{"id":4304,"date":"2025-11-09T20:45:50","date_gmt":"2025-11-09T23:45:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/11\/09\/ferrari-admite-gp-sao-paulo-dificil-se-centra-positivo-f1-2025\/"},"modified":"2025-11-09T20:45:54","modified_gmt":"2025-11-09T23:45:54","slug":"ferrari-admite-gp-sao-paulo-dificil-se-centra-positivo-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-admite-gp-sao-paulo-dificil-se-centra-positivo-f1-2025\/","title":{"rendered":"Ferrari admite GP de S\u00e3o Paulo dif\u00edcil, pero se centra en lo positivo: \u00abEl ritmo fue decente\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ferrari<\/strong> sufri\u00f3 un doble abandono en el <strong>GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, celebrado este domingo en <strong>Interlagos<\/strong>. Primero, <strong>Charles Leclerc<\/strong> fue golpeado por <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong>, quien a su vez hab\u00eda sido golpeado por <strong>Oscar Piastri<\/strong> en la vuelta 6 y no pudo continuar en pista. Despu\u00e9s, <strong>Lewis Hamilton<\/strong> no pudo controlar los da\u00f1os acumulados en el fondo plano tras un toque con <strong>Franco Colapinto<\/strong> en la primera vuelta y abandon\u00f3 su monoplaza. Aun as\u00ed, <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong> intenta ver el lado positivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una entrevista posterior a la carrera, el jefe del equipo de <strong>Maranello<\/strong> reconoci\u00f3 que fue un &#8220;d\u00eda dif\u00edcil&#8221; en <strong>Brasil<\/strong>, pero tambi\u00e9n eximi\u00f3 de culpa a los pilotos por los abandonos, especialmente a Leclerc, quien realiz\u00f3 una salida perfecta a ojos de Vasseur, quien lament\u00f3 el contacto entre Oscar Piastri y Antonelli que acab\u00f3 dejando al monegasco fuera de carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como aspecto positivo, el directivo tambi\u00e9n elogi\u00f3 el ritmo de carrera de la <strong>SF-25<\/strong>, especialmente en la sprint del s\u00e1bado, donde Charles finaliz\u00f3 quinto y Hamilton sexto. Incluso en la clasificaci\u00f3n, el jefe del equipo italiano consider\u00f3 que el equipo no estaba &#8220;muy lejos\u201d de la competencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/11\/G5VEGMmXMAE7Bu9.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-376473\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur eximi\u00f3 de culpa a Leclerc por el abandono en Brasil. (Foto: Reproducci\u00f3n \/ F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Fue un d\u00eda dif\u00edcil, pero podemos ver el lado positivo: el ritmo de carrera en la sprint. La reanudaci\u00f3n de hoy tambi\u00e9n fue buena, aunque Charles, lamentablemente, fue v\u00edctima del accidente entre Antonelli y Piastri. Estaba en la posici\u00f3n correcta, tuvo una reanudaci\u00f3n perfecta, incluso podr\u00eda haber terminado segundo, pero pag\u00f3 un precio muy alto. Creo que tuvimos un ritmo decente y que, incluso en la clasificaci\u00f3n, no est\u00e1bamos muy lejos&#8221;, analiz\u00f3 Vasseur, quien afirm\u00f3 que no hay muchas lecciones que aprender de este fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSi queremos analizar las pr\u00f3ximas carreras, creo que es muy dif\u00edcil sacar conclusiones bas\u00e1ndonos en el ritmo. Ayer, <strong>Max Verstappen<\/strong> fue eliminado en la Q1, mientras que hoy, sin el pinchazo al inicio de la carrera, quiz\u00e1s lo hubi\u00e9ramos visto ganar\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHay muchos altibajos, tanto para nosotros como para todos. Teniendo en cuenta el ritmo que llev\u00e1bamos, es muy dif\u00edcil imaginar lo que podr\u00edamos haber hecho, pero creo que \u00e9ramos lo suficientemente fuertes como para hacer un buen trabajo. Esta retirada no es culpa de Charles, sin duda\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s del&nbsp;<strong>GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, la&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;se toma un breve descanso y regresa del 20 al 22 de noviembre con el&nbsp;<strong>GP de Las Vegas<\/strong>, en el circuito callejero del&nbsp;<strong>Strip<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NORRIS GANA EN BRASIL Y SE ENCAMINA AL T\u00cdTULO DE F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XrO_d4xANik?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El jefe de Ferrari, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, decidi\u00f3 ver el lado positivo de un complicado Gran Premio de S\u00e3o Paulo para Charles Leclerc y Lewis Hamilton.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010374863,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[6812,247,1710,185,179,1892,1468,474,199,11776],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-4304","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-autodromo-jose-carlos-pace","tag-charles-leclerc","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-frederic-vasseur-3","tag-gp-de-sao-paulo","tag-interlagos","tag-lewis-hamilton","tag-sf-25","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4304"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4304\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010374863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4304"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=4304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}