{"id":41963,"date":"2026-09-21T12:29:52","date_gmt":"2026-09-21T15:29:52","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=41963"},"modified":"2026-09-21T12:29:53","modified_gmt":"2026-09-21T15:29:53","slug":"ferrari-prepara-reestructuracion-tecnica-f1-2027-ingeniero-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-prepara-reestructuracion-tecnica-f1-2027-ingeniero-red-bull\/","title":{"rendered":"Ferrari prepara una reestructuraci\u00f3n t\u00e9cnica para la F1 2027 y espera la llegada de un ingeniero desde Red Bull"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La versi\u00f3n italiana de <em>Motorsport.com<\/em> consign\u00f3 este lunes que <strong>Ferrari<\/strong> se prepara para una profunda reestructuraci\u00f3n interna del departamento t\u00e9cnico de su equipo de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. La direcci\u00f3n de la estructura de Maranello planea traer a un ingeniero desde<strong> Red Bull <\/strong>para fortalecer su \u00e1rea aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si bien no se sabe aun qu\u00e9 ingeniero llegar\u00e1, el citado medio inform\u00f3 que Ferrari quiere sumar experiencia a su \u00e1rea t\u00e9cnica para volver a pelear por victorias y campeonatos de manera constante. El profesional llegar\u00eda con conocimientos de dos culturas de trabajo distintas y podr\u00eda aportar nuevos enfoques al desarrollo de la unidad de potencia. Antes de llegar a la escuder\u00eda, deber\u00e1 cumplir el famoso per\u00edodo de <em>&#8220;gardening&#8221;.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, Ferrari tambi\u00e9n est\u00e1 preparando otro refuerzo para finales de a\u00f1o, esta vez en el \u00e1rea de aerodin\u00e1mica del chasis, bajo la direcci\u00f3n del director t\u00e9cnico <strong>Lo\u00efc Serra<\/strong>. El departamento de motores tambi\u00e9n experimentar\u00e1 cambios, con reestructuraciones internas y ascensos previstos para renovar parte de su estructura.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LA TRANSFORMACI\u00d3N DE COLAPINTO: DE PROMESA A CONSOLIDACI\u00d3N EN F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZN_3p8o8Wm4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras que se esperan cambios profundos en la estructura interna, desde Italia informaron que parte de la<strong><em> \u201cvieja guardia\u201d <\/em><\/strong>como <strong>Davide Mazzoni, Guido De Paola y Luigi Fraboni<\/strong>, seguir\u00e1n desempe\u00f1ando un papel importante en el departamento de motores. La idea, por lo tanto, no es promover una ruptura total, sino combinar la experiencia de los directivos actuales con nuevos profesionales y m\u00e9todos de trabajo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfQu\u00e9 busca Ferrari para 2027?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, Ferrari se encuentra trabajando en la versi\u00f3n definitiva del motor que se utilizar\u00e1 desde el a\u00f1o que viene con el objetivo de reducir la diferencia de velocidad con <strong>Mercedes<\/strong>, equipo que ha ganado la mayor\u00eda de carreras de la temporada 2026. El equipo alista modificaciones en el aumento de la temperatura en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n, posible gracias al desarrollo de los componentes de acero y explora la posibilidad de utilizar un turbocompresor Garrett de mayor di\u00e1metro, siguiendo la tendencia adoptada por Mercedes y Red Bull para aumentar la potencia y optimizar el tiempo de recarga del sistema h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay que recordar que el a\u00f1o que viene <strong>habr\u00e1 un ajuste en la incidencia de la unidad el\u00e9ctrica<\/strong> sobre el total de la unidad de potencia, con un aumento leve de la incidencia del motor a combusti\u00f3n, lo que ha provocado la decisi\u00f3n de reducir la distancia de las carreras de F1 para evitar que los autos se queden sin combustible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 regresa a la acci\u00f3n este fin de semana, del 24 al 26 de septiembre, con el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n. GRANDE PREMIO cubrir\u00e1 todas las actividades de la carrera en Bak\u00fa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ferrari impulsa cambios en el departamento de motores y planea reforzar el \u00e1rea de aerodin\u00e1mica para la temporada 2027 de F\u00f3rmula 1 y mejorar las prestaciones del auto en el segundo a\u00f1o de la vigente normativa t\u00e9cnica. <\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":1020315048,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Charles Leclerc","42wp_featured_image_credits":"Ferrari","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14237,"location":"de Buenos Aires"}],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[185,179,197,206],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-41963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-mercedes","tag-red-bull","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41963"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41963\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41975,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41963\/revisions\/41975"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020315048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41963"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=41963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}