{"id":4117,"date":"2025-11-21T03:08:01","date_gmt":"2025-11-21T06:08:01","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/11\/21\/verstappen-frena-chances-red-bull-se-queja-interrupciones-las-vegas-f1-2025\/"},"modified":"2025-11-21T03:08:06","modified_gmt":"2025-11-21T06:08:06","slug":"verstappen-frena-chances-red-bull-se-queja-interrupciones-las-vegas-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/verstappen-frena-chances-red-bull-se-queja-interrupciones-las-vegas-f1-2025\/","title":{"rendered":"Verstappen frena chances de Red Bull y se queja de interrupciones: \u00abDif\u00edcil de entender\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Max Verstappen<\/strong> reconoci\u00f3 que <strong>Red Bull<\/strong> est\u00e1 teniendo un inicio de fin de semana complicado en <strong>Las Vegas<\/strong>. Tras terminar noveno en la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos libres del viernes por la madrugada, el cuatro veces campe\u00f3n se quej\u00f3 de las interrupciones causadas por una tapa de alcantarilla suelta y afirm\u00f3 que el equipo austr\u00edaco est\u00e1 lejos de su nivel ideal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El neerland\u00e9s se enfrenta a un escenario similar al del a\u00f1o pasado: pista resbaladiza, temperaturas muy bajas y dificultad para encontrar agarre. Verstappen altern\u00f3 buenos tiempos por sector con errores, pero nunca se posicion\u00f3 como aspirante al liderato en las simulaciones de clasificaci\u00f3n. A\u00f1adi\u00f3 que las interrupciones dificultan el progreso del equipo de <strong>Milton Keynes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEl d\u00eda estuvo bien. Simplemente es dif\u00edcil saber qu\u00e9 hacer con tantas interrupciones. Todav\u00eda tenemos que mejorar un poco para encontrar m\u00e1s agarre. La pista mejora considerablemente con cada sesi\u00f3n, as\u00ed que nos centraremos en eso para ver c\u00f3mo gestionar los neum\u00e1ticos en la clasificaci\u00f3n y la carrera\u00bb, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/G6QEQ9_a4AA3Shv-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-378966\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen se\u00f1al\u00f3 las dificultades de Red Bull en Las Vegas. (Foto: Red Bull)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El discreto rendimiento de Red Bull contrasta notablemente con su historial en circuitos de baja carga aerodin\u00e1mica, pero el tetracampe\u00f3n descart\u00f3 cualquier comparaci\u00f3n. Para \u00e9l, el <strong>RB21<\/strong> no reacciona a las caracter\u00edsticas de Las Vegas de la misma manera que en los circuitos r\u00e1pidos tradicionales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abAqu\u00ed hace mucho m\u00e1s fr\u00edo y el asfalto es extremadamente resbaladizo. No se puede comparar con otros circuitos solo porque tambi\u00e9n sean de baja carga aerodin\u00e1mica. No hay garant\u00eda de ser r\u00e1pido aqu\u00ed\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Red Bull sigue intentando recuperar terreno tras una FP2 en la que termin\u00f3 por detr\u00e1s de <strong>McLaren<\/strong>, <strong>Mercedes<\/strong>, <strong>Ferrari<\/strong>, <strong>Williams<\/strong> e incluso <strong>Racing Bulls<\/strong>. El equipo austr\u00edaco mostr\u00f3 fortaleza en el sector 3 durante toda la jornada, pero perdi\u00f3 un tiempo considerable en las curvas de baja carga aerodin\u00e1mica, lo que limita el equilibrio general del coche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;disputa este fin de semana la 22\u00aa prueba de la&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>&nbsp;con el&nbsp;<strong>Gran Premio de Las Vegas<\/strong>, en el circuito callejero del&nbsp;<strong>Strip<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-gestor-del-servicio wp-block-embed-gestor-del-servicio wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/youtube.com\/watch?v=L2YmoFDSYhs%3Fversion%3D3%26rel%3D1%26showsearch%3D0%26showinfo%3D1%26iv_load_policy%3D1%26fs%3D1%26hl%3Des-ES%26autohide%3D2%26wmode%3Dtransparent\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen analiz\u00f3 que las bajas temperaturas afectaron el ritmo de Red Bull y dijo que las interrupciones causadas por una tapa de alcantarilla suelta dificultaron la b\u00fasqueda de mejoras.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010378908,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1710,179,2138,249,11072,206],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-4117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-gp-de-las-vegas","tag-max-verstappen","tag-rb21","tag-red-bull","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4117\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010378908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4117"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}