{"id":41303,"date":"2026-09-13T09:00:12","date_gmt":"2026-09-13T12:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=41303"},"modified":"2026-09-13T10:20:32","modified_gmt":"2026-09-13T13:20:32","slug":"oliver-bearman-haas-cambio-motor-inicio-boxes-gp-espana-madrid-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/oliver-bearman-haas-cambio-motor-inicio-boxes-gp-espana-madrid-f1-2026\/","title":{"rendered":"Bearman cambia motor bajo parque cerrado y comienza el GP de Espa\u00f1a desde boxes"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumen de la noticia<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Oliver Bearman saldr\u00e1 desde el pit-lane en el GP de Espa\u00f1a despu\u00e9s de que Haas realizara cambios en la unidad de potencia bajo condiciones de parque cerrado.<\/li>\n\n\n\n<li>El brit\u00e1nico hab\u00eda sufrido un fuerte accidente al final de la FP3 que dej\u00f3 su coche demasiado da\u00f1ado para participar en la clasificaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>La intervenci\u00f3n de Haas modifica nuevamente el orden de salida en la parte trasera de la parrilla del Madring.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oliver Bearman<\/strong> comenzar\u00e1 el GP de Espa\u00f1a desde el <strong>pitlane<\/strong>. <strong>Haas <\/strong>decidi\u00f3 realizar cambios en la unidad de potencia del coche #87 despu\u00e9s del fuerte accidente sufrido por el brit\u00e1nico durante el tercer entrenamiento libre del s\u00e1bado en <strong>Madrid<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5<strong>\u00a1<em>Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sustituci\u00f3n se produjo bajo condiciones de parque cerrado. Al modificar la especificaci\u00f3n del coche despu\u00e9s del inicio de ese r\u00e9gimen, <strong>Bearman <\/strong>pierde el derecho a ocupar su posici\u00f3n en la parrilla y tendr\u00e1 que esperar en la salida de boxes para incorporarse a la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La decisi\u00f3n completa un fin de semana especialmente complicado para el piloto de <strong>Haas. Bearman<\/strong> perdi\u00f3 el control del coche en la parte r\u00e1pida del <strong>Madring <\/strong>durante los instantes finales de la FP3 y golpe\u00f3 con fuerza las barreras. Sali\u00f3 por sus propios medios, pero el monoplaza qued\u00f3 seriamente da\u00f1ado y la sesi\u00f3n termin\u00f3 anticipadamente con bandera roja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El accidente dej\u00f3 adem\u00e1s a Haas sin tiempo suficiente para reconstruir el coche antes de la clasificaci\u00f3n. Bearman, por tanto, <strong>no lleg\u00f3 a registrar una vuelta el s\u00e1bado por la tarde<\/strong>. Con el coche obligado a pasar por una reconstrucci\u00f3n importante, <strong>Haas <\/strong>opt\u00f3 por intervenir tambi\u00e9n en la unidad de potencia. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La consecuencia reglamentaria es la salida desde boxes, aunque en t\u00e9rminos deportivos el coste resulta menor que para un piloto clasificado en posiciones m\u00e1s avanzadas. <strong>Bearman <\/strong>ya estaba destinado a ocupar la zona final del orden de salida por no haber participado en la clasificaci\u00f3n. Ahora, en lugar de formar en la parrilla, deber\u00e1 comenzar desde el pitlane una vez que haya pasado el pelot\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/09\/Bearman-FP3-Madrid-ES.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oliver Bearman choc\u00f3 su Haas en la tercera pr\u00e1ctica libre del GP de Espa\u00f1a (Video: Reproducci\u00f3n \/ F1TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El accidente del brit\u00e1nico fue uno de los dos grandes golpes de la FP3. <strong>Lewis Hamilton<\/strong> tambi\u00e9n termin\u00f3 contra las barreras anteriormente, mientras<strong> Kimi Antonelli<\/strong> encabez\u00f3 la sesi\u00f3n con 1:32.797. El italiano super\u00f3 a Charles Leclerc y Oscar Piastri.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el viernes, <strong>Bearman <\/strong>hab\u00eda conseguido completar un programa mucho m\u00e1s normal. En la FP2 termin\u00f3 14\u00ba, a 1.541 s de <strong>Antonelli<\/strong>, en una sesi\u00f3n cuyos resultados completos pueden consultarse en <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/antonelli-lidera-el-segundo-entrenamiento-del-gp-de-espana-colapinto-es-15\/?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la cobertura de GRANDE PR\u00caMIO en Espa\u00f1ol<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> volver\u00e1 a la acci\u00f3n el domingo a las 10:00, hora de <strong>Argentina<\/strong>, para disputar el <strong>GP de Espa\u00f1a<\/strong>, decimocuarta fecha de la temporada 2026. GRANDE PREMIO en ESPA\u00d1OL realiza una cobertura completa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-F1-Madrid-Web-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020314400\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-F1-Madrid-Web-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-F1-Madrid-Web-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-F1-Madrid-Web-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-F1-Madrid-Web-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-F1-Madrid-Web-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-F1-Madrid-Web-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-F1-Madrid-Web.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Arte: Fabrizio Santini \/ Grande Premio en Espa\u00f1ol<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FAQ<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 Oliver Bearman sale desde el pit-lane en Madrid?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Haas realiz\u00f3 cambios en la unidad de potencia de su coche bajo condiciones de parque cerrado. Esa intervenci\u00f3n obliga a Bearman a comenzar el GP de Espa\u00f1a desde el pit-lane.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfBearman particip\u00f3 en la clasificaci\u00f3n del GP de Espa\u00f1a?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No. Su Haas sufri\u00f3 da\u00f1os importantes en el accidente de la FP3 y el equipo no consigui\u00f3 repararlo a tiempo para disputar la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 ocurri\u00f3 con Bearman en la FP3?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El brit\u00e1nico perdi\u00f3 el control del Haas en la parte r\u00e1pida del Madring y golpe\u00f3 fuertemente las barreras en los \u00faltimos instantes de la sesi\u00f3n. Bearman sali\u00f3 del coche sin consecuencias f\u00edsicas aparentes, pero los da\u00f1os fueron considerables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Haas aprovech\u00f3 las reparaciones necesarias despu\u00e9s del fuerte accidente de Oliver Bearman en la FP3 para sustituir elementos de la unidad de potencia. 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