{"id":42872,"date":"2026-10-02T13:30:00","date_gmt":"2026-10-02T16:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=42872"},"modified":"2026-10-02T11:30:53","modified_gmt":"2026-10-02T14:30:53","slug":"martin-pierde-ritmo-en-motegi-y-alerta-sobre-aprilia-empezamos-de-cero-cada-viernes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/martin-pierde-ritmo-en-motegi-y-alerta-sobre-aprilia-empezamos-de-cero-cada-viernes\/","title":{"rendered":"Mart\u00edn pierde ritmo en Motegi y alerta sobre Aprilia: &#8220;Empezamos de cero cada viernes&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumen<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Jorge Mart\u00edn termin\u00f3 octavo<\/strong>, a 0.407 de \u00c1lex M\u00e1rquez.<\/li>\n\n\n\n<li>El cambio de condiciones y el neum\u00e1tico blando alteraron el equilibrio de la Aprilia.<\/li>\n\n\n\n<li>Mart\u00edn afirm\u00f3 que la configuraci\u00f3n de 2025 ya no funciona y obliga al equipo a reconstruir la base cada viernes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jorge Mart\u00edn consigui\u00f3 el objetivo principal del viernes en Motegi al avanzar directamente a la Q2, pero termin\u00f3 preocupado por la p\u00e9rdida de rendimiento experimentada entre las dos sesiones. El l\u00edder del campeonato fue octavo en la pr\u00e1ctica del GP de Jap\u00f3n y qued\u00f3 detr\u00e1s de sus dos principales perseguidores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mart\u00edn comenz\u00f3 el d\u00eda con buenas sensaciones en la FP1, disputada durante la ma\u00f1ana japonesa. Sin embargo, el comportamiento de la Aprilia cambi\u00f3 cuando aument\u00f3 la temperatura y las condiciones de la pista evolucionaron durante la sesi\u00f3n vespertina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Por la ma\u00f1ana me sent\u00ed muy bien, pero despu\u00e9s, durante la tarde y con la misma moto, comenc\u00e9 a tener algunos problemas&#8221;, explic\u00f3 el l\u00edder de <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/\">MotoGP<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Parece que las condiciones cambiaron un poco entre la ma\u00f1ana y la tarde&#8221;, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El espa\u00f1ol termin\u00f3 con un registro <strong>0.407 m\u00e1s lento que el de \u00c1lex M\u00e1rquez<\/strong>, quien estableci\u00f3 el nuevo r\u00e9cord de Motegi. Marc M\u00e1rquez fue tercero y Marco Bezzecchi, cuarto, por lo que los dos rivales m\u00e1s pr\u00f3ximos de Mart\u00edn en el campeonato quedaron por delante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El neum\u00e1tico blando cambi\u00f3 el equilibrio de la Aprilia<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mart\u00edn trabaj\u00f3 inicialmente con el neum\u00e1tico trasero medio y despu\u00e9s instal\u00f3 el blando para realizar la simulaci\u00f3n de clasificaci\u00f3n. El cambio de compuesto no produjo la mejora esperada y modific\u00f3 el equilibrio de la RS-GP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Trabajamos mucho e intentamos ser r\u00e1pidos con el medio. No fui tan r\u00e1pido como quer\u00eda, pero despu\u00e9s pasamos al blando y <strong>el equilibrio de la moto cambi\u00f3 un poco<\/strong>&#8220;, relat\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Por eso, aunque era r\u00e1pido, todav\u00eda me faltaba algo de velocidad. Cuando comenzamos el ataque al tiempo aparecieron algunos problemas que debemos comprender. Necesitamos juntar todas las piezas&#8221;, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El resultado fue suficiente para evitar la Q1, pero no dej\u00f3 satisfecho al madrile\u00f1o. La principal preocupaci\u00f3n de Mart\u00edn es que los datos recopilados durante el GP de Jap\u00f3n de 2025 ya no sirven como un punto de partida fiable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>La base del a\u00f1o pasado no est\u00e1 funcionando demasiado bien para nosotros. Es como comenzar de cero todos los viernes<\/strong>&#8220;, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Pero el objetivo era entrar en la Q2 y lo conseguimos. Ahora intentaremos dar otro paso ma\u00f1ana&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AFP__20261002__C9ZV3NB__v1__MidRes__MotoPrixJpn-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020316622\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AFP__20261002__C9ZV3NB__v1__MidRes__MotoPrixJpn-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AFP__20261002__C9ZV3NB__v1__MidRes__MotoPrixJpn-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AFP__20261002__C9ZV3NB__v1__MidRes__MotoPrixJpn-768x513.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AFP__20261002__C9ZV3NB__v1__MidRes__MotoPrixJpn-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AFP__20261002__C9ZV3NB__v1__MidRes__MotoPrixJpn.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jorge Mart\u00edn (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mart\u00edn pierde tiempo en el tercer sector<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La telemetr\u00eda mostr\u00f3 que el principal d\u00e9ficit de Mart\u00edn se encontraba en el tercer sector. El l\u00edder del Mundial perdi\u00f3 terreno especialmente frente a Bezzecchi, que termin\u00f3 cuarto y fue la Aprilia m\u00e1s r\u00e1pida de la jornada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;En el tercer sector parece que Marco es un poco m\u00e1s competitivo&#8221;, reconoci\u00f3 Mart\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No me siento especialmente fuerte all\u00ed. <strong>No estoy pilotando con fluidez en esa parte y pierdo tiempo no solo respecto a Marco, sino tambi\u00e9n frente al resto de los pilotos<\/strong>&#8220;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El espa\u00f1ol considera positiva la presencia de Bezzecchi como referencia, ya que Aprilia puede comparar los datos de ambos pilotos para encontrar una soluci\u00f3n antes de la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Hay algunos puntos en los que \u00e9l es m\u00e1s r\u00e1pido y otros en los que yo soy m\u00e1s r\u00e1pido. Es bueno tener a Marco cerca porque podemos entender c\u00f3mo ser m\u00e1s competitivos&#8221;, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Creo que ser\u00e1 dif\u00edcil, como siempre, pero estamos trabajando para mejorar&#8221;, complet\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/alex-marquez-lidera-jornada-entrenamientos-gp-japon-motogp-2026\/\">\u00c1lex M\u00e1rquez lider\u00f3 una pr\u00e1ctica extremadamente igualada en Motegi<\/a>, con los tres primeros separados por solamente 0.100. Mart\u00edn, en cambio, qued\u00f3 a m\u00e1s de cuatro d\u00e9cimas y necesita recuperar fluidez antes de la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto de Aprilia llega a Jap\u00f3n con <strong>12 puntos de ventaja sobre Marc M\u00e1rquez<\/strong>. Despu\u00e9s de <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/motogp-cambia-de-lider-por-6a-vez-en-2026-martin-recupera-el-mando-de-marquez-en-austria\/\">recuperar el liderato del campeonato en Austria<\/a>, Mart\u00edn debe responder ahora al fuerte comienzo de las Ducati y al crecimiento de Pedro Acosta con KTM.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El octavo puesto evita una crisis inmediata porque garantiza el acceso a la Q2, pero la necesidad de empezar desde cero en cada circuito limita la capacidad de Aprilia para perfeccionar la moto desde el comienzo del fin de semana.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El GP de Jap\u00f3n contin\u00faa el s\u00e1bado con la FP2, la clasificaci\u00f3n y la carrera Sprint. <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> sigue toda la actividad del fin de semana en Motegi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfEn qu\u00e9 posici\u00f3n termin\u00f3 Jorge Mart\u00edn la pr\u00e1ctica de Motegi?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mart\u00edn termin\u00f3 <strong>octavo, a 0.407 de \u00c1lex M\u00e1rquez<\/strong>, y consigui\u00f3 avanzar directamente a la Q2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El l\u00edder de MotoGP pas\u00f3 de sentirse &#8220;muy bien&#8221; durante la FP1 a terminar octavo en la pr\u00e1ctica. El espa\u00f1ol asegur\u00f3 que la base utilizada en 2025 ya no funciona con la Aprilia.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020316613,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Jorge Mart\u00edn","42wp_featured_image_credits":"AFP","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14389,"location":""}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[1394,1422,1526,1293],"42wp_author":[14389],"class_list":["post-42872","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-aprilia","tag-gp-de-japon","tag-jorge-martin","tag-motogp","42wp_author-kaio-esteves"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42872"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42872\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42891,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42872\/revisions\/42891"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020316613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42872"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=42872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}