{"id":42014,"date":"2026-09-22T10:45:34","date_gmt":"2026-09-22T13:45:34","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=42014"},"modified":"2026-09-22T11:06:15","modified_gmt":"2026-09-22T14:06:15","slug":"nicolas-varrone-salida-van-amersfoort-racing-f2-temporada-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f2\/nicolas-varrone-salida-van-amersfoort-racing-f2-temporada-2026\/","title":{"rendered":"Varrone explica los motivos de su salida de F2 y asegura: &#8220;No me arrepiento de nada&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nicol\u00e1s Varrone<\/strong> explic\u00f3 los motivos de su salida de la <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong>. El piloto argentino, recientemente desvinculado de <strong>Van Amersfoort Racing<\/strong>, revel\u00f3 que los problemas de rendimiento condicionaron su desempe\u00f1o a lo largo de la temporada e incidieron en su salida anticipada del campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LA TRANSFORMACI\u00d3N DE COLAPINTO: DE PROMESA A CONSOLIDACI\u00d3N EN F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZN_3p8o8Wm4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras una etapa exitosa en las carreras de resistencia, en las que gan\u00f3 las <strong>24 Horas de Le Mans<\/strong>, <strong>24 Horas de Daytona<\/strong>, y fue campe\u00f3n del <strong>WEC<\/strong>, <strong>Varrone <\/strong>dio un vuelco a su carrera deportiva al desembarcar en la <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong> en 2026 con el equipo <strong>VAR<\/strong>, lo que supuso su primera incursi\u00f3n en categor\u00edas de monoplazas desde 2020, cuando compiti\u00f3 en la <strong>F3 <\/strong>brit\u00e1nica (actual <strong>GB3<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de su falta de experiencia, el argentino sorprendi\u00f3 desde su primera carrera en la categor\u00eda antesala de la <strong>F1 <\/strong>y tuvo un inicio destacado, con buenas actuaciones en las primeras pruebas del a\u00f1o en <strong>Miami <\/strong>y <strong>Canad\u00e1<\/strong>. Sin embargo, la irregularidad del coche hizo que sus resultados fluctuaran a lo largo del campeonato, vi\u00e9ndose afectado por un bajo rendimiento en clasificaci\u00f3n que, finalmente, condicion\u00f3 sus actuaciones en carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego de la und\u00e9cima fecha de la temporada, desarrollada en el circuito urbano de <strong>Madrid, Varrone<\/strong> anunci\u00f3 su salida con efecto inmediato de <strong>Van Amersfoort Racing<\/strong>, siendo reemplazado por el japon\u00e9s <strong>Hiyu Yamakoshi<\/strong>, procedente de la <strong>F\u00f3rmula 3.<\/strong> El argentino finaliz\u00f3 su etapa en la <strong>F2 <\/strong>con 15 puntos y un cuarto puesto en la carrera sprint de <strong>Miami <\/strong>como mejor resultado personal. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una entrevista con el portal argentino <em>Infobae<\/em>, <strong>Nicol\u00e1s <\/strong>define su salida de la <strong>F\u00f3rmula 2 <\/strong>como una &#8220;combinaci\u00f3n de factores&#8221;, influenciada principalmente por la falta de rendimiento a lo largo del campeonato. No obstante, enfatiza en la buena relaci\u00f3n que mantiene con la familia <strong>Villag\u00f3mez<\/strong>, accionistas del equipo neerland\u00e9s, y reconoce que, a pesar de los resultados, tuvo un buen paso por la categor\u00eda intermedia. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23ef\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23ef\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de WhatsApp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Varrone-Australia-F2-2026-ES-1024x576.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020315670\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Varrone-Australia-F2-2026-ES-1024x576.webp 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Varrone-Australia-F2-2026-ES-300x169.webp 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Varrone-Australia-F2-2026-ES-768x432.webp 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Varrone-Australia-F2-2026-ES-1536x864.webp 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Varrone-Australia-F2-2026-ES-1200x675.webp 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Varrone-Australia-F2-2026-ES-150x84.webp 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Varrone-Australia-F2-2026-ES.webp 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nicol\u00e1s Varrone disput\u00f3 once fechas de la temporada 2026 de F\u00f3rmula 2 (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;La salida se dio por una combinaci\u00f3n de factores. Ten\u00eda muchos problemas de rendimiento, no pod\u00edamos concretar una mejora de la pr\u00e1ctica a la clasificaci\u00f3n, y se complic\u00f3 mucho la temporada, por eso decid\u00ed bajarme. Agradezco enormemente a la familia <strong>Villag\u00f3mez<\/strong>, que me trataron como uno m\u00e1s, me apoyaron en esta etapa y quedamos en muy buenos t\u00e9rminos, manteniendo una excelente relaci\u00f3n&#8221;, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Las primeras carreras fueron en las que mejor me sent\u00eda. A\u00fan viniendo de un mundo totalmente diferente, pude adaptarme y lograr un buen rendimiento. El principal problema era entre la pr\u00e1ctica y la clasificaci\u00f3n. Todos alcanzaban una mejor adherencia, pero nosotros no, y eso condicionaba mi resultado. Al salir desde atr\u00e1s, aunque hagas una buena largada y adelantes a varios coches, es muy dif\u00edcil avanzar si no clasific\u00e1s adelante&#8221;, reconoci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;En <strong>Miami<\/strong>, mi segunda carrera, <strong>Canad\u00e1<\/strong> y <strong>B\u00e9lgica <\/strong>logr\u00e9 complementarme con el auto y sacar el m\u00e1ximo rendimiento posible. En <strong>Spa <\/strong>me afect\u00f3 la bandera roja, sino podr\u00eda haber ganado o terminado segundo. Es una l\u00e1stima no haber concretado ese resultado, pero prefiero quedarme con esos momentos donde sent\u00edamos que todo funcionaba. Fue una experiencia muy valiosa&#8221;, a\u00f1adi\u00f3. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto de 25 a\u00f1os revela que rechaz\u00f3 una propuesta de la clase principal del <strong>Campeonato Mundial de Resistencia<\/strong> en 2026, mencionando que prioriz\u00f3 la <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong> no por el beneficio econ\u00f3mico, sino por el desaf\u00edo que implicaba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Perd\u00ed mucho dinero por correr en <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong>. Muchos creen que yo percib\u00eda un sueldo por estar ac\u00e1, y la realidad es que perd\u00ed m\u00e1s de lo que gan\u00e9. Rechac\u00e9 una oferta importante del <strong>WEC<\/strong>, donde habr\u00eda ganado much\u00edsimo dinero y podr\u00eda haber peleado por el t\u00edtulo en <strong>Hypercars <\/strong>o la victoria en <strong>Le Mans<\/strong>, para correr en <strong>F2<\/strong>&#8220;, revel\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Varrone-ES-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020315668\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Varrone-ES-1.webp 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Varrone-ES-1-300x200.webp 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Varrone-ES-1-768x512.webp 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Varrone-ES-1-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nicol\u00e1s Varrone asegura no estar arrepentido de su paso por la F\u00f3rmula 2 (Foto: Van Amersfoort Racing)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Yo no hago esto por dinero, lo hago por pasi\u00f3n. Esto era un desaf\u00edo \u00fanico, una oportunidad para probar mis l\u00edmites, mi capacidad y demostrar lo que puedo hacer. Tuve que cambiar muchas cosas para correr en <strong>F2<\/strong>. Readaptar mi estilo de manejo, mi preparaci\u00f3n f\u00edsica, acostumbrarme a un mundo completamente diferente en muy poco tiempo&#8221;, mencion\u00f3. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, <strong>Nico<\/strong> reconoce no estar arrepentido por su experiencia en la <strong>F\u00f3rmula 2 <\/strong>y reconoce estar analizando distintas propuestas para 2027. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Quiz\u00e1s uno mira hacia atr\u00e1s y piensa que esta experiencia no sali\u00f3 bien, pero no me arrepiento de nada. Me anim\u00e9 al desaf\u00edo, hice lo mejor que pude y demostr\u00e9 que estoy a la altura. Prefiero esta situaci\u00f3n a no haberme arriesgado y vivir con la duda de &#8216;qu\u00e9 hubiera pasado si&#8230;&#8217;, reflexion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;De momento no tengo nada definido para 2027. Estoy trabajando con mi equipo y evaluando distintas opciones. Veremos cu\u00e1l es la mejor&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong> reanudar\u00e1 las actividades de la temporada 2026 del 24 al 26 de septiembre en el <strong>circuito urbano de Bak\u00fa<\/strong>, en <strong>Azerbaiy\u00e1n<\/strong>. GRANDE PR\u00caMIO en ESPA\u00d1OL realiza una cobertura completa de la temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nicol\u00e1s Varrone revela que su salida anticipada de la F\u00f3rmula 2 se produjo por la falta de rendimiento en el coche, aunque agradece a Van Amersfoort Racing y asegura no estar arrepentido de su incursi\u00f3n en la categor\u00eda antesala a la F1<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":1020315669,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Nicol\u00e1s Varrone se desvincul\u00f3 de Van Amersfoort Racing tras la fecha de Madrid de F2","42wp_featured_image_credits":"Getty Images","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14239,"location":"C\u00f3rdoba"}],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[257,11260,211,12861,1488,5382,12862,2089,311],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-42014","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-f2","tag-f2-2026","tag-formula-2","tag-formula-2-2026","tag-grande-premio","tag-nicolas-varrone","tag-temporada-2026-f2","tag-van-amersfoort-racing","tag-wec","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42014"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42014\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42023,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42014\/revisions\/42023"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020315669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42014"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=42014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}