{"id":42937,"date":"2026-10-03T02:34:53","date_gmt":"2026-10-03T05:34:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/?p=42937"},"modified":"2026-10-03T02:35:19","modified_gmt":"2026-10-03T05:35:19","slug":"david-almansa-intactgp-ktm-pole-gp-japon-motegi-perrone-tech3-morelli-aspar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/david-almansa-intactgp-ktm-pole-gp-japon-motegi-perrone-tech3-morelli-aspar\/","title":{"rendered":"Almansa marca la pole de Moto3 en Jap\u00f3n; Perrone es 8\u00b0 y Morelli, 9\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una clasificaci\u00f3n muy re\u00f1ida, <strong>David Almansa<\/strong> estableci\u00f3 el nuevo r\u00e9cord de pista en <strong>Motegi <\/strong>y se asegur\u00f3 la pole position en el <strong>GP de Jap\u00f3n<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto de <strong>Intact <\/strong>lider\u00f3 este s\u00e1bado con un tiempo de 1:54:572, superando a <strong>Brian Uriarte<\/strong> por solo 0s045 para lograr su s\u00e9ptima pole de la temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c1lvaro Carpe<\/strong> completa la primera fila de la parrilla de salida en <strong>Motegi<\/strong>, mientras que el l\u00edder del campeonato, <strong>M\u00e1ximo Quiles<\/strong>, ocupa el cuarto lugar. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Matteo Bertelle, David Mu\u00f1oz, Rico Salmela, Valent\u00edn Perrone, Marco Morelli<\/strong> y <strong>Ryusei Yamanaka<\/strong> completaron la lista de los diez primeros clasificados. <strong>Veda Pratama<\/strong>, quien no logr\u00f3 marcar un tiempo durante la Q2  y partir\u00e1 desde la 18.\u00aa posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Moto3 <\/strong>regresar\u00e1 a la acci\u00f3n este s\u00e1bado a las 23:00, hora de <strong>Argentina<\/strong>, para disputar el <strong>GP de Jap\u00f3n<\/strong> en el <strong>Mobility Resort<\/strong> de <strong>Motegi<\/strong>. GRANDE PREMIO en ESPA\u00d1OL realiza una cobertura completa de la decimosexta fecha de la temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Perrone-Moto3-Qualy-Japon-ES-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020316830\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Perrone-Moto3-Qualy-Japon-ES-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Perrone-Moto3-Qualy-Japon-ES-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Perrone-Moto3-Qualy-Japon-ES-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Perrone-Moto3-Qualy-Japon-ES-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Perrone-Moto3-Qualy-Japon-ES-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Perrone-Moto3-Qualy-Japon-ES-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Valent\u00edn Perrone finaliz\u00f3 octavo en la clasificaci\u00f3n del GP de Jap\u00f3n de Moto3 (Foto: Tech3)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo fue la clasificaci\u00f3n de Moto3 en Jap\u00f3n?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Q1: Pini y Mitani avanzan a la segunda ronda<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sesi\u00f3n de 15 minutos que defini\u00f3 las \u00faltimas cuatro plazas en la Q2 comenz\u00f3 con <strong>Guido Pini<\/strong> como uno de los principales candidatos a pasar a la siguiente ronda. Sin embargo, la presencia de pilotos como <strong>Rico Salmela, Hakim Danish<\/strong> y<strong> Scott Ogden<\/strong> aumentaba las expectativas de una disputa re\u00f1ida. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica comenz\u00f3 con una temperatura de ambiente 23 \u00b0C, 47% de humedad y un viento de 3 km\/h, mientras los pilotos buscaban una sesi\u00f3n menos accidentada tras las 13 ca\u00eddas registradas en la FP1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Salmela<\/strong> marc\u00f3 el mejor tiempo en el inicio con 1:55:367, abriendo una ventaja de casi 0s5 sobre el segundo lugar. <strong>Eddie O&#8217;Shea, Pini<\/strong> y el sorprendente <strong>Zen Mitani<\/strong> completaban las cuatro primeras posiciones, mientras que <strong>Danish <\/strong>aparec\u00eda en quinto lugar, a 0s126 del piloto de <strong>KTM<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ocho minutos del final, Danish mejor\u00f3 su tiempo a 1:55:856 y entr\u00f3 en la zona de clasificaci\u00f3n. <strong>Scott Ogden, Casey O\u2019Gorman<\/strong> y <strong>Kiattisak Singhapong<\/strong> tambi\u00e9n avanzaron en la tabla, pero a\u00fan necesitaban mejorar su rendimiento para alcanzar las cuatro primeras posiciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A cinco minutos del final, los pilotos que estaban fuera de la zona de clasificaci\u00f3n regresaron a la pista para sus \u00faltimos intentos. <strong>Salmela <\/strong>y <strong>O&#8217;Shea <\/strong>libraron una batalla particular por el liderato, pero el #27 segu\u00eda al frente, con una ventaja de 0s421.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando solo quedaba un minuto, <strong>Mitani <\/strong>volvi\u00f3 a sorprender. El japon\u00e9s registr\u00f3 un tiempo de 1:55:736 y salt\u00f3 al segundo lugar, dejando a <strong>Danish <\/strong>fuera de la zona de clasificaci\u00f3n. Sin embargo, la definici\u00f3n de las cuatro plazas se decidir\u00eda en los \u00faltimos segundos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el cron\u00f3metro a cero, <strong>Guido Pini<\/strong> apareci\u00f3 con un tiempo de 1:55:322 para tomar la delantera. <strong>Jes\u00fas R\u00edos<\/strong> tambi\u00e9n logr\u00f3 una vuelta decisiva y avanz\u00f3 al tercer lugar, mientras que <strong>O&#8217;Shea <\/strong>termin\u00f3 perdiendo terreno y qued\u00f3 fuera de la Q2, al igual que<strong> Ryota Ogiwara<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/10\/q1-moto3-japao-guido-pini-japao.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Guido Pini lidera la Q1 de Moto3 en el GP de Jap\u00f3n (V\u00eddeo: Reproducci\u00f3n \/ MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Q2: Almansa confirma ritmo e garante pole em sess\u00e3o movimentada<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El argentino <strong>Marco Morelli<\/strong> hab\u00eda sido el m\u00e1s r\u00e1pido el d\u00eda anterior, pero <strong>David Almansa<\/strong> termin\u00f3 la FP2 en primera posici\u00f3n, seguido por <strong>M\u00e1ximo Quiles<\/strong> y <strong>\u00c1lvaro Carpe<\/strong>. El equilibrio aumentaba la expectaci\u00f3n de cara a la sesi\u00f3n decisiva, que reuni\u00f3 a 18 pilotos en la lucha por la pole position en <strong>Motegi<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Joel Esteban<\/strong> y <strong>Joel Kelso<\/strong>, por su parte, arrastraban sanciones de seis posiciones en la parrilla para la carrera principal del <strong>GP de Jap\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los pilotos tardaron unos minutos en marcar las primeras vueltas r\u00e1pidas. <strong>Brian Uriarte<\/strong> fue el primero en ponerse al frente, con 1:54:647, estableciendo el nuevo r\u00e9cord de pista. <strong>Almansa <\/strong>respondi\u00f3 de inmediato y qued\u00f3 a solo 0s004 de distancia. Poco despu\u00e9s, el espa\u00f1ol volvi\u00f3 a mejorar y registr\u00f3 1:54:617, recuperando el r\u00e9cord. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Carpe <\/strong>se coloc\u00f3 inicialmente en tercer lugar, pero fue superado por <strong>Quiles<\/strong>.  <strong>Rico Salmela, Matteo Bertelle, Marco Morelli, Adri\u00e1n Fern\u00e1ndez, Joel Esteban<\/strong> y <strong>Adri\u00e1n Cruces<\/strong> completaban las diez primeras posiciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras la situaci\u00f3n comenzaba a definirse en el pelot\u00f3n principal, <strong>Veda Pratama<\/strong> tuvo que lidiar con un final prematuro de la sesi\u00f3n. Tras una vuelta r\u00e1pida anulada, el piloto de <strong>Indonesia <\/strong>perdi\u00f3 el control de la parte trasera en el segundo intento y se cay\u00f3 en la curva 10, lo que puso fin a su participaci\u00f3n en la Q2 sin tiempo registrado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/10\/moto3-japao-acidente-veda-pratama.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Veda Pratama se cay\u00f3 en la Q2 (V\u00eddeo: Reproducci\u00f3n \/ MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al frente, <strong>Almansa<\/strong> registr\u00f3 un tiempo de 1:54.572, superando a Uriarte por 0.045 s y recuperando el liderazgo. A tres minutos del final, la clasificaci\u00f3n entr\u00f3 en su fase decisiva, con los pilotos muy cerca entre s\u00ed en la tabla. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Uriarte <\/strong>realizaba un intento r\u00e1pido cuando, tras registrar el mejor tiempo en el primer sector, sufri\u00f3 una ca\u00edda. El piloto logr\u00f3 recuperar la moto y regresar a la pista para intentar una \u00faltima vuelta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A menos de un minuto del final, <strong>Guido Pini<\/strong> tambi\u00e9n se cay\u00f3 y provoc\u00f3 bandera amarilla en el sector 2. Poco despu\u00e9s, <strong>Fern\u00e1ndez <\/strong>sufri\u00f3 otra ca\u00edda y activ\u00f3 la bandera amarilla en el sector 3, lo que complic\u00f3 los intentos finales. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el cron\u00f3metro a cero, <strong>Quiles <\/strong>termin\u00f3 en cuarto lugar, con 1:54:854. <strong>David Mu\u00f1oz<\/strong> gan\u00f3 posiciones en la recta final y termin\u00f3 sexto. En la delantera, sin embargo, no hubo cambios: <strong>David Almansa<\/strong> confirm\u00f3 su dominio en la sesi\u00f3n y se asegur\u00f3 la pole position de <strong>Moto3 <\/strong>en <strong>Motegi<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Brian Uriarte<\/strong> se qued\u00f3 con el segundo lugar, mientras que <strong>\u00c1lvaro Carpe<\/strong> complet\u00f3 la primera fila de la parrilla japonesa. Los argentinos <strong>Valent\u00edn Perrone<\/strong> y <strong>Marco Morelli<\/strong>, por su parte, completaron una buena actuaci\u00f3n el s\u00e1bado y finalizaron ambos en el top-10, con el #73 en el octavo puesto y el #97 en el noveno, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Morelli-Moto3-Qualy-Japon-ES-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020316832\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Morelli-Moto3-Qualy-Japon-ES-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Morelli-Moto3-Qualy-Japon-ES-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Morelli-Moto3-Qualy-Japon-ES-768x513.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Morelli-Moto3-Qualy-Japon-ES-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Morelli-Moto3-Qualy-Japon-ES.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marco Morelli finaliz\u00f3 noveno en la clasificaci\u00f3n del GP de Jap\u00f3n de Moto3 (Foto: Aspar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Moto3 2026 &#8211; GP de Jap\u00f3n &#8211; Resultados Clasificaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>&nbsp;<\/td><td>Piloto<\/td><td>Equipo<\/td><td>Tiempo<\/td><td>Diferencia<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>D ALMANSA<\/td><td>Intact GP<\/td><td>1:54.572<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>B URIARTE<\/td><td>Ajo<\/td><td>1:54.617<\/td><td>+0.045<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>A CARPE<\/td><td>Ajo<\/td><td>1:54.647<\/td><td>+0.075<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>M QUILES<\/td><td>Aspar<\/td><td>1:54.854<\/td><td>+0.282<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>M BERTELLE<\/td><td>LevelUp<\/td><td>1:54.918<\/td><td>+0.346<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>D MU\u00d1OZ<\/td><td>Intact GP<\/td><td>1:55.147<\/td><td>+0.575<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>R SALMELA<\/td><td>Tech3<\/td><td>1:55.247<\/td><td>+0.675<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>V PERRONE<\/td><td>Tech3<\/td><td>1:55.454<\/td><td>+0.882<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>M MORELLI<\/td><td>Aspar<\/td><td>1:55.469<\/td><td>+0.897<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>R YAMANAKA<\/td><td>MSi<\/td><td>1:55.517<\/td><td>+0.945<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>J ESTEBAN<\/td><td>LevelUp<\/td><td>1:55.537<\/td><td>+0.965<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>A FERN\u00c1NDEZ<\/td><td>Leopard<\/td><td>1:55.548<\/td><td>+0.976<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>A CRUCES<\/td><td>CIP<\/td><td>1:55.647<\/td><td>+1.075<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>J R\u00cdOS<\/td><td>Snipers<\/td><td>1:55.647<\/td><td>+1.075<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>G PINI<\/td><td>Leopard<\/td><td>1:55.731<\/td><td>+1.159<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>Z MITANI<\/td><td>Honda Team Asia<\/td><td>1:55.983<\/td><td>+1.411<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>J KELSO<\/td><td>Gryd Racing<\/td><td>1:56.054<\/td><td>+1.482<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>V PRATAMA<\/td><td>Honda Team Asia<\/td><td>1:56.417<\/td><td>+1.845<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>R OGIWARA<\/td><td>Code Motorsports<\/td><td>1:55.739<\/td><td>+1.167<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>E O&#8217;SHEA<\/td><td>Gryd Racing<\/td><td>1:55.788<\/td><td>+1.216<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>S OGDEN<\/td><td>CIP<\/td><td>1:55.790<\/td><td>+1.218<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>H DANISH<\/td><td>MSi<\/td><td>1:55.856<\/td><td>+1.284<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>C O&#8217;GORMAN<\/td><td>Sic58<\/td><td>1:55.905<\/td><td>+1.333<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>K SINGHAPONG<\/td><td>Snipers<\/td><td>1:56.051<\/td><td>+1.479<\/td><\/tr><tr><td>25<\/td><td>L RAMMERSTORFER<\/td><td>Sic58<\/td><td>1:56.610<\/td><td>+2.038<\/td><\/tr><tr><td>26<\/td><td>R MOODLEY<\/td><td>Code Motorsports<\/td><td>1:56.942<\/td><td>+2.370<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>David Almansa lider\u00f3 una clasificaci\u00f3n marcada por las ca\u00eddas en la Q2 y se impuso en un duelo individual contra Brian Uriarte, estableciendo un nuevo r\u00e9cord de Motegi en Moto3. Los argentinos Valent\u00edn Perrone y Marco Morelli finalizaron en octava y novena posici\u00f3n, respectivamente<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":1020316771,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"David Almansa","42wp_featured_image_credits":"AFP","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":14239,"location":"C\u00f3rdoba"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[3582,12070,1488,13878,1381,12666,1366,12872,1528,13865,10848],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-42937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-aspar","tag-david-almansa","tag-grande-premio","tag-intact-gp","tag-ktm","tag-marco-morelli","tag-moto3","tag-moto3-2026","tag-tech3","tag-temporada-2026-moto3","tag-valentin-perrone","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42937"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42937\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42939,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42937\/revisions\/42939"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020316771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42937"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=42937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}