{"id":42493,"date":"2026-09-27T11:00:00","date_gmt":"2026-09-27T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=42493"},"modified":"2026-09-26T16:10:26","modified_gmt":"2026-09-26T19:10:26","slug":"red-bull-reduce-a-43-puntos-la-distancia-con-mclaren-como-cambia-la-lucha-detras-de-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-reduce-a-43-puntos-la-distancia-con-mclaren-como-cambia-la-lucha-detras-de-mercedes\/","title":{"rendered":"Red Bull reduce a 43 puntos la distancia con McLaren: c\u00f3mo cambia la lucha detr\u00e1s de Mercedes"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumen<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Red Bull sum\u00f3 33 puntos en Bak\u00fa y redujo de 76 a 43 su desventaja frente a McLaren.<\/li>\n\n\n\n<li>McLaren no puntu\u00f3 despu\u00e9s del 13\u00ba lugar de Piastri y el abandono de Norris.<\/li>\n\n\n\n<li>Ferrari ocupa el segundo puesto con 378 puntos, 72 m\u00e1s que McLaren y 115 por delante de Red Bull.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Red Bull transform\u00f3 el GP de Azerbaiy\u00e1n en su mejor oportunidad para regresar a la lucha por las primeras posiciones del Mundial de Constructores de F\u00f3rmula 1 2026. Max Verstappen termin\u00f3 segundo e Isack Hadjar complet\u00f3 el podio, mientras McLaren sali\u00f3 de Bak\u00fa sin sumar puntos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El resultado permiti\u00f3 a Red Bull a\u00f1adir 33 unidades y alcanzar las 263. McLaren permanece tercero con 306, por lo que la distancia entre los dos equipos cay\u00f3 de 76 a solamente 43 puntos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La lucha directa entre ambos todav\u00eda no corresponde al subcampeonato. Ferrari ocupa la segunda posici\u00f3n con 378 unidades y conserva una ventaja importante. Sin embargo, el resultado de Bak\u00fa vuelve a incluir a Red Bull en la disputa detr\u00e1s de la dominante Mercedes y aumenta la presi\u00f3n sobre McLaren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">As\u00ed cambi\u00f3 la diferencia entre McLaren y Red Bull<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th>Equipo<\/th><th class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">Antes de Bak\u00fa<\/th><th class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">Puntos en Bak\u00fa<\/th><th class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">Despu\u00e9s de Bak\u00fa<\/th><\/tr><tr><td>McLaren<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">306<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">0<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\"><strong>306<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Red Bull<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">230<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">33<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\"><strong>263<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Diferencia<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">76<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">Red Bull recuper\u00f3 33<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\"><strong>43<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Red Bull consigui\u00f3 el m\u00e1ximo resultado posible despu\u00e9s de la victoria de George Russell. Verstappen presion\u00f3 al piloto de Mercedes hasta la l\u00ednea de meta y termin\u00f3 a solo 0.196 segundos, mientras Hadjar qued\u00f3 tercero a 10.704.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">McLaren, en cambio, perdi\u00f3 todas sus oportunidades. Oscar Piastri comenz\u00f3 tercero, pero un bloqueo en la primera curva lo hizo caer hasta las \u00faltimas posiciones. El australiano consigui\u00f3 remontar, aunque termin\u00f3 \u00fanicamente 13\u00ba y fuera de los puntos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lando Norris permanec\u00eda dentro del top-10 cuando se vio involucrado en el accidente entre Franco Colapinto y Pierre Gasly. El argentino golpe\u00f3 el Alpine de su compa\u00f1ero y Gasly termin\u00f3 contra el McLaren, provocando el abandono del brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El contraste fue completo: Red Bull coloc\u00f3 sus dos coches en el podio y McLaren no consigui\u00f3 puntuar con ninguno.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Clasificaci\u00f3n del Mundial de Constructores despu\u00e9s de Bak\u00fa<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">Pos.<\/th><th>Equipo<\/th><th class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">Puntos<\/th><th class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">Diferencia<\/th><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">1<\/td><td>Mercedes<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">538<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">\u2014<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">2<\/td><td>Ferrari<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">378<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">-160<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">3<\/td><td>McLaren<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">306<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">-232<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">4<\/td><td>Red Bull<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">263<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">-275<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">5<\/td><td>Racing Bulls<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">83<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">-455<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">6<\/td><td>Alpine<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">68<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">-470<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">7<\/td><td>Haas<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">27<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">-511<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">8<\/td><td>Audi<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">17<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">-521<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">9<\/td><td>Williams<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">12<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">-526<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">10<\/td><td>Aston Martin<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">3<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">-535<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">11<\/td><td>Cadillac<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">0<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">-538<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ferrari todav\u00eda controla el subcampeonato<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ferrari consigui\u00f3 20 puntos en Azerbaiy\u00e1n con Charles Leclerc cuarto y Lewis Hamilton sexto. El equipo italiano lleg\u00f3 a 378 y aument\u00f3 de 52 a 72 unidades su ventaja sobre McLaren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La diferencia de Ferrari frente a Red Bull es todav\u00eda mayor: 115 puntos. Por eso, el subcampeonato no se convirti\u00f3 a\u00fan en una disputa directa entre las tres escuder\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, el calendario todav\u00eda ofrece ocho grandes premios y la Sprint de Singapur. Cada equipo puede sumar hasta 43 puntos en una carrera convencional si termina primero y segundo, adem\u00e1s de las unidades disponibles en la prueba corta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ferrari posee una ventaja considerable, pero no suficiente para dejar de depender de sus resultados. Un nuevo fin de semana como el de Bak\u00fa permitir\u00eda que Red Bull recuperara otra parte importante de la distancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La situaci\u00f3n de McLaren es m\u00e1s delicada. El equipo ya no puede concentrarse \u00fanicamente en alcanzar a Ferrari: tambi\u00e9n necesita defender los 43 puntos que conserva sobre Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El regreso de Hadjar transforma las cuentas de Red Bull<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tercer puesto de Hadjar fue tan importante como el resultado de Verstappen. El franc\u00e9s regres\u00f3 despu\u00e9s de perderse tres carreras por una lesi\u00f3n en la mu\u00f1eca y consigui\u00f3 inmediatamente 15 puntos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante su ausencia, Liam Lawson hab\u00eda aportado resultados importantes, pero Red Bull necesitaba volver a puntuar regularmente con sus dos coches. Bak\u00fa entreg\u00f3 la primera demostraci\u00f3n de que esa combinaci\u00f3n puede funcionar durante el tramo final del campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hadjar comenz\u00f3 cuarto, super\u00f3 los problemas f\u00edsicos que hab\u00edan interrumpido su temporada y conserv\u00f3 el podio durante las 51 vueltas. Tambi\u00e9n super\u00f3 a Verstappen en la clasificaci\u00f3n, aunque el neerland\u00e9s recuper\u00f3 posiciones durante la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de la bandera a cuadros, Hadjar fue investigado por incumplir las instrucciones del director de carrera durante las vueltas de reconocimiento. Los comisarios consideraron que exist\u00edan circunstancias atenuantes, aplicaron \u00fanicamente una advertencia y mantuvieron su tercer lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El franc\u00e9s celebr\u00f3 su regreso como un resultado perfecto despu\u00e9s de tres ausencias. Para Red Bull, la consecuencia es directa: si Hadjar permanece cerca de Verstappen, la recuperaci\u00f3n frente a McLaren deja de depender exclusivamente de los puntos del tetracampe\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">McLaren pierde terreno con sus dos pilotos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El resultado de Bak\u00fa tambi\u00e9n expuso dos problemas diferentes para McLaren. Piastri ten\u00eda velocidad para luchar por el podio despu\u00e9s de comenzar tercero, pero comprometi\u00f3 la carrera con un error en la primera vuelta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris, por su parte, fue eliminado por un accidente ajeno cuando estaba en posici\u00f3n de sumar. El abandono no naci\u00f3 de un fallo del equipo, aunque el resultado final tuvo el mismo efecto en el campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">McLaren hab\u00eda construido buena parte de su ventaja gracias a la regularidad de sus dos pilotos. En Azerbaiy\u00e1n, esa fortaleza desapareci\u00f3: Piastri termin\u00f3 fuera del top-10 y Norris no lleg\u00f3 a la bandera a cuadros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Red Bull aprovech\u00f3 toda la p\u00e9rdida. La <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/russell-resiste-la-presion-de-verstappen-y-gana-en-azerbaiyan-colapinto-choca-a-gasly-y-abandona\/\">segunda posici\u00f3n de Verstappen y el podio de Hadjar<\/a> produjeron una recuperaci\u00f3n de 33 puntos, la mayor que pod\u00eda conseguir sin ganar la carrera.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu\u00e9 necesita Red Bull para superar a McLaren<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Red Bull necesita recuperar 44 puntos para superar a McLaren sin depender de un eventual desempate. Con ocho grandes premios y una Sprint todav\u00eda pendientes, la diferencia representa poco m\u00e1s de cinco unidades por fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El objetivo parece alcanzable si Verstappen y Hadjar contin\u00faan puntuando juntos. Si Red Bull descontara seis unidades por ronda, podr\u00eda completar el adelantamiento antes del final de la temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">McLaren todav\u00eda posee una ventaja significativa y ha mostrado rendimiento suficiente para subir al podio durante 2026. La presi\u00f3n, no obstante, cambia de direcci\u00f3n despu\u00e9s de Bak\u00fa: el equipo pas\u00f3 de mirar hacia Ferrari a tener que controlar tambi\u00e9n la recuperaci\u00f3n de Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pelea por la segunda posici\u00f3n contin\u00faa favorable a Ferrari. La disputa m\u00e1s inmediata, sin embargo, est\u00e1 ahora entre McLaren y Red Bull por el tercer lugar. Una nueva diferencia amplia en Sepang podr\u00eda convertir tambi\u00e9n el subcampeonato en una lucha de tres equipos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 regresa del 2 al 4 de octubre en Sepang para el GP de Bar\u00e9in en Malasia, la 16\u00aa prueba de la temporada 2026. <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> cubrir\u00e1 todo el fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F1 hoy: preguntas frecuentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1ndo vuelve a correr la F\u00f3rmula 1?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F1 vuelve del 2 al 4 de octubre con el GP de Bar\u00e9in en el circuito de Sepang, Malasia.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfA qu\u00e9 hora es el GP de Bar\u00e9in de F1 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carrera comenzar\u00e1 el domingo a las 08:00 de Espa\u00f1a, 03:00 de Argentina y 00:00 de Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 sanci\u00f3n tendr\u00e1 Franco Colapinto en la pr\u00f3xima carrera?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Colapinto perder\u00e1 cinco posiciones en la parrilla de salida por la penalizaci\u00f3n trasladada desde el GP de Azerbaiy\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1ntos puntos separan a McLaren y Red Bull?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">McLaren ocupa el tercer puesto con 306 puntos. Red Bull<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El doble podio de Verstappen y Hadjar permiti\u00f3 a Red Bull descontar 33 puntos de una sola vez. Ferrari conserva el segundo puesto, pero McLaren queda ahora bajo presi\u00f3n en la disputa por el top-3<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020316228,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Isack Hadjar y Max Verstappen","42wp_featured_image_credits":"Red Bull Content Pool","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14220,"location":""}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[2429,269,1203,206],"42wp_author":[14220],"class_list":["post-42493","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-formula-1-2026","tag-mclaren","tag-mundial-de-constructores","tag-red-bull","42wp_author-victor-martins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42493"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42493\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42494,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42493\/revisions\/42494"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020316228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42493"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=42493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}