{"id":42758,"date":"2026-10-01T12:30:00","date_gmt":"2026-10-01T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=42758"},"modified":"2026-10-01T11:29:29","modified_gmt":"2026-10-01T14:29:29","slug":"vinales-regresa-en-motegi-y-cuestiona-a-ktm-tras-perder-su-asiento-no-entiendo-por-que-me-llaman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/vinales-regresa-en-motegi-y-cuestiona-a-ktm-tras-perder-su-asiento-no-entiendo-por-que-me-llaman\/","title":{"rendered":"Vi\u00f1ales regresa en Motegi y cuestiona a KTM tras perder su asiento: &#8220;No entiendo por qu\u00e9 me llaman&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumen<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Vi\u00f1ales recibi\u00f3 el alta m\u00e9dica y regresar\u00e1 en el GP de Jap\u00f3n.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>El espa\u00f1ol cuestion\u00f3 que KTM lo convocara para probar la moto de 850 cc despu\u00e9s de prescindir de \u00e9l para 2027.<\/li>\n\n\n\n<li>Sin asiento para la pr\u00f3xima temporada, no descarta trabajar como piloto sustituto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maverick Vi\u00f1ales regresar\u00e1 a <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/\">MotoGP<\/a> este fin de semana en Motegi, casi tres meses despu\u00e9s de su \u00faltima carrera. El piloto de Tech3 recibi\u00f3 el alta tras superar nuevas evaluaciones f\u00edsicas, pero su retorno qued\u00f3 marcado por las cr\u00edticas a la gesti\u00f3n de KTM y las dudas sobre su futuro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi\u00f1ales se lesion\u00f3 nuevamente el hombro izquierdo durante el GP de Alemania y decidi\u00f3 interrumpir su temporada para continuar la recuperaci\u00f3n. Pol Espargar\u00f3 lo reemplaz\u00f3 en cuatro grandes premios, mientras el espa\u00f1ol trabajaba en el Centro de Rendimiento de Atletas de Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El principal problema estaba relacionado con la fuerza de rotaci\u00f3n externa y con los da\u00f1os en el tend\u00f3n infraespinoso. Vi\u00f1ales explic\u00f3 que las infiltraciones de plasma rico en plaquetas permitieron reactivar una recuperaci\u00f3n que hab\u00eda quedado estancada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El espa\u00f1ol, sin embargo, llega a Jap\u00f3n despu\u00e9s de permanecer <strong>casi tres meses sin pilotar regularmente<\/strong>. Su \u00fanica experiencia reciente fue una breve participaci\u00f3n en el test privado organizado por KTM en Austria con la nueva moto de 850 cc para 2027.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"776\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/760280_Maverick-Vinales_Red-Bull-KTM_Tech3_MotoGP_RC16_Sachsenring-_GER_12-07-2026-4_11th-Rnd-MotoGP-2026-Sachsenring-_GER_-1024x776.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020309328\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/760280_Maverick-Vinales_Red-Bull-KTM_Tech3_MotoGP_RC16_Sachsenring-_GER_12-07-2026-4_11th-Rnd-MotoGP-2026-Sachsenring-_GER_-1024x776.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/760280_Maverick-Vinales_Red-Bull-KTM_Tech3_MotoGP_RC16_Sachsenring-_GER_12-07-2026-4_11th-Rnd-MotoGP-2026-Sachsenring-_GER_-300x227.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/760280_Maverick-Vinales_Red-Bull-KTM_Tech3_MotoGP_RC16_Sachsenring-_GER_12-07-2026-4_11th-Rnd-MotoGP-2026-Sachsenring-_GER_-768x582.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/760280_Maverick-Vinales_Red-Bull-KTM_Tech3_MotoGP_RC16_Sachsenring-_GER_12-07-2026-4_11th-Rnd-MotoGP-2026-Sachsenring-_GER_-1536x1164.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/760280_Maverick-Vinales_Red-Bull-KTM_Tech3_MotoGP_RC16_Sachsenring-_GER_12-07-2026-4_11th-Rnd-MotoGP-2026-Sachsenring-_GER_-150x114.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/760280_Maverick-Vinales_Red-Bull-KTM_Tech3_MotoGP_RC16_Sachsenring-_GER_12-07-2026-4_11th-Rnd-MotoGP-2026-Sachsenring-_GER_.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Maverick Vi\u00f1ales (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vi\u00f1ales no comprende la decisi\u00f3n de KTM<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La convocatoria para probar el prototipo de la pr\u00f3xima temporada sorprendi\u00f3 al propio Vi\u00f1ales. KTM decidi\u00f3 prescindir de \u00e9l para 2027, pero recurri\u00f3 a su experiencia para trabajar en la RC16 destinada al nuevo reglamento t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Pensaba que no iba a correr m\u00e1s este a\u00f1o. Me sorprendi\u00f3 que me llamaran&#8221;, reconoci\u00f3 Vi\u00f1ales, que despu\u00e9s resumi\u00f3 su desconcierto: <strong>&#8220;No entiendo por qu\u00e9 me llaman&#8221;<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto indic\u00f3 que intent\u00f3 encontrar una explicaci\u00f3n para las decisiones adoptadas por KTM durante los \u00faltimos meses, pero no consigui\u00f3 comprender el criterio del fabricante. La situaci\u00f3n resulta especialmente llamativa porque sus comentarios t\u00e9cnicos sobre la moto de 2027 ya no podr\u00e1n beneficiarlo como titular.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi\u00f1ales tambi\u00e9n admiti\u00f3 que su permanencia en KTM respondi\u00f3 a la falta de alternativas cuando se defini\u00f3 el mercado. Las opciones m\u00e1s competitivas ya estaban cerradas cuando qued\u00f3 claro que no seguir\u00eda en Tech3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El equipo sat\u00e9lite contar\u00e1 en 2027 con <strong>Luca Marini y Senna Agius<\/strong>, por lo que Vi\u00f1ales no tendr\u00e1 un lugar permanente en la parrilla. Pese al desenlace, el espa\u00f1ol asegur\u00f3 que todav\u00eda no piensa en retirarse.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vi\u00f1ales se ofrece como sustituto para 2027<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi\u00f1ales considera que todav\u00eda no termin\u00f3 su trabajo en la categor\u00eda y quiere recuperar su m\u00e1ximo nivel antes de tomar una decisi\u00f3n definitiva. Sin motos disponibles para 2027, el espa\u00f1ol aceptar\u00eda actuar como reserva y reemplazar a cualquier piloto lesionado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La posibilidad de trasladarse al Mundial de Superbikes tampoco lo convence. Vi\u00f1ales explic\u00f3 que, despu\u00e9s de competir con los prototipos de MotoGP, no encuentra en las motos derivadas de serie las mismas sensaciones ni el mismo nivel de exigencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Su prioridad inmediata ser\u00e1 comprobar c\u00f3mo responde el hombro durante un fin de semana completo. Motegi combina fuertes frenadas y aceleraciones, mientras el nuevo asfalto a\u00f1ade otra inc\u00f3gnita: <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/michelin-llega-a-motegi-sin-datos-del-nuevo-asfalto-y-cambia-los-neumaticos-de-motogp\/\">Michelin llega al GP de Jap\u00f3n sin datos y modific\u00f3 su selecci\u00f3n de neum\u00e1ticos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tech3 recuperar\u00e1 as\u00ed su formaci\u00f3n habitual con Vi\u00f1ales y Enea Bastianini. El director del equipo, Nicolas Goyon, destac\u00f3 el esfuerzo realizado durante la rehabilitaci\u00f3n y asegur\u00f3 que el objetivo ser\u00e1 permitir que el espa\u00f1ol avance de manera progresiva durante el fin de semana. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MotoGP disputa el GP de Jap\u00f3n del <strong>2 al 4 de octubre en Motegi<\/strong>, decimosexta prueba de la temporada 2026. <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> cubrir\u00e1 toda la actividad del fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">MotoGP hoy: preguntas frecuentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQui\u00e9n lidera el Mundial de MotoGP 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Jorge Mart\u00edn lidera el Mundial de MotoGP 2026 con 333 puntos<\/strong>, pero Marc M\u00e1rquez est\u00e1 apenas <strong>2 puntos por detr\u00e1s, con 331<\/strong>. M\u00e1rquez gan\u00f3 tanto la Sprint como la carrera principal del GP de Jap\u00f3n y redujo de 12 a 2 puntos la diferencia que exist\u00eda antes de Motegi. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1ndo es la pr\u00f3xima carrera de MotoGP 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00f3xima carrera es el <strong>GP de Indonesia<\/strong>, en el circuito de Mandalika. Mart\u00edn y M\u00e1rquez llegar\u00e1n separados por solamente <strong>2 puntos<\/strong>, por lo que el liderato del Mundial volver\u00e1 a estar directamente en juego.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQui\u00e9n gan\u00f3 el GP de Jap\u00f3n de MotoGP 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Marc M\u00e1rquez gan\u00f3 el GP de Jap\u00f3n de MotoGP 2026<\/strong>. El piloto de Ducati super\u00f3 a Jorge Mart\u00edn durante la carrera y venci\u00f3 por <strong>1.363s<\/strong>. Mart\u00edn termin\u00f3 segundo y Marco Bezzecchi complet\u00f3 el podio con Aprilia.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 Maverick Vi\u00f1ales no compiti\u00f3 en las \u00faltimas carreras?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi\u00f1ales interrumpi\u00f3 su temporada para tratar las secuelas de la lesi\u00f3n sufrida en el hombro izquierdo y recuperar la fuerza necesaria para pilotar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maverick Vi\u00f1ales vuelve despu\u00e9s de casi tres meses de ausencia, pero admite que no comprende por qu\u00e9 KTM lo eligi\u00f3 para probar la moto de 2027 tras dejarlo sin lugar<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1001086221,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Maverick Vi\u00f1ales","42wp_featured_image_credits":"Gold &amp; Goose \/ Red Bull Content Pool","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14389,"location":""}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[1422,1381,1391,1528],"42wp_author":[14389],"class_list":["post-42758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-gp-de-japon","tag-ktm","tag-maverick-vinales","tag-tech3","42wp_author-kaio-esteves"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42758"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42758\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42759,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42758\/revisions\/42759"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001086221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42758"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=42758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}