1024x652.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020314211\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AFP__20260906__C7GN7PB__v1__MidRes__AutoPrixF1Ita-1024x652.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AFP__20260906__C7GN7PB__v1__MidRes__AutoPrixF1Ita-300x191.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AFP__20260906__C7GN7PB__v1__MidRes__AutoPrixF1Ita-768x489.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AFP__20260906__C7GN7PB__v1__MidRes__AutoPrixF1Ita-150x96.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AFP__20260906__C7GN7PB__v1__MidRes__AutoPrixF1Ita.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La disputa entre Lewis Hamilton y Charles Leclerc hizo saltar chispas en Italia (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de la carrera, <strong>Leclerc <\/strong>reconoci\u00f3 que <strong>ambos hab\u00edan ido demasiado lejos en la disputa por la posici\u00f3n<\/strong>. <strong>Hamilton<\/strong>, en cambio, rechaz\u00f3 asumir una responsabilidad compartida y volvi\u00f3 a cuestionar la forma en que <strong>Ferrari <\/strong>gestiona la relaci\u00f3n entre sus pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El brit\u00e1nico afirm\u00f3 que <strong>Ferrari <\/strong>necesita establecer reglas de conducta m\u00e1s claras y se\u00f1al\u00f3 directamente a <strong>Vasseur <\/strong>como responsable de tomar las decisiones dentro de la estructura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEn \u00faltima instancia, esto viene de arriba. Va descendiendo por la estructura. Las decisiones comienzan con <strong>Fred [Vasseur]<\/strong>. Hay un l\u00edmite para lo que puedes decir, para cu\u00e1nto puedes presionar y exigir. Tenemos que seguir avanzando\u201d, dijo <strong>Hamilton<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El siete veces campe\u00f3n tambi\u00e9n record\u00f3 que <strong>Mercedes <\/strong>ten\u00eda reglas internas m\u00e1s claras durante su etapa con el equipo alem\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/AFP__20260305__99ZL3DB__v1__MidRes__AutoPrixF1Aus.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1001065993\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/AFP__20260305__99ZL3DB__v1__MidRes__AutoPrixF1Aus.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/AFP__20260305__99ZL3DB__v1__MidRes__AutoPrixF1Aus-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/AFP__20260305__99ZL3DB__v1__MidRes__AutoPrixF1Aus-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/AFP__20260305__99ZL3DB__v1__MidRes__AutoPrixF1Aus-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur es se\u00f1alado como uno de los responsables del mal rendimiento de Ferrari en el GP de Italia (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTenemos que analizar la manera en que nos comunicamos. Si seguimos por el mismo camino, tendremos el mismo resultado. Seguimos teniendo el mismo resultado. Tenemos que cambiar las cosas, porque esto no nos est\u00e1 ayudando a avanzar\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las cr\u00edticas llegaron despu\u00e9s de un fin de semana en el que <strong>Ferrari <\/strong>hab\u00eda decidido mantener libertad de acci\u00f3n entre <strong>Hamilton <\/strong>y <strong>Leclerc. Vasseur<\/strong>, de hecho, defendi\u00f3 antes y despu\u00e9s de <strong>Monza <\/strong>la idea de permitir que ambos compitan entre s\u00ed mientras el campeonato todav\u00eda no exige una intervenci\u00f3n directa del equipo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El resultado de Monza aumenta la presi\u00f3n sobre Vasseur<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan <em>The Race<\/em>, fuentes cercanas a <strong>Ferrari<\/strong> consideran que la imagen proyectada por el equipo en Monza fue especialmente negativa. La situaci\u00f3n result\u00f3 todav\u00eda m\u00e1s inc\u00f3moda porque ocurri\u00f3 delante de los <strong>tifosi<\/strong>, en la carrera que tradicionalmente representa uno de los momentos m\u00e1s importantes del calendario para <strong>Maranello<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El problema, adem\u00e1s, no se limitar\u00eda a la gesti\u00f3n de <strong>Hamilton <\/strong>y <strong>Leclerc<\/strong>. La publicaci\u00f3n brit\u00e1nica tambi\u00e9n se\u00f1ala cuestionamientos relacionados con la capacidad de Ferrari para defender su ventaja t\u00e9cnica en determinados aspectos del reglamento y con la manera en que el equipo reaccion\u00f3 a los cambios que afectaron al procedimiento de salida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ferrari <\/strong>lleg\u00f3 a <strong>Monza <\/strong>con la expectativa de aprovechar las actualizaciones introducidas mediante el <strong>ADUO. Vasseur<\/strong> hab\u00eda definido previamente la nueva unidad de potencia como un paso importante, aunque reconoc\u00eda que todav\u00eda exist\u00eda una diferencia considerable respecto de <strong>Mercedes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la pr\u00e1ctica, el resultado fue muy diferente. La actualizaci\u00f3n no permiti\u00f3 a <strong>Ferrari <\/strong>acercarse al nivel de <strong>Mercedes <\/strong>en carrera y, adem\u00e1s, el equipo termin\u00f3 con un coche fuera de combate y el otro sexto. La propia <strong>Ferrari <\/strong>reconoci\u00f3 despu\u00e9s del <strong>Gran Premio que Monza<\/strong> hab\u00eda expuesto especialmente las debilidades del SF-26 y que la falta de velocidad fue uno de los principales problemas del fin de semana. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"772\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/HMdjB_RW8AAByQ6-1024x772.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020308807\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/HMdjB_RW8AAByQ6-1024x772.jpeg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/HMdjB_RW8AAByQ6-300x226.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/HMdjB_RW8AAByQ6-768x579.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/HMdjB_RW8AAByQ6-1536x1158.jpeg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/HMdjB_RW8AAByQ6-2048x1545.jpeg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/HMdjB_RW8AAByQ6-150x113.jpeg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Christian Horner podr\u00eda recalar en Ferrari para reemplazar a Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur (Foto: Reproducci\u00f3n \/ F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Coletta y Horner aparecen como posibles alternativas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su an\u00e1lisis, <em>The Race<\/em> tambi\u00e9n menciona posibles nombres que podr\u00edan aparecer en el radar de Ferrari si la situaci\u00f3n de Vasseur al frente del equipo de F\u00f3rmula 1 llegara a deteriorarse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de ellos es <strong>Antonello Coletta<\/strong>, responsable del programa de resistencia de <strong>Ferrari <\/strong>y una figura muy valorada dentro de <strong>Maranello<\/strong>. Su experiencia en la gesti\u00f3n deportiva y su conocimiento de la estructura italiana lo convierten en un nombre relevante dentro de cualquier discusi\u00f3n sobre el futuro de la direcci\u00f3n del equipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El otro nombre mencionado es <strong>Christian Horner<\/strong>, antiguo jefe de <strong>Red Bull Racing<\/strong>, que ya habr\u00eda sido considerado por <strong>John Elkann<\/strong> en el pasado. Por ahora, sin embargo, estas posibilidades forman parte de un escenario hipot\u00e9tico. No existe confirmaci\u00f3n de que <strong>Ferrari <\/strong>haya tomado una decisi\u00f3n sobre el futuro de <strong>Vasseur<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, la situaci\u00f3n contractual y deportiva del franc\u00e9s no puede analizarse \u00fanicamente a partir del resultado de <strong>Monza<\/strong>. Apenas unos d\u00edas antes del <strong>Gran Premio<\/strong>, <strong>Leclerc hab\u00eda renovado con Ferrari hasta 2031 y se\u00f1al\u00f3 a Vasseur como una de las principales razones de su decisi\u00f3n<\/strong>, una muestra de la confianza que el piloto mantiene en el proyecto liderado por el franc\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;volver\u00e1 a la acci\u00f3n entre el 11 y 13 de septiembre con el&nbsp;<strong>GP de Espa\u00f1a<\/strong>, que se disputar\u00e1 en el circuito urbano de&nbsp;<strong>Madrid<\/strong>. GRANDE PREMIO en ESPA\u00d1OL realizar\u00e1 una cobertura completa del evento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-F1-Madrid-Web-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020314400\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-F1-Madrid-Web-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-F1-Madrid-Web-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-F1-Madrid-Web-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-F1-Madrid-Web-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-F1-Madrid-Web-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-F1-Madrid-Web-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-F1-Madrid-Web.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Arte: Fabrizio Santini \/ Grande Premio en Espa\u00f1ol<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 Ferrari est\u00e1 cuestionando ahora la gesti\u00f3n de Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La presi\u00f3n aumenta despu\u00e9s de un GP de Italia en el que <strong>Leclerc abandon\u00f3 tras un accidente, Hamilton termin\u00f3 sexto y los dos pilotos protagonizaron un incidente en la primera vuelta<\/strong>. Adem\u00e1s, Hamilton cuestion\u00f3 p\u00fablicamente la ausencia de reglas claras para gestionar la disputa interna.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQui\u00e9nes podr\u00edan sustituir a Vasseur en Ferrari?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el an\u00e1lisis de <em>The Race<\/em>, <strong>Antonello Coletta y Christian Horner<\/strong> aparecen como posibles alternativas si la situaci\u00f3n del franc\u00e9s se volviera insostenible. Por ahora, no existe confirmaci\u00f3n de que Ferrari haya decidido reemplazar a Vasseur.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo queda Ferrari en el campeonato de constructores?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ferrari ocupa <strong>el segundo puesto con 346 puntos<\/strong>, 122 menos que Mercedes. La Scuderia suma dos victorias en 2026, con Hamilton en Espa\u00f1a y Leclerc en Gran Breta\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El incidente entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton tras la salida y las cr\u00edticas del siete veces campe\u00f3n despu\u00e9s del GP de Italia no fueron bien recibidos en Maranello, que vuelve a poner el foco sobre la gesti\u00f3n de Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020312958,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"El futuro de Vasseur vuelve al debate","42wp_featured_image_credits":"Gabriel L\u00f3pez\/Grande Pr\u00eamio","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14239,"location":"C\u00f3rdoba"}],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[247,181,1680,185,179,2429,1892,14361,199,4010],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-40899","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-frederic-vasseur-3","tag-gp-de-italia-2026","tag-lewis-hamilton","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40899"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40899\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40919,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40899\/revisions\/40919"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020312958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40899"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=40899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}