{"id":4301,"date":"2025-11-10T08:23:41","date_gmt":"2025-11-10T11:23:41","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/11\/10\/red-bull-evalua-importancia-nuevo-motor-remontada-verstappen-sao-paulo\/"},"modified":"2025-11-10T08:23:45","modified_gmt":"2025-11-10T11:23:45","slug":"red-bull-evalua-importancia-nuevo-motor-remontada-verstappen-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-evalua-importancia-nuevo-motor-remontada-verstappen-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Red Bull eval\u00faa importancia del nuevo motor para remontada de Verstappen en S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras analizar los riesgos que <strong>Red Bull<\/strong> asumi\u00f3 durante el fin de semana del <strong>GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, la 21\u00aa prueba de la <strong>temporada 2025<\/strong> de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, <strong>Laurent Mekies<\/strong> explic\u00f3 con m\u00e1s detalle los cambios realizados en el monoplaza para la carrera del domingo. Sin embargo, en una entrevista a la que asisti\u00f3 <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, el jefe del equipo tambi\u00e9n aclar\u00f3 que cada carrera es diferente, raz\u00f3n por la cual intensific\u00f3 su atenci\u00f3n para <strong>Las Vegas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En <strong>Interlagos<\/strong>, <strong>Max Verstappen<\/strong> se quej\u00f3 repetidamente de la falta de equilibrio y agarre del <strong>RB21<\/strong> el viernes y el s\u00e1bado, sufriendo en la clasificaci\u00f3n y vi\u00e9ndose obligado a conformarse con el 16\u00b0 puesto en la parrilla de salida. En un intento por revertir la situaci\u00f3n, el equipo de <strong>Milton Keynes<\/strong> realiz\u00f3 algunos cambios en el monoplaza durante el periodo de parque cerrado, incluyendo un cambio de unidad de potencia, lo que provoc\u00f3 que el cuatro veces campe\u00f3n fuera penalizado y tuviera que salir desde boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y el trabajo dio el resultado esperado, ya que el neerland\u00e9s logr\u00f3 remontar posiciones y poner en aprietos a los l\u00edderes, finalizando las 71 vueltas en tercer lugar, solo por detr\u00e1s de <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> y <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lando-norris-max-verstappen-brasil-formula-1-2025\/\"><strong>Lando Norris<\/strong>, el ganador absoluto<\/a>. Por lo tanto, en una entrevista acompa\u00f1ada por <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, se le pregunt\u00f3 a Mekies sobre la importancia del nuevo motor en la remontada del #1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/11\/SI202511090750-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-376916\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Laurent Mekies elogi\u00f3 la conducci\u00f3n de Verstappen en Brasil. (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEs dif\u00edcil de decir. Siempre es bueno tener un motor nuevo\u201d, comenz\u00f3. \u201cEs justo decir que, en la recta final de la temporada, est\u00e1bamos en camino de terminar el a\u00f1o sin necesidad de hacer el cambio. Simplemente sentimos que deb\u00edamos aprovechar la oportunidad, principalmente porque quer\u00edamos volver a modificar el coche\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAs\u00ed que es dif\u00edcil dar una cifra precisa. Pero los m\u00e1rgenes son tan peque\u00f1os que todo marca la diferencia\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el jefe de Red Bull, quien tambi\u00e9n esquiv\u00f3 la pregunta sobre los dem\u00e1s ajustes realizados en el coche. \u201cNo s\u00e9 si me interesar\u00eda mucho entrar en detalles\u201d, respondi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cPero perm\u00edtanme explicarlo de esta manera: no es ning\u00fan secreto que nuestro margen de rendimiento es estrecho. Y es dif\u00edcil encontrar ese margen para una pista determinada y para un conjunto espec\u00edfico de circunstancias y condiciones. Nos cost\u00f3 encontrarlo este fin de semana, y al final lo conseguimos. Eso no significa que partiremos con una puesta a punto perfecta en Las Vegas. Es un problema con el que tenemos que lidiar cada fin de semana, e intentaremos que las cosas sean un poco m\u00e1s fluidas el pr\u00f3ximo fin de semana\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s del&nbsp;<strong>GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, la&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;se toma un breve descanso y regresa del 20 al 22 de noviembre con el&nbsp;<strong>GP de Las Vegas<\/strong>, en el circuito callejero del&nbsp;<strong>Strip<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-gestor-del-servicio wp-block-embed-gestor-del-servicio wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/youtube.com\/watch?v=XrO_d4xANik%3Fversion%3D3%26rel%3D1%26showsearch%3D0%26showinfo%3D1%26iv_load_policy%3D1%26fs%3D1%26hl%3Des-ES%26autohide%3D2%26wmode%3Dtransparent\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El jefe de Red Bull, Laurent Mekies, sigui\u00f3 esquivando las preguntas sobre los ajustes realizados en el coche de Max Verstappen para el GP de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010363272,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[6812,1710,179,1468,474,1753,249,11072,206,368],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-4301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-autodromo-jose-carlos-pace","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-gp-de-sao-paulo","tag-interlagos","tag-laurent-mekies","tag-max-verstappen","tag-rb21","tag-red-bull","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4301"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4301\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010363272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4301"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}