{"id":4173,"date":"2025-11-18T15:05:18","date_gmt":"2025-11-18T18:05:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/11\/18\/penske-profundiza-reorganizacion-diluye-liderazgo-indy\/"},"modified":"2025-11-18T15:05:22","modified_gmt":"2025-11-18T18:05:22","slug":"penske-profundiza-reorganizacion-diluye-liderazgo-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/penske-profundiza-reorganizacion-diluye-liderazgo-indy\/","title":{"rendered":"Penske profundiza la reorganizaci\u00f3n tras los despidos y diluye el liderazgo en Indy"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El esc\u00e1ndalo de los atenuadores en la <strong>Indy 500<\/strong> que hizo estallar todo por los aires en el equipo <strong>Penske <\/strong>sigue con sus repercusiones hasta el d\u00eda de hoy. Es que, luego del despido de <strong>Tim Cindric,<\/strong> y su reemplazo por <strong>Jonathan Diuguid<\/strong>, se produjeron ascensos internos como<strong> David Faustino<\/strong> y <strong>Ben Bretzman<\/strong>. La idea del directivo es distribuir el liderazgo en hasta siete personas y no tres, como era antes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Faustino, que era ingeniero de pista, asumir\u00e1 el cargo de director t\u00e9cnico, supervisando los programas de I+D (Investigaci\u00f3n y Desarrollo) de Penske en <strong>IndyCar<\/strong>, definiendo las iniciativas de ingenier\u00eda a largo plazo y sirviendo de enlace entre los socios t\u00e9cnicos clave. Bretzman ser\u00e1 el gerente de ingenier\u00eda de competici\u00f3n, responsable de liderar a los ingenieros de pista, los ingenieros de rendimiento y a todo el equipo que viaja a las carreras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con estas nuevas directivas, Faustino no ser\u00e1 el ingeniero de <strong>David Malukas<\/strong>, reemplazo desde 2026 de <strong>Will Power <\/strong>en el #12 y Bretzman ya no ser\u00e1 el ingeniero de <strong>Scott McLaughlin<\/strong> en el #3. Adem\u00e1s, Matt Johnson deja la jefatura de mec\u00e1nicos para convertirse en gerente de montaje, mientras que<strong> Robbie Atkinson<\/strong> asume el cargo de director del equipo, dejando su puesto como ingeniero asistente s\u00e9nior en Penske. Se cre\u00f3 el puesto de gerente de ingenier\u00eda de desarrollo en la f\u00e1brica, que Andrew Miller asumi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LOS PILOTOS DESTACADOS Y LOS QUE DECEPCIONARON EN MOTOGP 2025\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7uHE0DE6XbM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hablando sobre los cambios internos, el presidente de Penske le concedi\u00f3 una entrevista a <em>Racer<\/em>: <strong>\u201cEsto se debi\u00f3 en parte a la necesidad, por razones obvias, con los cambios que tuvimos en mayo. Esto nos dio la oportunidad de tomarnos un tiempo para comprender exactamente c\u00f3mo quer\u00edamos estructurar todo de cara al futuro. Y lo positivo es que contamos con muchas personas muy capaces y experimentadas, y Dave y Ben tienen una gran experiencia en pista en IndyCar, as\u00ed que estamos bien posicionados\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cY, sinceramente, cuando lo analizamos, Ron y Kyle llevaban una carga enorme entre los dos. Por eso, estamos adoptando un enfoque en el que, si antes el trabajo de Ron, Kyle y Tim \u2014que formaban la estructura directiva de Penske en IndyCar\u2014 se concentraba en tres personas, ahora distribuiremos esa carga entre siete personas de ahora en adelante\u201d<\/strong>, concluy\u00f3 Diuguid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La IndyCar regresa el 1 de marzo de 2026 con el Gran Premio de St. Petersburg, que se disputa en el circuito urbano de esta ciudad de Florida, en los Estados Unidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras sustituir a Tim Cindric como presidente de Penske, Jonathan Diuguid cre\u00f3 nuevos puestos y distribuy\u00f3 las funciones de liderazgo en la operaci\u00f3n de IndyCar con efecto inmediato.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010378235,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[13284,13283,2829,619,310,10989,1108,13285,1783,7086,735],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-4173","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-ben-bretzman","tag-david-faustino","tag-david-malukas","tag-indy-500","tag-indycar","tag-jonathan-diuguid","tag-penske","tag-robbie-atkinson","tag-scott-mclaughlin","tag-tim-cindric","tag-will-power","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4173"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4173\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010378235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4173"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}