{"id":42387,"date":"2026-09-25T17:00:00","date_gmt":"2026-09-25T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=42387"},"modified":"2026-09-25T16:44:08","modified_gmt":"2026-09-25T19:44:08","slug":"colapinto-sale-9o-en-baku-que-necesita-para-convertir-la-oportunidad-en-puntos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/colapinto-sale-9o-en-baku-que-necesita-para-convertir-la-oportunidad-en-puntos\/","title":{"rendered":"Colapinto sale 9\u00ba en Bak\u00fa: qu\u00e9 necesita para convertir la oportunidad en puntos"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumen<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Franco Colapinto saldr\u00e1 noveno en el GP de Azerbaiy\u00e1n despu\u00e9s de clasificar d\u00e9cimo.<\/li>\n\n\n\n<li>El argentino puede perder una posici\u00f3n y todav\u00eda permanecer dentro de la zona de puntos.<\/li>\n\n\n\n<li>Oliver Bearman, Liam Lawson y Kimi Antonelli aparecen como las principales amenazas durante la carrera.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Franco Colapinto partir\u00e1 desde la novena posici\u00f3n en el GP de Azerbaiy\u00e1n de F\u00f3rmula 1. El argentino hab\u00eda terminado d\u00e9cimo en la clasificaci\u00f3n, pero avanz\u00f3 un puesto despu\u00e9s de la sanci\u00f3n de cinco lugares impuesta a Carlos Sainz por no reducir suficientemente la velocidad ante las banderas amarillas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El resultado coloca a Colapinto dentro de la zona de puntos antes de la salida. Sin embargo, conservar esa posici\u00f3n durante las 51 vueltas de Bak\u00fa exigir\u00e1 una carrera limpia, una estrategia precisa y suficiente velocidad en las rectas para defenderse de los coches que partir\u00e1n detr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El primer objetivo ser\u00e1 superar la salida sin incidentes. Colapinto compartir\u00e1 la quinta fila con Oliver Bearman, mientras Liam Lawson y Alexander Albon comenzar\u00e1n inmediatamente detr\u00e1s. Los cuatro llegar\u00e1n agrupados a la fuerte frenada de la curva 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El argentino puede perder una posici\u00f3n y todav\u00eda sumar un punto con el d\u00e9cimo lugar. A partir de ah\u00ed, cualquier retroceso adicional lo dejar\u00eda fuera de la zona de puntuaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alpine ofrece se\u00f1ales positivas. Pierre Gasly partir\u00e1 s\u00e9ptimo, dos lugares por delante de Colapinto, despu\u00e9s de colocar el otro coche del equipo en la Q3. La presencia de ambos pilotos entre los nueve primeros confirma que el monoplaza dispone de ritmo suficiente para competir en el grupo medio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Colapinto tambi\u00e9n mostr\u00f3 una evoluci\u00f3n importante durante el fin de semana. Despu\u00e9s de terminar 18\u00ba en el primer entrenamiento, encontr\u00f3 aproximadamente dos segundos y avanz\u00f3 hasta el 11\u00ba lugar durante la segunda sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El viernes volvi\u00f3 a progresar y alcanz\u00f3 la Q3. El argentino reconoci\u00f3 que todav\u00eda no se siente completamente c\u00f3modo en las zonas de frenada fuerte, una caracter\u00edstica particularmente importante en Bak\u00fa, pero consider\u00f3 positiva la presencia de los dos Alpine entre los diez primeros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abMe falt\u00f3 un poco de ritmo, pero adem\u00e1s la Q3 no estuvo muy bien ejecutada. Tuve un gran bloqueo de neum\u00e1ticos y despu\u00e9s vibraciones muy fuertes en la \u00faltima vuelta, as\u00ed que realmente no pude hacer nada\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de la clasificaci\u00f3n, Colapinto ya hab\u00eda analizado <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/que-necesita-colapinto-para-entrar-en-q3-en-baku-despues-de-rozar-el-top-10\/\">qu\u00e9 necesitaba mejorar para entrar en la Q3 despu\u00e9s de acercarse al top-10<\/a>. El objetivo fue cumplido, pero la carrera presenta dificultades diferentes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las principales amenazas para Colapinto<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bearman ser\u00e1 el rival inmediato. El piloto de Haas saldr\u00e1 d\u00e9cimo y necesitar\u00e1 ganar solamente una posici\u00f3n para superar al argentino. Lawson, Albon y Esteban Ocon tambi\u00e9n se encuentran a corta distancia en la parrilla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sainz comenzar\u00e1 14\u00ba, pero registr\u00f3 un tiempo mejor que Colapinto en la Q3 antes de recibir la penalizaci\u00f3n. El Williams cuenta con buena eficiencia en las rectas y puede convertirse en una amenaza durante la primera mitad de la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El rival m\u00e1s peligroso aparece en el 16\u00ba puesto. Kimi Antonelli cometi\u00f3 un error y golpe\u00f3 el muro durante la Q1, pero dispone del Mercedes que domin\u00f3 la clasificaci\u00f3n con George Russell. La velocidad punta del coche alem\u00e1n aumenta las posibilidades de una remontada r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ese motivo, Colapinto necesitar\u00e1 abrir una diferencia sobre Bearman y Lawson antes de la llegada de Antonelli. Mantenerse dentro del tren de DRS de Verstappen o Gasly tambi\u00e9n puede ayudarlo a defenderse en la recta principal.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Estrategia y safety-car pueden decidir los puntos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bak\u00fa suele ofrecer carreras condicionadas por accidentes, banderas amarillas y apariciones del coche de seguridad. Una neutralizaci\u00f3n en el momento adecuado puede permitir una parada con menor p\u00e9rdida de tiempo, pero tambi\u00e9n puede eliminar cualquier ventaja construida durante el primer stint.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alpine tendr\u00e1 que coordinar las estrategias de Gasly y Colapinto para evitar que uno perjudique al otro. Con ambos coches dentro de la zona de puntos, el equipo posee la oportunidad de conseguir uno de sus mejores resultados conjuntos de la temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Colapinto, la cuenta es sencilla: necesita terminar d\u00e9cimo o mejor. Para lograrlo, deber\u00e1 evitar da\u00f1os en las primeras vueltas, conservar los neum\u00e1ticos y responder a los ataques de un grupo que incluye coches potencialmente m\u00e1s r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El noveno puesto no representa la mejor clasificaci\u00f3n del argentino durante 2026, ya que hab\u00eda sido s\u00e9ptimo en Monza. Sin embargo, la posici\u00f3n de salida en Bak\u00fa abre una oportunidad concreta de volver a puntuar y confirmar el progreso mostrado por Alpine durante el fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 disputa el GP de Azerbaiy\u00e1n este s\u00e1bado. <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> est\u00e1 en Bak\u00fa y acompa\u00f1a <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/\">todas las actividades de la F1 directamente desde el circuito<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F1 hoy: preguntas frecuentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQui\u00e9n gan\u00f3 el GP de Azerbaiy\u00e1n de F1 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">George Russell gan\u00f3 en Bak\u00fa con Mercedes. Max Verstappen termin\u00f3 segundo e Isack Hadjar complet\u00f3 el podio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo termin\u00f3 Franco Colapinto en el GP de Azerbaiy\u00e1n?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Colapinto abandon\u00f3 despu\u00e9s de bloquear los neum\u00e1ticos y provocar un accidente con Pierre Gasly y Lando Norris. El argentino hab\u00eda comenzado la carrera desde la novena posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1ndo es la pr\u00f3xima carrera de F\u00f3rmula 1?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/\">F\u00f3rmula 1<\/a> volver\u00e1 del 2 al 4 de octubre en Sepang para disputar el GP de Bar\u00e9in en Malasia, la decimosexta ronda de la temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfDesde qu\u00e9 posici\u00f3n saldr\u00e1 Franco Colapinto en Bak\u00fa?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Colapinto saldr\u00e1 noveno despu\u00e9s de avanzar un lugar por la sanci\u00f3n aplicada a Carlos Sainz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El argentino gan\u00f3 una posici\u00f3n por la sanci\u00f3n a Carlos Sainz y comenzar\u00e1 dentro del top-10, inmediatamente detr\u00e1s de Max Verstappen<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020316014,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Colapinto Qualy Azerbaiy\u00e1n ES","42wp_featured_image_credits":"AFP","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14220,"location":""}],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,179,814,1386],"42wp_author":[14220],"class_list":["post-42387","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-azerbaiyan","42wp_author-victor-martins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42387"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42387\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42388,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42387\/revisions\/42388"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020316014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42387"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=42387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}