{"id":41916,"date":"2026-09-20T11:43:36","date_gmt":"2026-09-20T14:43:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=41916"},"modified":"2026-09-20T11:43:37","modified_gmt":"2026-09-20T14:43:37","slug":"disenador-madring-limitaciones-minimas-gp-espana-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/disenador-madring-limitaciones-minimas-gp-espana-2027\/","title":{"rendered":"Dise\u00f1ador de Madring cita limitaciones y predice &#8220;modificaciones m\u00ednimas&#8221; para el GP de Espa\u00f1a de 2027"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El espect\u00e1culo en pista del <strong>GP de Espa\u00f1a<\/strong> de <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>estuvo muy lejos de ser lo imaginado en la previa con apenas cuatro sobrepasos y pocas posibilidades de adelantamiento para los pilotos en una pista trabada y exigente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde la organizaci\u00f3n de la carrera se prometieron mejoras para la cita del a\u00f1o que viene.<strong> Luis Garc\u00eda Abad<\/strong>, el director general, hab\u00eda dicho que tomaban en cuenta las cr\u00edticas de los pilotos para hacer cambios en un circuito donde ni siquiera la F2 o la F3 pudieron brindar carreras con sobrepasos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Jarno Zaffelli<\/strong>, el dise\u00f1ador del <strong>Madring<\/strong>, le concedi\u00f3 una entrevista al sitio Motor.es y descart\u00f3 la posibilidad de hacer cambios: <strong>&#8220;Es posible que haya algunos cambios, pero son m\u00ednimos. Por lo que se ha dicho p\u00fablicamente, algunos de los cambios propuestos parecen estar m\u00e1s cerca de las intenciones del proyecto original, que inclu\u00eda una oportunidad de adelantamiento en la curva 5&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LA TRANSFORMACI\u00d3N DE COLAPINTO: DE PROMESA A CONSOLIDACI\u00d3N EN F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZN_3p8o8Wm4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zafelli a\u00f1adi\u00f3 que hay demasiadas limitaciones, sobre todo por la ubicaci\u00f3n pretendida de algunas curvas alrededor del predio de IFEMA de la capital espa\u00f1ola: <strong>&#8220;El proyecto se enfrent\u00f3 a restricciones muy estrictas en muchas \u00e1reas, ya que los nuevos pabellones de exhibici\u00f3n ya hab\u00edan sido dise\u00f1ados y aprobados, al igual que la red vial&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin entrar en demasiados detalles, Zaffelli explic\u00f3 que ten\u00eda planes diferentes para las curvas 5 y 6, pero no pudo llevarlos a cabo debido a las limitaciones impuestas por las obras en el circuito de Madring: <strong>\u201cLa idea era que [la curva 5] fuera m\u00e1s estrecha y con una velocidad de paso menor, mientras que dentro de la curva 6 no habr\u00eda escapatoria de asfalto, sino una soluci\u00f3n de grava\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 se toma un descanso este fin de semana y regresa entre el 24 y el 26 de septiembre con el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n, la decimoquinta prueba de la temporada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El dise\u00f1ador del Madring, Jarno Zaffelli, refuta las promesas de la organizaci\u00f3n del Gran Premio de Espa\u00f1a de F\u00f3rmula 1, cita restricciones debido a las obras en los alrededores del circuito y admite que los cambios ser\u00e1n \u201cm\u00ednimos\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":1020315197,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Largada del GP de Espa\u00f1a de F1. (Foto: Mercedes)","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14237,"location":"de Buenos Aires"}],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[179,588,14449,3643,12247],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-41916","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-formula-1","tag-gp-de-espana","tag-jarno-zaffelli","tag-luis-garcia-abad","tag-madring","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41916"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41916\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41924,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41916\/revisions\/41924"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020315197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41916"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=41916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}