{"id":42764,"date":"2026-10-01T15:00:00","date_gmt":"2026-10-01T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=42764"},"modified":"2026-10-01T11:38:41","modified_gmt":"2026-10-01T14:38:41","slug":"sainz-admite-que-dejar-ferrari-fue-el-momento-mas-dificil-de-su-carrera-en-f1-nunca-espere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/sainz-admite-que-dejar-ferrari-fue-el-momento-mas-dificil-de-su-carrera-en-f1-nunca-espere\/","title":{"rendered":"Sainz admite que dejar Ferrari fue el momento m\u00e1s dif\u00edcil de su carrera en F1: &#8220;Nunca esper\u00e9&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumen<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Sainz considera su salida de Ferrari como el periodo m\u00e1s dif\u00edcil de su trayectoria.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>El espa\u00f1ol necesit\u00f3 entre dos y tres meses para recuperar la confianza y definir su siguiente objetivo.<\/li>\n\n\n\n<li>La decepci\u00f3n impuls\u00f3 una reacci\u00f3n que incluy\u00f3 victorias y podios antes de su llegada a Williams.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Carlos Sainz reconoci\u00f3 que conocer su salida de Ferrari represent\u00f3 <strong>el momento m\u00e1s dif\u00edcil de toda su carrera en la <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/\">F1<\/a><\/strong>. El espa\u00f1ol esperaba permanecer durante muchos a\u00f1os en Maranello, pero el fichaje de Lewis Hamilton cambi\u00f3 inesperadamente sus planes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ferrari anunci\u00f3 a comienzos de 2024 que Hamilton reemplazar\u00eda a Sainz en la temporada siguiente. La decisi\u00f3n oblig\u00f3 al madrile\u00f1o a buscar otro equipo pese a haber construido una relaci\u00f3n estable con Charles Leclerc y conseguir victorias con la escuder\u00eda italiana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>Nunca esper\u00e9 dejar Ferrari<\/strong>&#8220;, reconoci\u00f3 Sainz al recordar los meses posteriores al anuncio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El espa\u00f1ol consideraba que sus cuatro temporadas junto a Leclerc hab\u00edan sido positivas y que Ferrari avanzaba en la direcci\u00f3n correcta. Por eso, la noticia no solo alter\u00f3 su situaci\u00f3n contractual, sino tambi\u00e9n el proyecto deportivo que hab\u00eda imaginado para el resto de su carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>Necesit\u00e9 dos o tres meses para reencontrarme<\/strong>&#8220;, explic\u00f3. Durante ese periodo, tuvo que decidir c\u00f3mo quer\u00eda continuar y cu\u00e1l ser\u00eda su siguiente objetivo dentro de la categor\u00eda. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/abu-dhabi-2024-f1-treinos-livres-ferrari-carlos-sainz-03-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1010310911\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/abu-dhabi-2024-f1-treinos-livres-ferrari-carlos-sainz-03-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/abu-dhabi-2024-f1-treinos-livres-ferrari-carlos-sainz-03-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/abu-dhabi-2024-f1-treinos-livres-ferrari-carlos-sainz-03-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/abu-dhabi-2024-f1-treinos-livres-ferrari-carlos-sainz-03-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/abu-dhabi-2024-f1-treinos-livres-ferrari-carlos-sainz-03-1-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/abu-dhabi-2024-f1-treinos-livres-ferrari-carlos-sainz-03-1.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Carlos Sainz fue piloto de Ferrari entre 2021 y 2024 (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sainz convirti\u00f3 la decepci\u00f3n en rendimiento<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reacci\u00f3n de Sainz lleg\u00f3 r\u00e1pidamente. El espa\u00f1ol gan\u00f3 el GP de Australia de 2024 pocos d\u00edas despu\u00e9s de ser operado de apendicitis y volvi\u00f3 a vencer en M\u00e9xico, donde consigui\u00f3 la pole y control\u00f3 la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n sum\u00f3 varios podios y cerr\u00f3 su etapa en Ferrari ayudando al equipo a disputar el Mundial de Constructores hasta la \u00faltima prueba. Para Sainz, aquel rendimiento fue consecuencia directa de la dificultad que atraves\u00f3 despu\u00e9s de conocer su salida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto sostuvo que el golpe termin\u00f3 empuj\u00e1ndolo hacia <strong>uno de los niveles m\u00e1s altos de su trayectoria<\/strong>. En lugar de perder motivaci\u00f3n, utiliz\u00f3 la situaci\u00f3n para demostrar que todav\u00eda merec\u00eda competir en un equipo capaz de ganar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Williams apareci\u00f3 entonces como su mejor alternativa. Sainz apost\u00f3 por el proyecto de James Vowles y consigui\u00f3 tres podios durante su primera temporada, incluido el de Bak\u00fa, uno de los resultados que recuerda con mayor satisfacci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Williams vive una temporada m\u00e1s dif\u00edcil de lo previsto<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El panorama cambi\u00f3 en 2026. Sainz considera que contin\u00faa pilotando cerca del mejor nivel de su carrera, pero el Williams FW48 no permiti\u00f3 transformar su rendimiento personal en resultados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El espa\u00f1ol describi\u00f3 el campeonato como un posible &#8220;a\u00f1o perdido&#8221; debido a los problemas del coche y a la distancia existente respecto de las expectativas iniciales. Aun as\u00ed, renov\u00f3 su compromiso con Williams porque conf\u00eda en el proyecto a medio y largo plazo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sainz destac\u00f3 que la escuder\u00eda escucha sus comentarios y utiliza su experiencia en Ferrari para comprender qu\u00e9 necesita una organizaci\u00f3n que pretende volver a luchar por victorias. Vowles aporta el conocimiento adquirido en Mercedes, mientras que Alexander Albon conserva la experiencia de su etapa en Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La combinaci\u00f3n de esas referencias permite a Williams comparar su estructura con la de los principales equipos. El espa\u00f1ol admite que el camino ser\u00e1 m\u00e1s largo de lo previsto, pero sostiene que encontr\u00f3 un ambiente en el que se siente valorado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sainz tambi\u00e9n asegur\u00f3 que la experiencia adquirida durante su salida de Ferrari le ense\u00f1\u00f3 a gestionar mejor los periodos negativos. Un mal fin de semana ya no modifica su percepci\u00f3n sobre su propio nivel ni condiciona sus objetivos a largo plazo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 disputa del <strong>2 al 4 de octubre<\/strong> el GP de Bar\u00e9in en Malasia, en el circuito de Sepang. <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> cubrir\u00e1 toda la actividad del fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F1 hoy: preguntas frecuentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfA qu\u00e9 hora es la carrera de F1 en Sepang?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carrera de <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/\">F\u00f3rmula 1<\/a> comenzar\u00e1 el domingo a las <strong>09:00 de Espa\u00f1a<\/strong>, <strong>04:00 de Argentina, Uruguay, Paraguay y Chile<\/strong>, <strong>03:00 de Venezuela<\/strong>, <strong>02:00 de Colombia, Per\u00fa y Ecuador<\/strong> y <strong>01:00 de M\u00e9xico<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo queda la parrilla de salida de F1 tras las sanciones?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Max Verstappen saldr\u00e1 primero<\/strong>, seguido por Lewis Hamilton y Kimi Antonelli. Isack Hadjar cae al <strong>8\u00ba puesto<\/strong>, Franco Colapinto partir\u00e1 <strong>21\u00ba<\/strong> y Arvid Lindblad queda <strong>22\u00ba<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 Colapinto sale 21\u00ba en Sepang?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Colapinto clasific\u00f3 15\u00ba, pero acumula <strong>15 posiciones de penalizaci\u00f3n<\/strong>: diez por el cambio de motor en Alpine y cinco trasladadas desde el accidente del GP de Azerbaiy\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 Carlos Sainz dej\u00f3 Ferrari?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ferrari decidi\u00f3 contratar a Lewis Hamilton para 2025 y mantuvo a Charles Leclerc, por lo que Sainz perdi\u00f3 su asiento despu\u00e9s de cuatro temporadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carlos Sainz necesit\u00f3 varios meses para redefinir su futuro despu\u00e9s de conocer que Lewis Hamilton ocupar\u00eda su asiento, pero transform\u00f3 el golpe en su mejor nivel deportivo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1001100077,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Carlos Sainz","42wp_featured_image_credits":"AFP","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14241,"location":""}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[302,185,179,204],"42wp_author":[14241],"class_list":["post-42764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-williams","42wp_author-daniel-balsa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42764"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42765,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42764\/revisions\/42765"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001100077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42764"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=42764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}