{"id":42785,"date":"2026-10-02T00:55:20","date_gmt":"2026-10-02T03:55:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=42785"},"modified":"2026-10-02T00:55:21","modified_gmt":"2026-10-02T03:55:21","slug":"mercedes-apuesta-paquete-integral-volver-dominar-actualizaciones-gp-bahrein-malasia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-apuesta-paquete-integral-volver-dominar-actualizaciones-gp-bahrein-malasia\/","title":{"rendered":"Mercedes apuesta por paquete integral para volver a dominar: actualizaciones de equipos en Malasia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Resumen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mercedes lleva siete actualizaciones a Sepang, con cambios en el fondo plano, la suspensi\u00f3n trasera, la zona posterior y componentes relacionados con el control del flujo de aire.<\/li>\n\n\n\n<li>Racing Bulls es el otro equipo con m\u00e1s de una novedad, con modificaciones en el aler\u00f3n delantero y en el trasero.<\/li>\n\n\n\n<li>Williams, Aston Martin, Audi y Cadillac no presentan actualizaciones para el GP de Bar\u00e9in en Sepang; Red Bull, Ferrari, Haas, McLaren y Alpine llevan una novedad cada uno.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA)<\/strong> public\u00f3 el documento oficial sobre las actualizaciones de los monoplazas para el <strong>GP de Bahr\u00e9in<\/strong> \u201416\u00aa prueba de la <strong>temporada 2026<\/strong> de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, que se disputa en <strong>Malasia<\/strong>\u2014. En un fin de semana marcado por el desaf\u00edo del circuito de <strong>Sepang<\/strong>, <strong>Mercedes<\/strong> se perfila como el equipo con el paquete t\u00e9cnico m\u00e1s s\u00f3lido, al introducir una profunda actualizaci\u00f3n en el fondo plano y en la suspensi\u00f3n trasera. En total, siete de los 11 equipos de la parrilla presentaron novedades en los documentos entregados al delegado de medios de la entidad, <strong>Roman De Lauw<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE BAHREIN EN MALASIA 2026 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YyW7Hgd2yDM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los equipos que aspiran a lo m\u00e1s alto, Mercedes aplic\u00f3 siete modificaciones directas en el <strong>W17<\/strong>. El enfoque principal fue la reestructuraci\u00f3n completa de los bordes y el cuerpo del fondo plano, adem\u00e1s de ajustes en los brazos de la suspensi\u00f3n trasera y en los conductos de freno traseros para retener el flujo aerodin\u00e1mico y optimizar la carga aerodin\u00e1mica local.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ferrari<\/strong> y <strong>Red Bull<\/strong> optaron por paquetes mucho m\u00e1s contenidos. El equipo de <strong>Maranello<\/strong> llev\u00f3 a la pista malaya una revisi\u00f3n de la cascada de <em>winglets<\/em> externos del difusor, buscando generar carga aerodin\u00e1mica adicional en todo el rango operativo del coche. Por su parte, <strong>Red Bull<\/strong> concentr\u00f3 sus esfuerzos en la geometr\u00eda de la placa del fondo plano, con el objetivo de extraer carga local sin comprometer la estabilidad del flujo de aire detr\u00e1s de los neum\u00e1ticos delanteros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los equipos que priorizaron la gesti\u00f3n t\u00e9rmica exigida por las caracter\u00edsticas de la pista, <strong>McLaren<\/strong> tap\u00f3 el motor con una nueva cubierta, aumentando el flujo de aire para la refrigeraci\u00f3n. Siguiendo la misma l\u00ednea, <strong>Alpine<\/strong> modific\u00f3 la salida del tambor de freno delantero para ampliar la capacidad de refrigeraci\u00f3n del sistema de frenado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-mclaren-oscar-piastri-02-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, AZERBAIJ\u00c3O, CORRIDA, MCLAREN, OSCAR PIASTRI\" class=\"wp-image-1020316197\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-mclaren-oscar-piastri-02-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-mclaren-oscar-piastri-02-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-mclaren-oscar-piastri-02-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-mclaren-oscar-piastri-02-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-mclaren-oscar-piastri-02-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/f1-2026-azerbaijao-corrida-mclaren-oscar-piastri-02-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oscar Piastri: a McLaren levou um ajuste na cobertura do motor para Sepang (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23ef&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23ef&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de WhatsApp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Racing Bulls<\/strong> registr\u00f3 dos cambios: un nuevo aler\u00f3n delantero con un <em>flap<\/em> de cuerda m\u00e1s larga \u2014introducido en la prueba anterior y mantenido para el equilibrio aerodin\u00e1mico\u2014 y soportes revisados \u200b\u200ben el aler\u00f3n trasero. <strong>Haas<\/strong>, por su parte, modific\u00f3 la geometr\u00eda de la estructura de impacto trasera para permitir ajustes precisos en la configuraci\u00f3n del coche. En cambio, <strong>Williams<\/strong>, <strong>Aston Martin<\/strong>, <strong>Audi<\/strong> y <strong>Cadillac<\/strong> declararon no presentar actualizaciones t\u00e9cnicas para este evento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">F1 2026: actualizaciones de los equipos para el GP de Bahr\u00e9in en Malasia:<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th>Equipo<\/th><th>Actualizacioens<\/th><th>Componentes<\/th><\/tr><tr><td><strong>Mercedes<\/strong><\/td><td><strong>7<\/strong><\/td><td>Piso, borde delantero, esquina y cuerpo del piso, suspensi\u00f3n trasera, zona trasera y carrocer\u00eda trasera<\/td><\/tr><tr><td>McLaren<\/td><td>1<\/td><td>Cubremotor<\/td><\/tr><tr><td>Red Bull<\/td><td>1<\/td><td>Placa del fondo plano<\/td><\/tr><tr><td>Ferrari<\/td><td>1<\/td><td>Difusor<\/td><\/tr><tr><td>Racing Bulls<\/td><td>2<\/td><td>Aler\u00f3n delantero y trasero<\/td><\/tr><tr><td>Haas<\/td><td>1<\/td><td>Estrutura de impacto trasera<\/td><\/tr><tr><td>Alpine<\/td><td>1<\/td><td>Zona delantera\/refrigeraci\u00f3n de los frenos<\/td><\/tr><tr><td>Williams<\/td><td>0<\/td><td>Sin actualizaciones<\/td><\/tr><tr><td>Aston Martin<\/td><td>0<\/td><td>Sin actualizaciones<\/td><\/tr><tr><td>Audi<\/td><td>0<\/td><td>Sin actualizaciones<\/td><\/tr><tr><td>Cadillac<\/td><td>0<\/td><td>Sin actualizaciones<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-Malasia-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020316290\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-Malasia-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-Malasia-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-Malasia-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-Malasia-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-Malasia-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-Malasia-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Horarios-Malasia.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Arte: Ignacio Bogado \/ Grande Premio en Espa\u00f1ol<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Preguntas frecuentes<\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cu\u00e1les equipos llevaron actualizaciones al GP de Bahr\u00e9in en Malasia?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">McLaren, Mercedes, Red Bull, Ferrari, Racing Bulls, Haas y Alpine presentaron modificaciones en sus monoplazas. En total, hay 14 componentes actualizados en seis equipos; el recuento incluye a Mercedes con siete novedades y a Racing Bulls con dos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cu\u00e1l equipo llev\u00f3 el mayor n\u00famero de actualizaciones?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes present\u00f3 el mayor n\u00famero de modificaciones declaradas en el documento de la FIA, con siete componentes actualizados. El paquete se centra principalmente en el fondo y en la zona trasera del coche.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cu\u00e1les equipos no presentaron actualizaciones?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Williams, Aston Martin, Audi y Cadillac no declararon actualizaciones para el GP de Bar\u00e9in en Sepang en el Documento 12 de la FIA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo alem\u00e1n lleva siete modificaciones a la prueba de Malasia, mientras que McLaren, Red Bull, Ferrari, Racing Bulls, Haas y Alpine tambi\u00e9n presentan novedades.<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":1020316364,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Mercedes es el equipo con m\u00e1s actualizaciones en SepangF1 2026, F\u00f3rmula 1, GP de Bahr\u00e9in, Malasia, Kuala Lumpur, Sepang,","42wp_featured_image_credits":"Mercedes","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14240,"location":"Rosario"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[678,1680,185,179,1096,13773,2076,269,9812,2077],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-42785","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-bahrein","tag-kuala-lumpur","tag-malasia","tag-mclaren","tag-racing-bulls","tag-sepang","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42785"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42785\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42787,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42785\/revisions\/42787"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020316364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42785"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=42785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}