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El regreso de la F\u00f3rmula 1<\/a> a Sepang presentar\u00e1 una situaci\u00f3n poco habitual: m\u00e1s de la mitad de la parrilla nunca disput\u00f3 un Gran Premio en el circuito malasio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La \u00faltima carrera se celebr\u00f3 el 1\u00ba de octubre de 2017. Desde entonces, la categor\u00eda atraves\u00f3 dos cambios importantes de reglamento, recibi\u00f3 una nueva generaci\u00f3n de pilotos y modific\u00f3 profundamente sus coches.<\/p>\n\n\n\n De los 22 competidores de la temporada 2026, 12 nunca corrieron en Sepang dentro de la F1<\/strong>: George Russell, Kimi Antonelli, Charles Leclerc, Isack Hadjar, Lando Norris, Oscar Piastri, Franco Colapinto, Alexander Albon, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto, Liam Lawson y Arvid Lindblad.<\/p>\n\n\n\n Para Colapinto, la falta de experiencia supone una dificultad adicional. El argentino deber\u00e1 aprender el circuito mientras prepara una clasificaci\u00f3n condicionada por la sanci\u00f3n de cinco posiciones<\/strong> que recibi\u00f3 despu\u00e9s del accidente de Bak\u00fa.<\/p>\n\n\n\n Russell y Antonelli tampoco conocen Sepang en condiciones de carrera. Los dos pilotos de Mercedes comenzar\u00e1n desde cero precisamente cuando el campeonato entra en una fase decisiva: el italiano lidera con 302 puntos<\/strong>, mientras el brit\u00e1nico aparece segundo con 236<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Leclerc es otro nombre destacado entre los debutantes. El monegasco ingres\u00f3 en la categor\u00eda en 2018, una temporada despu\u00e9s de la salida de Malasia del calendario. Norris y Albon comenzaron sus carreras en 2019, mientras Piastri debut\u00f3 en 2023.<\/p>\n\n\n\n Solamente diez integrantes de la parrilla actual<\/strong> poseen experiencia en un Gran Premio de F1 en Sepang: Lewis Hamilton, Max Verstappen, Fernando Alonso, Lance Stroll, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Esteban Ocon, Nico H\u00fclkenberg, Sergio P\u00e9rez y Valtteri Bottas.<\/p>\n\n\n\n Alonso posee el mejor historial: gan\u00f3 en 2005, 2007 y 2012 con tres equipos diferentes<\/strong>, Renault, McLaren y Ferrari. Hamilton triunf\u00f3 en 2014, mientras Verstappen se impuso en la \u00faltima edici\u00f3n, disputada en 2017.<\/p>\n\n\n\n P\u00e9rez tambi\u00e9n protagoniz\u00f3 una de sus actuaciones m\u00e1s recordadas en Malasia. El mexicano termin\u00f3 segundo con Sauber en 2012 y lleg\u00f3 a presionar a Alonso por la victoria bajo condiciones cambiantes.<\/p>\n\n\n\n Gasly inici\u00f3 su trayectoria en la categor\u00eda precisamente en Sepang. El franc\u00e9s debut\u00f3 con Toro Rosso en 2017 y concluy\u00f3 14\u00ba. Stroll y Ocon tambi\u00e9n participaron en aquella \u00faltima edici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Conocer las curvas, las referencias de frenada y las caracter\u00edsticas del asfalto puede ofrecer una ventaja inicial. Sin embargo, los coches de 2026 son completamente diferentes a los utilizados en 2017<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La nueva generaci\u00f3n combina motores con una participaci\u00f3n el\u00e9ctrica mayor, aerodin\u00e1mica activa y dimensiones inferiores. Los neum\u00e1ticos tambi\u00e9n cambiaron, por lo que los datos acumulados hace nueve a\u00f1os tendr\u00e1n un valor limitado.<\/p>\n\n\n\n El circuito de 5,543 km<\/strong> presenta dos rectas largas, frenadas intensas y curvas r\u00e1pidas que someten los neum\u00e1ticos a cargas elevadas. El calor, la humedad y la posibilidad de tormentas aumentar\u00e1n la dificultad de adaptaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n La primera pr\u00e1ctica ser\u00e1 especialmente importante para los 12 debutantes. Adem\u00e1s de aprender las referencias, deber\u00e1n colaborar en la definici\u00f3n de una puesta a punto para un trazado que ning\u00fan equipo conoce con los coches actuales.<\/p>\n\n\n\nPiloto<\/th> Equipo<\/th> Experiencia en un GP de F1 en Sepang<\/th><\/tr> G. RUSSELL<\/td> Mercedes<\/td> No<\/td><\/tr> K. ANTONELLI<\/td> Mercedes<\/td> No<\/td><\/tr> C. LECLERC<\/td> Ferrari<\/td> No<\/td><\/tr> I. HADJAR<\/td> Red Bull<\/td> No<\/td><\/tr> L. NORRIS<\/td> McLaren<\/td> No<\/td><\/tr> O. PIASTRI<\/td> McLaren<\/td> No<\/td><\/tr> F. COLAPINTO<\/td> Alpine<\/td> No<\/td><\/tr> A. ALBON<\/td> Williams<\/td> No<\/td><\/tr> O. BEARMAN<\/td> Haas<\/td> No<\/td><\/tr> G. BORTOLETO<\/td> Audi<\/td> No<\/td><\/tr> L. LAWSON<\/td> Racing Bulls<\/td> No<\/td><\/tr> A. LINDBLAD<\/td> Racing Bulls<\/td> No<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Los diez pilotos que ya corrieron en Sepang<\/h2>\n\n\n\n
Piloto<\/th> Equipo<\/th> Mejor resultado en Sepang<\/th><\/tr> F. ALONSO<\/td> Aston Martin<\/td> 1\u00ba<\/strong><\/td><\/tr> L. HAMILTON<\/td> Ferrari<\/td> 1\u00ba<\/strong><\/td><\/tr> M. VERSTAPPEN<\/td> Red Bull<\/td> 1\u00ba<\/strong><\/td><\/tr> S. P\u00c9REZ<\/td> Cadillac<\/td> 2\u00ba<\/strong><\/td><\/tr> V. BOTTAS<\/td> Cadillac<\/td> 5\u00ba<\/td><\/tr> C. SAINZ<\/td> Williams<\/td> 7\u00ba<\/td><\/tr> L. STROLL<\/td> Aston Martin<\/td> 8\u00ba<\/td><\/tr> E. OCON<\/td> Haas<\/td> 10\u00ba<\/td><\/tr> N. H\u00dcLKENBERG<\/td> Audi<\/td> 10\u00ba<\/td><\/tr> P. GASLY<\/td> Alpine<\/td> 14\u00ba<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n La experiencia anterior tiene l\u00edmites<\/h2>\n\n\n\n