{"id":4303,"date":"2025-11-09T21:56:51","date_gmt":"2025-11-10T00:56:51","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/11\/09\/colapinto-sufre-altibajos-brasil-afronta-cierre-2025-enfocado-f1-2026\/"},"modified":"2025-11-09T21:56:55","modified_gmt":"2025-11-10T00:56:55","slug":"colapinto-sufre-altibajos-brasil-afronta-cierre-2025-enfocado-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/colapinto-sufre-altibajos-brasil-afronta-cierre-2025-enfocado-f1-2026\/","title":{"rendered":"Colapinto sufre altibajos en Brasil, pero afronta el cierre de 2025 enfocado en F1 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto<\/strong> afront\u00f3 su primer fin de semana liberado de la presi\u00f3n por saber su futuro. En la previa de la actividad del <strong>Gran Premio de S\u00e3o Paulo<\/strong> el viernes, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/alpine-completa-alineacion-confirma-renovacion-colapinto-f1-2026\/\"><strong>Alpine<\/strong> confirm\u00f3 la renovaci\u00f3n del <strong>#43<\/strong> para la <strong>temporada 2026<\/strong> de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a>. Aunque la confirmaci\u00f3n y la cercan\u00eda con el p\u00fablico argentino fueron factores positivos en <strong>Interlagos<\/strong>, el pilarense tuvo d\u00edas con altibajos, pero cerrando de manera positiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La escuder\u00eda francesa inici\u00f3 el viernes con un fuerte rendimiento de <strong>Pierre Gasly<\/strong> en la \u00fanica pr\u00e1ctica libre y la tendencia se repiti\u00f3 en la clasificaci\u00f3n shootout. Colapinto cay\u00f3 eliminado en la <strong>SQ1<\/strong> en 17\u00b0 puesto (16\u00b0 en la grilla por largada desde boxes de <strong>Carlos Sainz<\/strong>), mientras que el franc\u00e9s avanz\u00f3 hasta la <strong>SQ2<\/strong> y logr\u00f3 el 13er puesto de largada para la sprint.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NORRIS GANA EN BRASIL Y SE ENCAMINA AL T\u00cdTULO DE F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XrO_d4xANik?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con una pista h\u00fameda, aunque no lo suficiente para montar intermedios, la carrera corta finaliz\u00f3 temprano para el pilarense por un accidente en la curva 3, cuando las condiciones mixtas del asfalto provocaron los golpes casi en simult\u00e1neo de <strong>Oscar Piastri<\/strong>, <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong> y Colapinto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>A525<\/strong> fue reparado para la clasificaci\u00f3n del Gran Premio y escap\u00f3 de sanciones utilizando componentes de repuesto, pero Franco no logr\u00f3 sacarle rendimiento al monoplaza y qued\u00f3 eliminado en Q1 en 18\u00b0 puesto (luego parti\u00f3 17\u00b0 por el inicio desde boxes de <strong>Max Verstappen<\/strong>). Por su parte, Gasly alcanz\u00f3 la Q3 y larg\u00f3 9\u00b0 este domingo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque el pron\u00f3stico amenazaba con lluvias, la carrera en el <strong>Aut\u00f3dromo Jos\u00e9 Carlos Pace<\/strong> se desarroll\u00f3 con pista seca en su totalidad. Colapinto arranc\u00f3 17\u00b0 y desarroll\u00f3 una competencia con tres detenciones en boxes. Tras largar con medios, complet\u00f3 30 giros en Interlagos para montar los blandos, los que utiliz\u00f3 hasta la vuelta 44, cuando volvi\u00f3 al compuesto medio hasta el final de los 71 giros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, la falta de autos de seguridad en momentos clave y la misma o similar elecci\u00f3n de estrategia de sus rivales m\u00e1s cercanos impidi\u00f3 que Franco lograra avanzar posiciones y finaliz\u00f3 15\u00b0, beneficiado por los abandonos de <strong>Gabriel Bortoleto<\/strong>, y las <strong>Ferrari<\/strong> de <strong>Charles Leclerc<\/strong> y <strong>Lewis Hamilton<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/G5QoWzZXQAAMzP7-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-376504\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto fue 15\u00b0 con Alpine en el GP de Sao Paulo. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De todas formas, el argentino se encontr\u00f3 luchando en varias partes de la competencia con sus rivales en pista, efectu\u00f3 maniobras de sobrepaso y defensa, marc\u00f3 ritmos competitivos e incluso lleg\u00f3 a registrar la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de la carrera parcialmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, Colapinto complet\u00f3 una nueva carrera sin errores y con buenos destellos de su adaptaci\u00f3n al coche, dejando atr\u00e1s la imagen negativa del s\u00e1bado y finalizando con buenos presagios de cara a la recta final de la temporada 2025, para concretar un buen cierre con la vista posada en <strong>2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A favor: recuperaci\u00f3n y aire fresco para el cierre<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La confirmaci\u00f3n de Colapinto para la temporada 2026 es, sin duda, una bocanada de aire fresco para el argentino luego de los diversos rumores sobre su futuro y la presi\u00f3n por las exigencias del asesor, Flavio Briatore, e incluso por el director general, Steve Nielsen, tras su desobediencia en Austin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La falta de resultados provocaron pocos errores en el piloto argentino, y aunque las dif\u00edciles condiciones de la pista lo eximen de parte de la culpa por su accidente en la sprint, el golpe existi\u00f3 y el pilarense pudo retomar la confianza y dejar atr\u00e1s r\u00e1pidamente el incidente por una s\u00f3lida carrera el domingo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El fin de semana en Brasil deja como principal aspecto positivo la renovaci\u00f3n de la confianza del equipo en Colapinto, que tendr\u00e1 la oportunidad de ser testigo del nuevo reglamento t\u00e9cnico de la F\u00f3rmula 1 y del inicio de la prometedora alianza con Mercedes como proveedor de unidades de potencia para la escuder\u00eda de Enstone.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En contra: amplia desventaja respecto a Gasly<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El fin de semana del GP de S\u00e3o Paulo fue, posiblemente, el de mayor diferencia entre el argentino y el franc\u00e9s en detrimento de Franco. Pierre se mostr\u00f3 fuerte desde el viernes y no s\u00f3lo estuvo por delante de Colapinto, sino que logr\u00f3 volver a sumar puntos para el Campeonato de Constructores por primera vez desde el GP de B\u00e9lgica en julio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El #10 fue 8\u00b0 en la sprint y 10\u00b0 en el Gran Premio, sumando dos puntos a los 20 con los que ya contaba Alpine en el Mundial de Constructores, los cuales tambi\u00e9n hab\u00edan sido sumados por Gasly.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque la sumatoria para el equipo no es negativa para Franco, esta situaci\u00f3n remarca que Brasil pudo haber sido una oportunidad perdida para el pilarense de evitar terminar el 2025 sin puntos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El argentino se recuper\u00f3 luego de un mal s\u00e1bado y complet\u00f3 un GP de S\u00e3o Paulo sin errores. Ahora, afrontar\u00e1 el cierre de la temporada 2025 de F\u00f3rmula 1 con la confianza renovada para 2026.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010376490,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[11783,678,6812,1710,2326,179,814,1468,474,427],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-4303","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-a525","tag-alpine","tag-autodromo-jose-carlos-pace","tag-f1-2025","tag-flavio-briatore","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-sao-paulo","tag-interlagos","tag-pierre-gasly","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4303"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4303\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010376490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4303"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}