{"id":41906,"date":"2026-09-20T11:00:00","date_gmt":"2026-09-20T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=41906"},"modified":"2026-09-20T11:04:47","modified_gmt":"2026-09-20T14:04:47","slug":"martin-explica-por-que-no-pudo-seguir-a-acosta-y-toma-una-decision-sobre-operarse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/martin-explica-por-que-no-pudo-seguir-a-acosta-y-toma-una-decision-sobre-operarse\/","title":{"rendered":"Mart\u00edn explica por qu\u00e9 no pudo seguir a Acosta y toma una decisi\u00f3n sobre operarse"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumen de la noticia<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mart\u00edn termin\u00f3 2\u00ba en Austria y ampli\u00f3 de 3 a 12 puntos su ventaja sobre Marc M\u00e1rquez.<\/li>\n\n\n\n<li>El espa\u00f1ol explic\u00f3 que tuvo problemas con el consumo de combustible y termin\u00f3 con el neum\u00e1tico trasero destruido.<\/li>\n\n\n\n<li>Despu\u00e9s de superar la prueba f\u00edsica del domingo, considera que podr\u00e1 terminar la temporada sin operarse del brazo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jorge Mart\u00edn quer\u00eda completar el doblete en Austria, pero reconoci\u00f3 despu\u00e9s de la carrera que no ten\u00eda argumentos para responder a Pedro Acosta. El piloto de Aprilia termin\u00f3 segundo y sali\u00f3 del Red Bull Ring con una noticia importante en dos frentes: ampli\u00f3 su ventaja sobre Marc M\u00e1rquez y su brazo respondi\u00f3 a la prueba que deb\u00eda determinar si necesitaba una operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estoy muy contento. Creo que hicimos un gran trabajo con el equipo. Despu\u00e9s de la victoria de ayer, seguramente era optimista para hoy&#8221;, explic\u00f3 Mart\u00edn despu\u00e9s de la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El l\u00edder del Mundial se\u00f1al\u00f3 que el consumo de combustible condicion\u00f3 parte de su estrategia. Cuando Acosta lleg\u00f3 para atacar, Mart\u00edn decidi\u00f3 inicialmente no responder.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Empec\u00e9 bien, pero despu\u00e9s tuve algunos problemas con el consumo de combustible. Sab\u00eda que Pedro iba a atacar al 100%, as\u00ed que detr\u00e1s de \u00e9l intent\u00e9 ahorrar un poco m\u00e1s de neum\u00e1ticos y combustible&#8221;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando intent\u00f3 reaccionar, ya no ten\u00eda margen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Al final intent\u00e9 atacar, pero no ten\u00eda nada m\u00e1s. Incluso Bezzecchi estuvo cerca de poder adelantarme. Estaba completamente al l\u00edmite en t\u00e9rminos de ritmo&#8221;, reconoci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&#8220;Fren\u00e9 como un animal&#8221;<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La presi\u00f3n de Marco Bezzecchi aument\u00f3 durante las \u00faltimas vueltas. Mart\u00edn explic\u00f3 que el neum\u00e1tico trasero estaba pr\u00e1cticamente acabado y que solo consigui\u00f3 conservar el segundo puesto gracias a las frenadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Por suerte, este fin de semana pude frenar muy tarde. Aunque estuvo cerca durante las \u00faltimas seis vueltas, fren\u00e9 como un animal. Era la \u00fanica manera de defenderme porque el neum\u00e1tico trasero estaba destruido y no pod\u00eda ganar metros cuando abr\u00eda el acelerador&#8221;, relat\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Fue muy dif\u00edcil, pero conseguimos el segundo puesto y eso era lo m\u00e1ximo&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El resultado permiti\u00f3 a Mart\u00edn salir de Austria con <strong>306 puntos<\/strong>, frente a los 294 de M\u00e1rquez. El espa\u00f1ol lleg\u00f3 al Red Bull Ring empatado con el piloto de Ducati y <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/martin-vs-marquez-que-cambio-realmente-en-austria-y-por-que-el-12-importa\/\">termin\u00f3 el fin de semana con 12 puntos de ventaja<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mart\u00edn apunta a terminar 2026 sin cirug\u00eda<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La otra respuesta importante lleg\u00f3 sobre su estado f\u00edsico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mart\u00edn sufri\u00f3 s\u00edndrome compartimental en el antebrazo derecho durante Misano y hab\u00eda convertido Austria en <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/martin-convierte-austria-en-prueba-decisiva-y-admite-posible-cirugia-el-lunes\/\">la prueba definitiva para decidir si necesitaba operarse<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de completar las 28 vueltas del domingo, el panorama cambi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Creo que esto ya est\u00e1 decidido. Me siento mucho mejor que en Misano, as\u00ed que creo que podemos llegar hasta el final del a\u00f1o&#8221;, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Me sent\u00ed mejor aqu\u00ed. Ahora tendremos un peque\u00f1o descanso y despu\u00e9s vamos a la gira asi\u00e1tica, que tengo muchas ganas de comenzar&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MotoGP volver\u00e1 del 2 al 4 de octubre con el GP de Jap\u00f3n en Motegi. Mart\u00edn llegar\u00e1 a la gira asi\u00e1tica como l\u00edder del Mundial y, salvo un cambio en su condici\u00f3n f\u00edsica, sin necesidad de pasar por quir\u00f3fano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompa\u00f1a todas las actividades del <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/\">Mundial de MotoGP<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">MotoGP hoy: preguntas frecuentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQui\u00e9n lidera el Mundial de MotoGP 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jorge Mart\u00edn sigue l\u00edder despu\u00e9s del GP de Austria con <strong>306 puntos<\/strong>. Marc M\u00e1rquez ocupa la segunda posici\u00f3n con <strong>294<\/strong>, a 12 puntos, mientras Marco Bezzecchi es tercero con 264.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQui\u00e9n gan\u00f3 el GP de Austria de MotoGP 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pedro Acosta consigui\u00f3 su <strong>primera victoria en MotoGP<\/strong> en el Red Bull Ring. El piloto de KTM termin\u00f3 por delante de Jorge Mart\u00edn y Marco Bezzecchi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1ndo es la pr\u00f3xima carrera de MotoGP 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00f3xima cita ser\u00e1 el <strong>GP de Jap\u00f3n<\/strong>, en Motegi, del <strong>2 al 4 de octubre<\/strong>. Despu\u00e9s, MotoGP continuar\u00e1 la gira asi\u00e1tica con el GP de Indonesia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jorge Mart\u00edn reconoci\u00f3 que lleg\u00f3 al l\u00edmite de neum\u00e1ticos y combustible en Austria y consider\u00f3 el 2\u00ba puesto como el m\u00e1ximo posible. El l\u00edder de MotoGP tambi\u00e9n asegur\u00f3 que su brazo respondi\u00f3 mejor que en Misano y apunta a terminar 2026 sin operarse<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020315331,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Mart\u00edn revela problemas de combustible en Austri","42wp_featured_image_credits":"AFP","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14405,"location":""}],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1394,329,1526,1293],"42wp_author":[14405],"class_list":["post-41906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-aprilia","tag-gp-de-austria","tag-jorge-martin","tag-motogp","42wp_author-fabricio-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41906"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41907,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41906\/revisions\/41907"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020315331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41906"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=41906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}